Високотемпературна сплавена жица A-286 за авиационни двигатели – устойчива на окисляне и корозия

Характеристики на продукта

Основни характеристики на оксидиращоустойчивата сплав A-286 в жица за високотемпературна употреба в авиацията

• Превъзходна устойчивост на високи температури : Запазва границата на текучест (до 90 000 psi) и опънните свойства до 1300°F (704°C), с кратковремена работна способност до 1500°F (816°C) – идеално за пълзене и разрушение под напрежение в турбинни двигатели.
• Отлична защита срещу окисление и корозия : Устойчивост на образуване на накип и точково разрушаване в атмосферата на реактивни двигатели, морска вода и кисели среда; надминава по ефективност много никелови сплави в окислителни среди.
• Суперсплав с възможност за увличане чрез стареене : Процесът на увличане чрез утайка повишава твърдостта и устойчивостта на умора, без да се компрометира пластичността; увличана чрез стареене за постигане на параметри, съответстващи на стандарта AMS.
• Висока сила спрямо тегловния коэфicient : Желязобазирана композиция осигурява лек, но издръжлив проводник за авиационни закрепващи елементи, като якостта при чупене с надлъжна драскотина надвишава тази на конкурентните продукти.
• Многофункционална формоваемост и заваряемост : Достъпна в различни диаметри за изтегляне на жица, подходяща за студено деформиране и термични обработки като разтворно отжигане при 1800 °F, последвано от стареене.
• Съответствие и сертификати : Съответства на авиационните спецификации (AMS 5525 – лист/жица, ASTM A453), което гарантира проследимост за критични приложения в системи за задвижване.

Приложения на продукта

Приложения на корозионностойката жица A-286 в авиационни двигатели и другаде

• Компоненти за реактивни двигатели използва се в турбинни лопатки, изпускателни сопла и части на следгорелни камери, които изискват висока устойчивост към окисление при високи температури и устойчивост към пълзене.
• Авиационни фурнитури и болтове идеален за високопрочни болтове в конструкцията на фюзелажа и двигателите, където е от съществено значение корозионната защита при термично циклиране.
• Газови турбини и електроенергийно производство суперсплавена жица за уплътнения, пружини и клапани в условия на високо налягане и окислителна среда до 704 °C.
• Автомобилни и индустриални високотемпературни части изпускателни колектори, компоненти на турбокомпресори и оборудване за химическа обработка, които изискват устойчивост към напрегнато разрушение.
• Криогенни и нискотемпературни авиационни приложения запазва свойствата си до -320 °F за космически двигатели и конструктивни опори.

Често Поставяни Въпроси за Продукта

Често задавани въпроси относно високотемпературната суперсплавена жица A-286

1. Какво прави алуминиевата сплав A-286 по-добра от Inconel за авиационни двигатели?

A-286 предлага сравнимо високо температурно устойчиво окачване и устойчивост на окисляне при по-ниска цена като желязобазова суперсплав, с превъзходни крип-свойства до 1300°F (704°C) спрямо никеловите алтернативи.

2. Как се справя A-286 с корозията в атмосферата на реактивни двигатели?

Тя осигурява отлична устойчивост на окисляне и образуване на окалина при високотемпературни оксидативни условия благодарение на съдържащия се в нея хром и стареенето след термична обработка, надминавайки стандартните аустенитни неръждаеми стомани.

3. Какви са стандартните термични обработки за тел от сплав A-286?

Решетъчно отжигане при 1800°F (982°C) в продължение на 1 час, последвано от гасене в масло и стареене при 1325°F (718°C) в продължение на 16 часа, за постигане на максимална якост според спецификацията AMS 5731.

4. Подходяща ли е телта от сплав A-286 за заваряване в авиационното производство?

Да, с отлично заваряемост чрез TIG или MIG процеси; стареенето след заваряване възстановява високата якост и корозионната устойчивост без риск от пукнатини.