EN
แผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิล ซื้อจำนวนมากตามสั่งเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ยานยนต์
แผ่นโลหะเคลือบแบบทองแดง-นิกเกิลคุณภาพสูงสำหรับซื้อจำนวนมาก ด้านหนึ่งเป็นนิกเกิลบริสุทธิ์ อีกด้านหนึ่งเป็นทองแดงบริสุทธิ์ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบแบตเตอรี่ยานยนต์ แผ่นโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดง (Ni-Cu) นี้มีคุณสมบัติการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการเชื่อมที่เหนือกว่า และความต้านทานการกัดกร่อนที่สูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแท็บแบตเตอรี่ EV ขั้วต่อ และส่วนเชื่อมระหว่างเซลล์
- ภาพรวม
- การประยุกต์ใช้งาน
- ดีแอลเอ็กซ์ แอลลอย
- คำถามที่พบบ่อย
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ของ แผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิล
เมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาเหนือและยุโรปเร่งสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ ความต้องการวัสดุเชื่อมต่อที่ผสานประสิทธิภาพทางไฟฟ้าเข้ากับความน่าเชื่อถือในการผลิตจำนวนมากจึงสูงกว่าที่เคยเป็นมา DLX นำเสนอแผ่นโลหะเคลือบแบบทองแดง-นิกเกิลแบบมวลรวม ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบัสบาร์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและแท็กขั้วต่อ โดยการหลอมรวมนิกเกิลบริสุทธิ์กับทองแดงบริสุทธิ์ด้วยกระบวนการโลหะวิทยา เราจึงกำจัดปัญหาความต้านทานสัมผัสสูงที่พบในวัสดุเคลือบผิว พร้อมทั้งให้พื้นผิวนิกเกิลเฉพาะสำหรับการเชื่อมเซลล์ ด้วยเทคโนโลยีการเคลือบแบบปรับแต่งได้ของเรา ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สามารถควบคุมคุณสมบัติทางไฟฟ้าและเชิงกลของชิ้นส่วนเชื่อมต่อได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้ยานพาหนะมีระยะการขับขี่สูงสุดและความปลอดภัยสูงสุด ด้วยโรงงานขนาด 12,000 ตารางเมตรที่ออกแบบเพื่อรองรับการจัดส่งในปริมาณมาก เราจึงสามารถสร้างเสถียรภาพให้ห่วงโซ่อุปทานตามที่ศูนย์การผลิตรถยนต์หลักในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และทั่วทั้งสหภาพยุโรปต้องการ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ ผู้จัดจำหน่ายแผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิล
1. ประสิทธิภาพการสูญเสียพลังงานต่ำ (Low IR Efficiency): แกนทองแดงความบริสุทธิ์สูงช่วยให้ความต้านทานภายใน (IR) ต่ำมาก ลดการเกิดความร้อนระหว่างการชาร์จเร็วกำลังสูงและการเร่งความเร็ว
2. ความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม: พื้นผิวไนเคิลบริสุทธิ์ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมสำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ไฟเบอร์ความเร็วสูง ทำให้รอยต่อไม่มีข้อบกพร่องแม้กับเซลล์แบบปริซึมและแบบทรงกระบอก
3. ความแข็งแรงของการยึดติดที่เหนือกว่าใคร: กระบวนการยึดติดทางโลหะวิทยาของเราทำให้ไม่เกิดการแยกชั้นแม้ภายใต้แรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนรุนแรงตลอดอายุการใช้งานของยานยนต์เป็นเวลา 10 ปี
4. ความเสถียรภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่อง: ผ่านการทดสอบโดยเฉพาะเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +125°C ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดสภาพแวดล้อมยานยนต์
5. ความสม่ำเสมอในปริมาณมาก: ระบบควบคุมกระบวนการเชิงสถิติ (SPC) ขั้นสูงรับประกันความสม่ำเสมอของความหนาและความนำไฟฟ้าในล็อตการผลิตหลายตัน
คุณสมบัติทางกายภาพและองค์ประกอบเชิงเคมี
| คุณสมบัติทางกายภาพ | ชั้นนิกเกิลบริสุทธิ์ | ชั้นทองแดงบริสุทธิ์ | โลหะผสมสองชนิด (เฉลี่ยที่นิกเกิล 20%) |
|---|---|---|---|
| ความหนาแน่น (g/cm3) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| การนำไฟฟ้า (% IACS) | ~22 | 100 - 101 | 82 - 88 |
| ความสามารถในการนำความร้อน (W/m·k) | 90.7 | 390 - 400 | ~330 |
| โมดูลัสยืดหยุ่น (GPa) | 207 | 110 - 128 | 135 - 150 |
| ชั้นวัสดุ | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| ด้านนิกเกิลบริสุทธิ์ | ไม่น้อยกว่า 99.6 | 0.10 max | 0.10 max | 0.05 สูงสุด | 0.005 สูงสุด |
| ด้านทองแดงบริสุทธิ์ | - | 99.9 ขั้นต่ำ | - | - | - |
การใช้งานของ โรงงานแผ่นทองแดง-ไนเคิลแบบเคลือบ
1. ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูง: บัสบาร์หลักสำหรับการจ่ายไฟให้กับโมดูลแบตเตอรี่ EV
2. ขั้วต่อระหว่างเซลล์: แท็กเชื่อมต่อแบบเลเซอร์เวลด์สำหรับเซลล์ทรงกระบอก (21700/46800) และเซลล์แบบปริซึม
3. ส่วนประกอบระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS): แผ่นเปลี่ยนผ่านสำหรับสายตรวจจับและจุดต่อกราวด์ของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)
4. ที่ชาร์จในตัว (OBC): ฮีตซิงค์แบบไบเมทัลลิกและขั้วต่อพลังงานที่ต้องการการระบายความร้อนสูง
5. คอนเวอร์เตอร์กระแสตรง-กระแสตรง (DC-DC): แผ่นเคลือบแบบความแม่นยำสูงสำหรับหน่วยจ่ายพลังงานและบัสบาร์อินเวอร์เตอร์
ข้อได้เปรียบหลัก:
✔ ประสิทธิภาพร่วมจากโลหะสองชนิด: รวมคุณสมบัติการนำไฟฟ้าของทองแดงที่เทียบเท่ามาตรฐาน IACS 100% เข้ากับความน่าเชื่อถือสูงในการเชื่อมแบบจุดของนิกเกิล
✔ ความแม่นยำจากการกลิ้งเย็น: ผลิตด้วยเครื่องจักรกลิ้งความแม่นยำสูง เพื่อให้อัตราส่วนของชั้นเคลือบสม่ำเสมอภายในค่า ±2%
✔ เข้ากันได้กับสายการผลิตแบบอัตโนมัติ: การตัดแบบไม่มีร่องรอยและพื้นผิวที่เรียบมากช่วยป้องกันการติดขัดอย่างสมบูรณ์ในอุปกรณ์ประกอบอัตโนมัติความเร็วสูง
✔ ประสิทธิภาพในการเปลี่ยนผ่าน: กำจัดความจำเป็นในการชุบผิวแบบเชื่อมต่อหรือยึดด้วยเครื่องกล ทำให้ออกแบบโมดูลได้ง่ายขึ้น
⭐ แนะนำบริษัท — DLX Alloy
บริษัท เฉินโจว ดีแอลเอ็กซ์ แอลลอย จำกัด ได้เปลี่ยนรูปแบบการจัดหาสินค้าสำหรับอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและอุตสาหกรรมตัวเชื่อมใหม่ทั้งหมด ด้วยการตระหนักว่ารอบระยะเวลาของตลาดกำลังสั้นลง เราจึงก้าวข้ามการผลิตแบบ “ผลิตตามคำสั่ง” แบบดั้งเดิมไปสู่ห่วงโซ่อุปทานที่คล่องตัวและขับเคลื่อนด้วยสต๊อกสินค้าแทน โรงงานของเราผสานการผลิตในปริมาณมากเข้ากับ “หน่วยปฏิบัติการตอบสนองอย่างรวดเร็ว” ที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านการตัดแบ่งแผ่นโลหะเป็นขนาดเล็ก และการสร้างต้นแบบแบบเร่งด่วน โดยการเก็บสินค้าวัสดุทองแดงเคลือบไนโคลนความบริสุทธิ์สูงไว้ในสต๊อกจำนวนมาก เราช่วยให้พันธมิตรทั่วโลกของเรารลดต้นทุนการถือครองสต๊อกสินค้าของตนเอง และตอบสนองต่อข้อกำหนดการออกแบบใหม่ๆ ได้ทันที ใน DLX เราไม่เพียงจัดหาวัสดุโลหะที่ใช้เป็นฐานสำหรับตัวเชื่อมของท่านเท่านั้น แต่ยังมอบความเร็วและความยืดหยุ่นที่จำเป็นต่อการแข่งขันในแวดวงอิเล็กทรอนิกส์ที่ท้าทายในปัจจุบันอีกด้วย
