Fio de Liga de Alta Temperatura A-286 para Motores Aeroespaciais — Resistente à Oxidação e à Corrosão

Recursos do Produto

Principais Características do Fio de Liga Resistente à Oxidação A-286 para Uso Aeroespacial em Altas Temperaturas

• Resistência superior a altas temperaturas : Mantém a resistência ao escoamento (até 90.000 psi) e as propriedades de tração até 1300 °F (704 °C), com capacidade de curto prazo até 1500 °F (816 °C) — ideal para fluência e ruptura por tensão em motores de turbina.
• Excelente Proteção contra Oxidação e Corrosão : Resiste à formação de crostas e à corrosão por pite em atmosferas de motores a jato, água salgada e condições ácidas, superando muitas ligas de níquel em ambientes oxidantes.
• Projeto de Superliga Endurecível por Envelhecimento : O processo de endurecimento por precipitação aumenta a dureza e a resistência à fadiga sem comprometer a ductilidade; endurecida por envelhecimento para atender aos requisitos da norma AMS.
• Alta relação força/peso : A composição à base de ferro fornece um fio leve, porém robusto, para fixadores aeroespaciais, com resistência ao rompimento entalhado superior à dos concorrentes.
• Formabilidade e Soldabilidade Versáteis : Disponível em diversos diâmetros para trefilação de fios, adequado para conformação a frio e tratamentos térmicos, como recozimento em solução a 1800 °F seguido de envelhecimento.
• Conformidade & Certificações : Atende às especificações aeroespaciais (AMS 5525 para chapas/fios, ASTM A453), garantindo rastreabilidade para aplicações críticas em sistemas de propulsão.

Aplicações do Produto

Aplicações do Fio Resistente à Corrosão A-286 em Motores Aeroespaciais e Outras Áreas

• Componentes de motores a jato : Utilizado em pás de turbinas, bocais de escapamento e partes de pós-combustão que exigem alta resistência à oxidação em altas temperaturas e resistência ao fluência.
• Fixadores e Parafusos Aeroespaciais : Ideal para parafusos de alta resistência em estruturas de aeronaves e motores, onde a proteção contra corrosão sob ciclos térmicos é essencial.
• Turbinas a Gás e Geração de Energia : Fio de superliga para selos, molas e válvulas em ambientes oxidantes de alta pressão, até 704 °C.
• Peças Automotivas e Industriais de Alta Temperatura : Coletor de escapamento, componentes de turbocompressores e equipamentos de processamento químico que exigem resistência à ruptura sob tensão.
• Aeroespacial Criogênica e de Baixa Temperatura : Mantém suas propriedades até -320 °F para propulsão espacial e suportes estruturais.

Perguntas Frequentes sobre o Produto

Perguntas Frequentes Sobre o Fio de Superliga de Alta Temperatura A-286

1. O que torna o fio de liga A-286 superior ao Inconel em motores aeroespaciais?

A A-286 oferece resistência a altas temperaturas e resistência à oxidação comparáveis, a um custo menor, como superliga à base de ferro, com propriedades superiores de fluência até 1300 °F em comparação com alternativas à base de níquel.

2. Como a A-286 resiste à corrosão em atmosferas de motores a jato?

Oferece excelente resistência à oxidação e à descamação em condições oxidantes de alta temperatura, graças ao seu teor de cromo e ao endurecimento por envelhecimento, superando os aços inoxidáveis austeníticos convencionais.

3. Quais são os tratamentos térmicos padrão para fio de A-286?

Recozimento de solução a 1800 °F (982 °C) por 1 hora, seguido de têmpera em óleo e envelhecimento a 1325 °F (718 °C) por 16 horas para atingir a resistência máxima conforme as especificações AMS 5731.

4. O fio de A-286 é adequado para soldagem na fabricação aeroespacial?

Sim, com excelente soldabilidade utilizando processos TIG ou MIG; o envelhecimento pós-soldagem restaura a alta resistência mecânica e a resistência à corrosão, sem riscos de trincamento.