EN
A-286-høytemperaturlegeringswire for luftfartsmotorer – motstandsdyktig mot oksidasjon og korrosjon
Oppdag vår premium A-286-høytemperaturlegeringswire, utviklet som en jernbasert superlegering (UNS S66286) for luftfartsmotorer.
- Oversikt
- Spesifikasjon
- Features & applikasjonar
- Produkt FAQ
- Anbefalte produkter
Oversikt over produktinnføring
A-286-høytemperaturlegeringswire: Den ultimate superlegeringen for luftfartsmotorer og høytemperaturytelse
A-286-legeringswire skiller seg ut som en fällningshärtningslegering av jern-nikkel-krom, i samsvar med standardene AMS 5731, AMS 5732, AMS 5737 og AMS 5525. Den er utformet for fremragende styrke ved høye temperaturer og korrosjonsbestandighet i oksiderende atmosfærer, og presterer utmerket i luftfartsmotorer der termiske spenninger og korrosive faktorer krever pålitelighet. I motsetning til vanlige rustfrie stål beholder A-286 sin strukturelle integritet fra kryogeniske temperaturer til svært høye temperaturer, og gir forbedret duktilitet i innskårede deler samt utmerket sveibarhet for komplekse konstruksjoner.
Produktfunksjoner
Nøkkelfunksjoner for A-286-oksidasjonsbestandig legeringswire til bruk ved høye temperaturer i luftfart
- Fremragende motstand mot høye temperaturer vedlikeholder flytespenningen (opp til 90 000 psi) og strekkfasthetsegenskapene opp til 1300 °F (704 °C), med korttidskapasitet opp til 1500 °F (816 °C) – ideelt for krypning og spenningsbrudd i turbinmotorer.
- Utmerket oksidasjons- og korrosjonsbeskyttelse motstår skallering og pitting i jetmotormiljøer, saltvann og sure forhold, og overgår mange nikkellegeringer i oksiderende miljøer.
- Aldershärtningsbar superlegeringsdesign fällningshärdningsprocessen øker hårdheten og utmattelsesbestandigheten uten å påvirke duktiliteten; aldershärtnad for å oppfylle kravene i AMS-standarder.
- Høy styrke-vekt-forhold jernbasert sammensetning gir lettvektig men robust tråd for luftfartsforbindelsesmidler, med notert bruddstyrke som er bedre enn konkurrenters.
- Mangfoldig formbarhet og sveisebarhet tilgjengelig i ulike diameterer for tråddragning, egnet for kaldforming og varmebehandlinger som løsningsgløding ved 1800 °F etterfulgt av aldershärtning.
- Samsvar & sertifiseringer : Oppfyller luft- og romfartsspesifikasjoner (AMS 5525-plater/tråd, ASTM A453), noe som sikrer sporbarehet for kritiske anvendelser i fremdriftssystemer.
Produktapplikasjoner
A-286 korrosjonsbestandig tråd – anvendelser i luftfartsmotorer og mer
- Komponenter for strålemotorer : Brukes i turbinblader, utløpsdyser og etterbrennerkomponenter som krever høytemperatur-oksidasjonsbestandighet og krypstyrke.
- Luft- og romfartsforbindelsesmidler og skruer : Ideell for høyfestskruer i flykarosserier og motorer, der korrosjonsbeskyttelse under termisk syklisering er avgjørende.
- Gass-turbiner og kraftproduksjon : Superlegeringstråd for tetninger, fjærer og ventiler i høytrykksmiljøer med oksidativ belastning opp til 704 °C.
- Bilindustri og industrielle høytemperaturkomponenter : Utløpsmanifolder, turbooppladerekomponenter og utstyr for kjemisk prosessering som krever motstand mot spenningsbrudd.
- Kryogenisk og lavtemperatur-luft- og romfart beholder egenskapene sine ned til -320 °F for romfartspådrift og strukturelle støtter.
Produkt FAQ
Ofte stilte spørsmål om A-286-høytemperatur-superlegerings-tråd
1. Hva gjør A-286-legeringstråd bedre enn Inconel for luftfartsmotorer?
A-286 gir sammenlignbar høytemperaturstyrke og oksidasjonsbestandighet til lavere kostnad som en jernbasert superlegering, med bedre krypfasthet opp til 1300 °F sammenlignet med nikkelbaserte alternativer.
2. Hvordan håndterer A-286 korrosjon i jetmotormiljøer?
Den gir utmerket motstand mot oksidasjon og skalling i høytemperatur-oksiderende forhold, takket være sitt krominnhold og alderhärtningsbehandling, og overgår standard austenittiske rustfrie stål.
3. Hva er de standardiserte varmebehandlingsprosessene for A-286-tråd?
Løsningsglødning ved 1800 °F (982 °C) i 1 time, etterfulgt av oljeavkjøling og herding ved 1325 °F (718 °C) i 16 timer for å oppnå maksimal styrke i henhold til AMS 5731-spesifikasjoner.
4. Er A-286-tråd egnet for sveising i luftfartsproduksjon?
Ja, med utmerket sveisebarhet ved bruk av TIG- eller MIG-prosesser; etter-sveisingsthermisk behandling gjenoppretter høy styrke og korrosjonsbestandighet uten risiko for sprekking.