คุณภาพและมาตรฐาน: DLX ใช้ระบบคุณภาพแบบไม่มีข้อบกพร่องสำหรับวัสดุแบตเตอรี่ เราใช้การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิกแบบออนไลน์เพื่อให้มั่นใจว่าการยึดติดมีความสมบูรณ์ร้อยเปอร์เซ็นต์ และใช้การตรวจสอบด้วยกล้องออปติคอลอัตโนมัติ (AOI) เพื่อตรวจหาข้อบกพร่องบนพื้นผิว วัสดุทั้งหมดสอดคล้องตามมาตรฐาน RoHS 3, REACH และ UL สำหรับฉนวนไฟฟ้าและความปลอดภัย
รูปแบบ: แผ่น , แถบ หรือแท็กตัดตามแบบเฉพาะ
การบรรจุภัณฑ์: บรรจุในถุง VCI แบบสุญญากาศเพื่อป้องกันการออกซิเดชัน ภายในลังไม้เสริมแรง
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5 กิโลกรัม สำหรับสต๊อกมาตรฐานอัตราส่วน 2:8; 20 กิโลกรัม สำหรับความหนาเฉพาะหรือเกรดความแข็งที่กำหนด
เอกสาร: ใบรับรอง MTC เต็มรูปแบบ (EN10204 3.1), ใบรับรองการสอดคล้องตามมาตรฐาน RoHS และรายงานความแข็งแรงของการยึดติด
คําถามที่พบบ่อย:
คำถามข้อที่ 1: โครงสร้างของแผ่นโลหะทองแดงเคลือบไนโคลนนี้คืออะไร
ก: วัสดุชนิดนี้มีด้านหนึ่งเป็นนิกเกิลบริสุทธิ์ อีกด้านหนึ่งเป็นทองแดงบริสุทธิ์ ผ่านกระบวนการเชื่อมทางโลหะวิทยาให้เป็นแผ่นคอมโพสิตชิ้นเดียว ซึ่งรวมคุณสมบัติการนำไฟฟ้าสูงของทองแดงเข้ากับความสามารถในการเชื่อมจุดและทนต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่าของนิกเกิล สำหรับการใช้งานในแบตเตอรี่ยานยนต์
ข้อสงสัย 2: เหตุใดจึงนิยมใช้แผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิลมากกว่าแผ่นนิกเกิลบริสุทธิ์สำหรับแท็บแบตเตอรี่ยานยนต์
ก: นิกเกิลบริสุทธิ์มีคุณสมบัติการเชื่อมจุดได้ดี แต่มีความต้านทานค่อนข้างสูง ขณะที่แผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิลมีการนำไฟฟ้าสูงกว่ามาก (โดยทั่วไปสูงกว่า 3–4 เท่า) ทำให้เกิดความร้อนน้อยลง และปรับปรุงการจัดการความร้อนได้ดีขึ้น โดยยังคงรักษาประสิทธิภาพการเชื่อมจุดที่ยอดเยี่ยมไว้ที่ด้านนิกเกิล
ข้อสงสัย 3: สามารถปรับอัตราส่วนความหนาและขนาดตามความต้องการได้หรือไม่
ก: ได้ค่ะ เราจัดจำหน่ายแผ่นโลหะเคลือบทองแดง-นิกเกิลแบบเป็นม้วน โดยสามารถปรับแต่งอัตราส่วนความหนาระหว่างนิกเกิลต่อทองแดง ความหนารวม ความกว้าง ความยาว และระดับความแข็ง (temper) ได้ทั้งหมด เพื่อตอบสนองข้อกำหนดเฉพาะของการออกแบบแบตเตอรี่ยานยนต์
ข้อสงสัย 4: วัสดุชนิดนี้เหมาะสมสำหรับชุดแบตเตอรี่ EV ที่ต้องการกระแสไฟฟ้าสูงหรือไม่
ก: ใช่แน่นอน ด้านทองแดงให้ความต้านทานไฟฟ้าต่ำและการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่ด้านนิกเกิลช่วยให้การเชื่อมมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้—จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่รถยนต์แบบปล่อยกระแสสูง (high-drain) และแท็บเชื่อม
