EN
سلك سبيكة A-286 عالية الحرارة للمحركات الجوية — مقاوم للأكسدة والتآكل
اكتشفوا سلك سبيكة A-286 عالي الجودة الخاص بنا، المصمَّم كسبائك فائقة قاعدة الحديد (UNS S66286) للمحركات الجوية.
- نظرة عامة
- المواصفات
- المميزات والتطبيقات
- أسئلة وأجوبة حول المنتج
- المنتجات الموصى بها
نظرة عامة على مقدمة المنتج
سلك سبيكة A-286 عالية الحرارة: السبيكة الفائقة المثلى لمحركات الطيران والتطبيقات ذات الأداء العالي في درجات الحرارة المرتفعة
يتميَّز سلك سبيكة A-286 بأنه سبيكة فائقة قابلة للتصلب بالترسيب، مكوَّنة من الحديد والنيكل والكروم، ومُطابِقة للمواصفات القياسية AMS 5731 وAMS 5732 وAMS 5737 وAMS 5525. وقد صُمِّمت هذه السبيكة لتوفير مقاومة استثنائية للحرارة العالية والتأكل في الأجواء المؤكسدة، وهي تتفوق في بيئات محركات الطيران حيث تتطلب الإجهادات الحرارية والعوامل التآكلية موثوقيةً فائقة. وعلى عكس الفولاذ المقاوم للصدأ القياسي، تحتفظ سبيكة A-286 بسلامتها البنائية عبر نطاق واسع من درجات الحرارة، بدءًا من درجات الحرارة المنخفضة جدًّا (الكريوجينية) وصولًا إلى درجات الحرارة المرتفعة جدًّا، كما توفر مرونةً محسَّنةً في الأجزاء المشقوقة وقدرةً ممتازةً على اللحام لتصنيع الهياكل المعقدة.
مميزات المنتج
الميزات الرئيسية لسلك سبيكة A-286 المقاومة للأكسدة للاستخدام في تطبيقات الطيران ذات الحرارة العالية
- مقاومة متفوقة لدرجات الحرارة المرتفعة : تحتفظ بمقاومة الخضوع (تصل إلى ٩٠٠٠٠ رطل/بوصة مربعة) وخصائص الشد حتى درجة حرارة ١٣٠٠°ف (٧٠٤°م)، مع إمكانية استخدامها على المدى القصير حتى ١٥٠٠°ف (٨١٦°م) — وهي مثالية لمقاومة الزحف والانهيار الإجهادي في محركات التوربينات.
- حماية ممتازة ضد الأكسدة والتآكل : يقاوم الترسبات والتآكل الناتج عن التآكل النقري في أجواء محركات الطائرات، والمياه المالحة، والظروف الحمضية، ويتفوق على العديد من سبائك النيكل في البيئات المؤكسدة.
- تصميم سبيكة فائقة قابلة للتصلب بالعمر : تُعزِّز عملية التصلب بالترسيب الصلادة ومقاومة الإجهاد المتكرر دون المساس بالليونة؛ وتُعالَج حراريًّا لتصلبها بالعمر بما يتوافق مع مواصفات AMS.
- نسبة قوة إلى وزن عالية : يوفِّر تركيبها القائم على الحديد أسلاكًا خفيفة الوزن ومع ذلك متينة جدًّا تُستخدم في الوصلات الجوية، وتتميَّز بمقاومة كسرها عند وجود شقوق أعلى من المنافسين.
- قابلية تشكيل ولحام متعددة الاستخدامات : تتوفر بأقطار مختلفة مناسبة لعملية سحب الأسلاك، وهي مناسبة للتشكيـل البارد والمعالجات الحرارية مثل التلدين الحلولي عند ١٨٠٠°ف، يليه التصلب بالعمر.
- الامتثال والشهادات : تتوافق مع المواصفات الجوية (AMS 5525 للأشرطة/الأسلاك، ASTM A453)، مما يضمن إمكانية تتبعها في التطبيقات الحرجة لأنظمة الدفع.
تطبيقات المنتج
تطبيقات سلك A-286 المقاوم للتآكل في محركات الطيران وغيرها
- مكونات محركات الطائرات النفاثة : تُستخدم في شفرات التوربينات، وفوهة العادم، وأجزاء ما بعد الاحتراق التي تتطلب مقاومة عالية للأكسدة عند درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة زحف ممتازة.
- البراغي والوصلات المستخدمة في قطاع الطيران : مناسبة جدًا للبراغي عالية القوة في هياكل الطائرات ومحركاتها، حيث تُعد حمايتها من التآكل تحت ظروف التغير الحراري أمرًا بالغ الأهمية.
- توربينات الغاز وتوليد الطاقة : سلك سبائك فائقة لتصنيع الحشوات والزنبركات والصمامات المُستخدمة في البيئات ذات الضغط العالي والأكسدة، وبحد أقصى لدرجة حرارة 704°م.
- القطع الصناعية والسيارات التي تعمل عند درجات حرارة مرتفعة : أنابيب عادم المحركات، ومكونات الشواحن التربينية، والمعدات المستخدمة في معالجة المواد الكيميائية والتي تتطلب مقاومة ممتازة لانهيار الإجهاد.
- التطبيقات الجوية عند درجات الحرارة المنخفضة جدًا والتبريد العميق : تحافظ على خصائصها حتى درجة حرارة -320°ف، وتُستخدم في أنظمة الدفع الفضائي والدعائم الإنشائية.
أسئلة شائعة حول المنتج
الأسئلة الشائعة حول سلك سبيكة A-286 فائقة المقاومة للحرارة
١. ما الذي يجعل سلك سبيكة A-286 أفضل من سبيكة إنكونيل في محركات الطيران؟
توفر سبيكة A-286 مقاومةً مماثلةً للحرارة العالية والأكسدة بتكلفة أقل باعتبارها سبيكة فائقة قاعدتها حديد، مع خصائص تفوق نظيراتها القائمة على النيكل من حيث المقاومة للزحف حتى درجة حرارة ١٣٠٠° فهرنهايت.
٢. كيف تتعامل سبيكة A-286 مع التآكل في أجواء محركات الطائرات النفاثة؟
توفر مقاومة ممتازة للأكسدة والتقرّح في الظروف الأكسيدية ذات الحرارة العالية، وذلك بفضل محتواها من الكروم والمعالجة الحرارية للتصلب بالعمر، مما يجعلها تتفوق على الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي القياسي.
٣. ما المعالجات الحرارية القياسية المستخدمة لسلك سبيكة A-286؟
التلدين الحلولي عند ١٨٠٠° فهرنهايت (٩٨٢° مئوية) لمدة ساعة واحدة، يليه إطفاء سريع في الزيت ثم التصلب بالعمر عند ١٣٢٥° فهرنهايت (٧١٨° مئوية) لمدة ١٦ ساعة لتحقيق أقصى مقاومة وفق مواصفات AMS 5731.
٤. هل سلك سبيكة A-286 مناسب للحام في عمليات التصنيع الجوي؟
نعم، ويتميّز بقابلية ممتازة للحام باستخدام عمليتي TIG أو MIG؛ كما أن التصلب بالعمر بعد اللحام يعيد له مقاومته العالية وتوصيفه المقاوم للتآكل دون مخاطر التشقق.
