EN
Thanh siêu hợp kim đúc K213 | Hợp kim chủ sắt-niken dành cho phụ tùng ô tô
Thanh siêu hợp kim K213 cao cấp – hợp kim chủ sắt–niken–crom dành cho cánh tuabin tăng áp ô tô và các bộ phận tuabin khí. Khả năng đúc tuyệt vời, độ bền ở nhiệt độ cao và độ ổn định vi cấu trúc dưới 750°C. Lý tưởng cho đúc chính xác các bộ phận ô tô yêu cầu khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn.
- Tổng quan
- Thông số kỹ thuật
- Ứng_dụng
- Giới thiệu công ty
- Các câu hỏi thường gặp
- Sản phẩm đề xuất
- Hiệu suất quá trình đúc tuyệt vời cho các chi tiết tăng áp có hình dạng phức tạp và thành mỏng
- Độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống biến dạng dẻo vượt trội dưới 750°C
- Độ ổn định vi cấu trúc vượt trội sau thời gian dài tiếp xúc ở nhiệt độ cao
- Khả năng chống oxy hóa và chống ăn mòn tốt trong môi trường khí xả khắc nghiệt
- Tăng cường độ bền nhờ kết tủa pha γ′ (Al + Ti) + tăng cường độ bền hòa tan rắn (W) + tăng cường độ bền giới hạn hạt (B)
- Thanh hợp kim chủ độ tinh khiết cao, thích hợp cho quá trình nấu chảy lại trong chân không và đúc chính xác
- Giải pháp thay thế dựa trên sắt–niken có hiệu quả chi phí cho sản xuất ô tô khối lượng lớn
Giới thiệu về thanh đúc sắt-niken K213
K213 Cast Superalloy Bar là một hợp kim chủ đúc hiệu suất cao dựa trên sắt-niken-crom (Fe-Ni-Cr), được gia cố bằng kết tủa, đặc biệt được thiết kế cho các ứng dụng ô tô và công nghiệp đòi hỏi khắt khe. Với tư cách là một hợp kim chủ sắt-niken đáng tin cậy, sản phẩm này mang lại độ bền ở nhiệt độ cao xuất sắc, khả năng chống oxy hóa vượt trội và độ ổn định vi cấu trúc lâu dài lên đến 750°C, do đó trở thành lựa chọn ưu tiên để sản xuất cánh tuabin tăng áp và các bộ phận ô tô liên quan.
Đặc điểm sản phẩm của thanh đúc sắt-niken K213
Thành phần hóa học %
Các ứng dụng của nhà sản xuất thanh đúc sắt–niken K213
Các thanh đúc sắt–niken K213 theo yêu cầu được sử dụng rộng rãi làm nguyên liệu hợp kim chủ yếu cho các ứng dụng chịu nhiệt độ cao sau đây:
- Các cánh tuốc-bin tăng áp hướng kính và hướng trục, cũng như các bánh xe hoạt động ở nhiệt độ dưới 750°C
- Các cánh quay và cánh tĩnh của tuốc-bin khí
- Các cánh rô-to và stato của tuốc-bin khí thải / khói
- Các chi tiết đúc chính xác bằng phương pháp khuôn tan chảy đòi hỏi độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống oxy hóa
- Các bộ tăng áp tuốc-bin động cơ diesel ô tô và các bộ phận tuốc-bin khí công nghiệp
- Các thành phần dịch vụ dài hạn trong hệ thống phát điện và thu hồi năng lượng thải
CÔNG TY TNHH HỢP KIM CHANGZHOU DLX là nút "Tốc độ" then chốt trong chuỗi cung ứng bảo trì công nghiệp toàn cầu. Kể từ năm 2002, cơ sở sản xuất của chúng tôi với diện tích 12.000 m² đã chuyển đổi từ sản xuất đơn thuần sang một Hệ sinh thái siêu hợp kim theo mô hình Giao hàng đúng lúc (JIT) . Chúng tôi nhận thức rõ rằng trong lĩnh vực công nghiệp, độ bền phải đi đôi với khả năng sẵn có. Đối với các vật liệu như K213, chúng tôi không chỉ sản xuất theo đơn đặt hàng; mà còn duy trì dự trữ thường trực các thanh phôi tiêu chuẩn nhằm đảm bảo khi van động cơ hoặc các bộ phận tuabin của quý khách gặp sự cố, hợp kim chủ (master alloy) thay thế đã sẵn sàng để vận chuyển ngay lập tức. Bằng cách tích hợp độ chính xác luyện kim VIM cùng mô hình hậu cần phản ứng nhanh, chúng tôi trao quyền cho các nhà máy đúc công nghiệp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tối đa hóa thời gian vận hành liên tục cho cơ sở hạ tầng nhiệt quan trọng trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp:
1. K213 có thể được sử dụng cho cả van nạp và van xả không?
Mặc dù có thể được sử dụng cho cả hai mục đích, khả năng chống oxy hóa cao của nó khiến vật liệu này đặc biệt quý giá đối với các van xả tiếp xúc với khí ở nhiệt độ trên 700°C.
2. Hợp kim K213 so sánh như thế nào với K418 đối với các roto tăng áp?
K213 là một hợp kim sắt–niken có khả năng chịu nhiệt lên đến 750°C, do đó là lựa chọn kinh tế cho nhiều loại tăng áp dùng trên ô tô chở khách; trong khi đó K418 là hợp kim dựa trên niken và có khả năng chịu nhiệt cao hơn (900°C).
3. Hợp kim này có phù hợp với các dây chuyền đúc chính xác tự động không?
Có, hợp kim mẹ K413 của chúng tôi được thiết kế để có độ chảy cao và quá trình đông đặc ổn định, đảm bảo tỷ lệ thu hồi cao trong môi trường nhà máy đúc tự động.
4. Quý vị có cung cấp tài liệu PPAP cho khách hàng trong ngành ô tô không?
Chúng tôi cung cấp dữ liệu kim loại học và chứng chỉ kiểm tra vật liệu (MTC) cần thiết để hỗ trợ các hồ sơ nộp PPAP (Quy trình Phê duyệt Linh kiện Sản xuất) của quý vị.
