EN
A-286 Visokotemperaturna legirana žica za zrakoplovne motore - otporna na oksidaciju i koroziju
Otkrijte našu vrhunsku žicu od A-286 visoke temperature, dizajniranu kao superlegura na bazi željeza (UNS S66286) za zrakoplovne motore.
- Pregled
- Specifikacija
- Prikupljanje i korištenje
- Česta pitanja o proizvodu
- Preporučeni proizvodi
Pregled uvode proizvoda
A-286 visokotemperaturna legirana žica: Ultimate superlegura za zrakoplovne motore i performanse visoke temperature
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "sredstva za proizvodnju i distribuciju" znači sredstva za proizvodnju i distribuciju proizvoda koja se upotrebljavaju u proizvodnji i distribuciji proizvoda. Dizajniran je za superiornu visoku temperaturu i otpornost na koroziju u oksidativnim atmosferama, izvrsno se koristi u zrakoplovnim motorima gdje toplinski napori i korozivni elementi zahtijevaju pouzdanost. Za razliku od standardnih nehrđajućih čelika, A-286 održava strukturalni integritet od kriogenih niska do povišenih visina, nudeći povećanu fleksibilnost u zarezanim sekcijama i odličnu zavarivost za složene izrade.
Značajke proizvoda
Glavne značajke žice od legure otporne na oksidaciju A-286 za visoko vremensku avio-svemirsku upotrebu
- Odolnost na visoke temperature : Održava snagu izlaza (do 90.000 psi) i svojstva vještanja do 1300 ° F (704 ° C), s kratkoročnom sposobnošću do 1500 ° F (816 ° C) idealan za pukotinu i stres u turbinskim motorima.
- Odlična zaštita od oksidacije i korozije : Otporan na skaliranje i upala u atmosferama mlaznog motora, slane vode i kiselosti, nadmašuje mnoge legure nikla u oksidativnim uvjetima.
- Dizajn superlegure otporne na starenje proces tvrđivanja od padavina povećava tvrdoću i otpornost na umor bez ugrožavanja fleksibilnosti; tvrđao se godinama za performanse u skladu s AMS-om.
- Visoka razmera jačine-težine : Sastav od željeza pruža laganu, ali robusnu žicu za aero-svemirske pričvršćivanje, s rezolucijom za rupturiranje u zarezima koja je superiornija od konkurentnih proizvoda.
- Sposobnost za sveobuhvatnu oblikovanje i zavarivanje : Dostupan u različitim prečnicima za crtanje žice, pogodan za hladno obradu i toplinske obrade kao što je topljenje rastvorom na 1800 ° F, nakon čega slijedi starenje.
- Slijednost i certifikati : U skladu je s specifikacijama za zrakoplovstvo (AMS 5525 list/žica, ASTM A453), osiguravajući sljedivost za kritične primjene u pogonskim sustavima.
Primjene proizvoda
A-286 Korroziono otporne žice u zrakoplovnim motorima i šire
- Komponente reaktivnih motora : Koristi se u turbinskim lopatima, izduvnih šošama i dijelovima za naknadno sagorijevanje koji zahtijevaju otpornost na oksidaciju pri visokim temperaturama i snagu puzanja.
- S druge strane, za proizvodnju električnih vozila, primjenjuje se sljedeći tarifni broj: : Idealan za visokokvalitetne vijke u zrakoplovima i motorima, gdje je neophodna zaštita od korozije tijekom toplinskog ciklusa.
- Gasa i proizvodnja energije : Superlegirana žica za čvrstoće, opruge i ventile u okruženjima visokog tlaka i oksidacije do 704°C.
- Uređaji za proizvodnju automobila i industrijske dijelove : izduvni kolektori, komponente turbopunjača i oprema za kemijsku obradu koja zahtijeva otpornost na rupture.
- Krio- i nisko-temperaturnog zrakoplovstva održava svojstva do -320°F za pogon u svemiru i strukturne potpore.
Česta pitanja o proizvodu
Često postavljana pitanja o A-286 visokotemperaturnoj superlegurnoj žicu
1.Što čini A-286 legurnu žicu boljom od Inconela za zrakoplovne motore?
A-286 nudi usporedivu visoku temperaturu čvrstoće i otpornost na oksidaciju po nižim troškovima kao željeza-base superlegura, s superiornim propust svojstava do 1300 ° F u usporedbi s nikl alternativama.
2.Kako A-286 podnosi koroziju u atmosferama mlaznog motora?
Odlična otpornost na oksidaciju i skalanje u oksidacijskim uvjetima visokih temperatura, zahvaljujući sadržaju hroma i starenju, nadmašuje standardne austenitne nerđajuće čelikove.
3.Koje su standardne toplinske tretmane za žice A-286?
Rastvor se gliniti na 1800°F (982°C) 1 sat, a zatim ga uljem ugasiti i stariti na 1325°F (718°C) 16 sati kako bi se postigla maksimalna čvrstoća po AMS 5731 specifikacijama.
4.Je li žica A-286 pogodna za zavarivanje u zrakoplovnoj i svemirskoj proizvodnji?
Da, s izvrsnom zavarivosti pomoću TIG ili MIG procesa; post-zavarivanje starenja vraća visoku čvrstoću i otpornost na koroziju bez rizika od pukotina.
