EN
Големи количества никел-медни композитни листове по поръчка за автомобилни батерии
Висококачествен листов материал от медно-никелов композит с едната страна чист никел и другата страна чиста мед. Проектиран за автомобилни батерийни системи, този Ni-Cu композитен лист комбинира отлична електрическа проводимост с превъзходна заваряемост и корозионна устойчивост – идеален за EV батерийни табове, терминали и междинни връзки.
- Общ преглед
- Приложения
- ДЛX Сплав
- Често задавани въпроси
- Препоръчани продукти
Обща информация за Медно-никелов ламиниран метален лист
Докато автомобилната индустрия в Северна Америка и Европа ускорява прехода към пълна електрификация, търсенето на материали за междинни връзки, които комбинират електрическа ефективност с надеждност при производство в големи обеми, никога не е било по-голямо. Масивните медно-никелови композитни листове на DLX са специално проектирани за шини и терминални етикети на батерии за електромобили. Чрез металическо спояване на чист никел и чиста мед ние елиминираме високото контактно съпротивление на плакирани материали и осигуряваме специализирана никелова повърхност за заваряване на клетки. Нашата персонализирана композитна технология позволява на автомобилните производители (OEM) да настройват точно електрическите и механичните свойства на своите междинни връзки, гарантирайки максимален пробег и безопасност на превозното средство. С производствена площ от 12 000 м², оптимизирана за доставки в големи обеми, ние осигуряваме стабилност на веригата за доставки, необходима от основните автомобилни производствени центрове в САЩ, Германия и цяла ЕС.
Характеристики на продукта на Доставчик на медно-никелови композитни плочи
1. Ниско IR съпротивление: Високочистото медно ядро осигурява ултраниско вътрешно съпротивление (IR), което намалява топлинната генерация по време на бързо зареждане с висока мощност и ускорение.
2. Отлична заваряемост: Повърхността от чист никел е оптимизирана за високоскоростно заваряване с фибер лазер, гарантирайки съединения без дефекти с призматични и цилиндрични клетки.
3. Непревзойдена целостност на съединението: Нашият металургичен процес на съединяване гарантира отсъствието на деламинация дори при екстремните удари и вибрации през 10-годишния експлоатационен живот на превозното средство.
4. Стабилност при термични цикли: Специално тествано за поддържане на структурна цялост в температурен диапазон от -40 °C до +125 °C, съответстващ на спецификациите за автомобилна среда.
5. Еднородност при масово производство: Напредналият SPC (статистичен контрол на процеса) гарантира еднородност на дебелината и проводимостта в производствени партиди с мултитонова тежест.
Физични свойства и химичен състав
| Физични свойства | Слой от чист никел | Слой от чист мед | Биметал (средно при 20 % Ni) |
|---|---|---|---|
| Плътност (g/cm3) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Електропроводимост (% IACS) | ~22 | 100 – 101 | 82 – 88 |
| Термична проводимост (W/м·K) | 90.7 | 390 – 400 | ~330 |
| Еластичен модул (GPa) | 207 | 110 – 128 | 135 – 150 |
| Слой от материал | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Чисто никелова страна | 99,6 мин. | 0.10 макс | 0.10 макс | 0.05 макс | 0.005 Макс |
| Чисто медна страна | - | 99.9 МИН | - | - | - |
Приложения на Завод за медно-никелови кладени листове
1. Високоволтови батерийни пакети: Основни разпределителни шини за батерийни модули на електромобили.
2. Свързващи елементи между клетки: Лазерно заварени междинни етикети за цилиндрични (21700/46800) и призматични клетки.
3. Компоненти на системата за управление на батерията (BMS): Преходни листове за сензорни кабели и заземителни точки на системата за управление на батерията.
4. Бордни зарядни устройства (OBC): Биметални топлоотводи и силови конектори, изискващи високо топлоотделяне.
5. DC-DC преобразуватели: Точни композитни листове за блокове за разпределение на мощност и инверторни шини.
Основно предимство:
✔ Синергия на двойния метал: Съчетават проводимостта на медта (100 % IACS) с по-високата надеждност при точково заваряване на никела.
✔ Точност при студено валцоване: Произведени с високоточни валцови машини, за да се осигури еднородност на кладинг-съотношението в рамките на ±2%.
✔ Съвместимост с автоматизирани линии: Разрязване без заострени ръбове и висока равност гарантират отсъствието на заклещвания в автоматизираното оборудване за сглобяване с висока скорост.
✔ Ефективност при преход: Отстранява необходимостта от преходно галванично покритие или механично стягане, опростявайки конструкцията на модулите.
⭐Представяне на компанията – DLX Alloy
Чангу ДЛX Сплав Ко., Лтд. е преопределила модела за доставка в индустрията на високотехнологичните електронни устройства и конекторите. С оглед на намаляващите пазарни цикли сме напуснали традиционното производство „по поръчка“ и преминахме към гъвкава, складова верига за доставки. Нашето производствено помещение интегрира мащабно производство с отделен „Екип за бърз отговор“, специализиран в малкосерийно рязане и спешно прототипиране. Чрез поддържане на обемен запас от медно-никелови листове с висока чистота позволяваме на нашите глобални партньори да намалят собствените си разходи за складиране и незабавно да реагират на нови изисквания за проектиране. В DLX не просто предоставяме металическата основа за вашите конектори; ние осигуряваме скоростта и гъвкавостта, необходими за успех в днешната конкурентна електронна среда.
Качество и стандарти: DLX прилага система за качество без дефекти за батерийни материали. Използваме ултразвуково тестване в реално време, за да гарантираме 100% цялостност на свързването, и автоматизирана оптична инспекция (AOI) за откриване на повърхностни дефекти. Всички материали напълно отговарят на изискванията на RoHS 3, REACH и UL за електрическа изолация и безопасност.
Форми: листова стомана , ленти или персонализирани предварително изрязани етикети.
Опаковка: Вакуумно запечатани антитоксични VCI торби в усилени дървени кашони.
MOQ: 5 кг за стандартен склад със съотношение 2:8; 20 кг за персонализирана дебелина или специфични температури.
Документация: Пълен сертификат за материални характеристики (EN10204 3.1), сертификат за съответствие с RoHS и доклад за здравината на сцеплението.
Често задавани въпроси:
В1: Каква е структурата на този медно-никелов кладен лист?
А: Този материал има една страна от чист никел и друга страна от чист мед, които са металически свързани в един композитен лист. Това комбинира високата проводимост на медта с отличната заваряемост и корозионна устойчивост на никела за приложения в автомобилни батерии.
В2: Защо медно-никеловият кладен лист се предпочита пред чистия никел за табовете на автомобилните батерии?
А: Чистият никел има добра заваряемост, но относително високо съпротивление. Медно-никеловият кладен лист осигурява значително по-висока проводимост (обикновено 3–4 пъти по-добра), по-ниско топлинно отделяне и подобрено термично управление, като запазва отличната способност за точкова заварка от никеловата страна.
В3: Може ли да се персонализират съотношението на дебелините и размерите?
А: Да. Доставяме медно-никелови кладени листове на търсене с напълно персонализирано съотношение на дебелините никел/мед, обща дебелина, ширина, дължина и твърдост, за да отговарят на конкретните изисквания за проектиране на автомобилни батерии.
В4: Подходящ ли е този материал за високотокови EV батерийни пакети?
А: Абсолютно. Медната страна осигурява ниско електрическо съпротивление и ефективно отвеждане на топлината, докато никеловата страна гарантира здрави и надеждни заварки – което я прави идеална за високотокови автомобилни батерийни връзки и табове.
