Sârmă din aliaj cu temperatură ridicată A-286 pentru motoare aeronautice – rezistentă la oxidare și coroziune

Caracteristici ale produsului

Caracteristici cheie ale sârmei din aliaj A-286 rezistent la oxidare pentru utilizare aerospațială la temperaturi înalte

• Rezistență superioară la temperaturi ridicate : Păstrează rezistența la curgere (până la 90.000 psi) și proprietățile de rezistență la rupere până la 1300°F (704°C), cu posibilitatea de utilizare pe termen scurt până la 1500°F (816°C) – ideal pentru fluaj și rupere sub tensiune în turbinele motoarelor.
• Protecție excelentă împotriva oxidării și coroziunii : Rezistă formării de crustă și pitting în atmosfera motoarelor cu reacție, apă de mare și condiții acide, depășind performanța multor aliaje pe bază de nichel în medii oxidative.
• : Proiectare ca superaliaj durabilizabil prin tratament termic : Procesul de durabilizare prin precipitare sporește duritatea și rezistența la oboseală fără a compromite ductilitatea; durabilizat prin tratament termic pentru a îndeplini cerințele AMS.
• Raport de rezistență la greutate ridicat : Compoziția pe bază de fier oferă un fir ușor, dar robust, pentru elemente de fixare aeronautice, având rezistența la rupere în prezența unei găuri de concentrare a tensiunilor superioară celei oferite de concurență.
• : Formabilitate și sudabilitate versatilă : Disponibil în diverse diametre pentru tragerea de fir, potrivit pentru deformare la rece și tratamente termice, cum ar fi recoacerea în soluție la 982 °C, urmată de îmbătrânire.
• Conformitate și Certificări : Îndeplinește specificațiile aeronautice (AMS 5525 pentru foi/fir, ASTM A453), asigurând trasabilitatea pentru aplicații critice în sistemele de propulsie.

Aplicații ale produsului

Aplicații ale firului rezistent la coroziune A-286 în motoarele aeronautice și nu numai

• Componente ale motorului jet : Utilizat în palele turbinelor, duzele de evacuare și piesele camerei de post-ardere care necesită rezistență la oxidare la temperaturi înalte și rezistență la fluaj.
• Fixări și buloane pentru industria aerospațială : Ideal pentru buloane de înaltă rezistență în structurile de zbor și motoare, unde protecția împotriva coroziunii în condiții de ciclare termică este esențială.
• Turbine cu gaz și generare de energie : Sârmă din superaliage pentru etanșări, arcuri și supape în medii oxidative de înaltă presiune, până la 704 °C.
• Piese auto și industriale pentru temperaturi înalte : Colectoare de evacuare, componente ale turbocompresorului și echipamente pentru prelucrarea chimică, care necesită rezistență la rupere sub sarcină.
• Aerospațial criogenic și pentru temperaturi joase : Păstrează proprietățile până la -320 °F pentru propulsia spațială și suporturile structurale.

Întrebări frecvente despre produs

Întrebări frecvente despre sârma din superaliage A-286 pentru temperaturi înalte

1. Ce face ca firul din aliajul A-286 să fie superior față de Inconel pentru motoarele aeronautice?

A-286 oferă o rezistență la temperaturi înalte și o rezistență la oxidare comparabilă, dar la un cost mai scăzut, fiind un superaliaj pe bază de fier, cu proprietăți superioare de fluaj până la 704 °C (1300 °F), comparativ cu alternativele pe bază de nichel.

2. Cum rezistă A-286 coroziunii în atmosfera motoarelor cu reacțiune?

Oferă o rezistență excelentă la oxidare și încrustare în condiții oxidative la temperaturi ridicate, datorită conținutului său de crom și tratamentului termic de îmbătrânire, depășind în performanță oțelurile inoxidabile austenitice standard.

3. Care sunt tratamentele termice standard pentru firul A-286?

Recoacere de solubilizare la 982 °C (1800 °F) timp de 1 oră, urmată de răcire în ulei și îmbătrânire la 718 °C (1325 °F) timp de 16 ore pentru obținerea rezistenței maxime, conform specificațiilor AMS 5731.

4. Este firul A-286 potrivit pentru sudură în fabricația aeronautică?

Da, cu o sudabilitate excelentă folosind procedeele TIG sau MIG; îmbătrânirea post-sudură restabilește rezistența ridicată și rezistența la coroziune, fără riscuri de fisurare.