Uzay Motorları İçin A-286 Yüksek Sıcaklık Alaşım Teli – Oksidasyon ve Korozyona Dayanıklı
Uzay motorları için geliştirilmiş, demir bazlı süperalaşım (UNS S66286) olan premium A-286 yüksek sıcaklık alaşım telimizi keşfedin.
- Genel Bakış
- Speksiyasyon
- Özellikleri ve Uygulamalar
- Ürün SSS
- Önerilen Ürünler
Ürün Tanıtımı Genel Bakış
A-286 Yüksek Sıcaklık Alaşım Teli: Havacılık Motorları ve Yüksek Sıcaklık Performansı İçin Nihai Süperalaşım
A-286 alaşım teli, AMS 5731, AMS 5732, AMS 5737 ve AMS 5525 standartlarına uygun, çökelme sertleşmeli demir-nikel-krom süperalaşım olarak öne çıkar. Oksidatif ortamlarda üstün yüksek sıcaklık mukavemeti ve korozyon direnci için tasarlanmıştır; bu nedenle termal gerilmeler ve korozyona neden olan unsurların güvenilirlik gerektirdiği havacılık motoru ortamlarında üstün performans gösterir. Standart paslanmaz çeliklerin aksine A-286, kriyojenik düşük sıcaklıklardan yüksek sıcaklıklara kadar yapısal bütünlüğünü korur; keskin kenarlı bölgelerde artırılmış süneklik ve karmaşık imalatlarda mükemmel kaynaklanabilirlik sunar.




Ürün Özellikleri
Yüksek Sıcaklıkta Kullanım İçin A-286 Oksidasyon Dirençli Alaşım Telinin Temel Özellikleri
- Üstün Yüksek Sıcaklık Dayanımı : Akma mukavemetini (maksimum 90.000 psi’ye kadar) ve çekme özelliklerini 1300°F (704°C)’ye kadar korur; kısa süreli kullanım için 1500°F (816°C)’ye kadar dayanabilir – türbin motorlarında sürünme ve gerilme kırılması için idealdir.
- Mükemmel Oksidasyon ve Korozyon Koruması : Jet motoru atmosferlerinde, tuzlu suda ve asidik koşullarda paslanma ve çukur oluşumuna karşı dirençlidir; oksidatif ortamlarda birçok nikel alaşımından daha üstün performans gösterir.
- Yaşlandırma Sertleşebilir Süperalaşım Tasarımı : Çökelme sertleştirme işlemi, sünekliği zedelemeksizin sertliği ve yorulma direncini artırır; AMS uyumlu performans için yaşlandırma işleminden geçirilmiştir.
- Yüksek Güç Ağırlık oranı : Demir bazlı bileşim, havacılık bağlantı elemanları için hafif ancak dayanıklı tel sağlar; keskin kenarlı kopma mukavemeti rakiplerden daha yüksektir.
- Çok Yönlü Şekillendirilebilirlik ve Kaynaklanabilirlik : Tel çekme için çeşitli çaplarda temin edilebilir; soğuk şekillendirme ve 1800 °F’de çözelti tavlaması ardından yaşlandırma gibi ısı işlemlerine uygundur.
- Uyumluluk ve Sertifikalar : Havacılık spesifikasyonlarını (AMS 5525 levha/tel, ASTM A453) karşılar; tahribatsız muayene gerektiren itki sistemleri gibi kritik uygulamalarda izlenebilirliği sağlar.
Ürün Uygulamaları
A-286 Korozyon Dirençli Tel’in Havacılık Motorlarında ve Diğer Alanlarda Uygulamaları
- Jet motoru bileşenleri tübin kanatlarında, egzoz nozullarında ve yüksek sıcaklıkta oksidasyon direnci ile sürünme mukavemeti gerektiren yanma odası parçalarında kullanılır.
- Uzay Araçları İçin Bağlantı Elemanları ve Cıvatalar isıl çevrimler altında korozyon koruması gereken hava aracı gövdesi ve motorlarındaki yüksek mukavemetli cıvatalar için idealdir.
- Gaz Türbini ve Güç Üretimi 704 °C’ye kadar yüksek basınçlı ve oksidatif ortamlarda conta, yay ve vana uygulamaları için süperalaşım tel.
- Otomotiv ve Endüstriyel Yüksek Sıcaklık Parçaları egzoz manifoltları, turboşarj bileşenleri ve gerilim kırılma direnci gerektiren kimyasal işlem ekipmanları.
- Kriyojenik ve Düşük Sıcaklık Uzay Uygulamaları uzay itiş sistemleri ve yapısal destekler için -320 °F’e kadar özelliklerini korur.






Ürün sorusu
A-286 Yüksek Sıcaklık Süperalaşım Tel Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
1. A-286 alaşım telini, havacılık motorlarında Inconel’den daha üstün kılan nedir?
A-286, demir bazlı bir süperalaşım olarak, yüksek sıcaklık mukavemeti ve oksidasyon direnci açısından Inconel’e kıyasla benzer performans sunarken daha düşük maliyetli olup, nikel bazlı alternatiflere kıyasla 1300 °F’ye kadar üstün sürünme özellikleri gösterir.
2. A-286, jet motoru ortamlarındaki korozyona nasıl dayanır?
Krom içeriği ve yaşlandırma işlemi sayesinde, yüksek sıcaklıklı oksidatif koşullarda mükemmel oksidasyon ve paslanma direnci sağlar; bu da standart austenitik paslanmaz çelikleri geride bırakır.
3. A-286 teli için standart ısıl işlemler nelerdir?
AMS 5731 spesifikasyonlarına göre maksimum mukavemet elde etmek amacıyla 1800 °F (982 °C)’de 1 saat süreyle çözelti tavlaması, ardından yağda su verilmesi ve 1325 °F (718 °C)’de 16 saat süreyle yaşlandırma işlemi uygulanır.
4. A-286 teli, havacılık üretiminde kaynak işlemi için uygun mudur?
Evet, TIG veya MIG yöntemleriyle mükemmel kaynaklanabilirlik gösterir; kaynaktan sonraki yaşlandırma işlemi, çatlama riski olmadan yüksek mukavemet ve korozyon direncini yeniden kazandırır.

