EN
K418 Bar Aloi Utama 713C Harga Kilang Rod Pengecoran
Bar aloi super tuang K418 premium (setara dengan Inconel 713C / IN713C) sebagai aloi induk berkualiti tinggi untuk turbocharger. Alo i berbasis nikel dengan penguatan pemendapan dan struktur hablur ekuaksial yang menawarkan kekuatan creep luar biasa, rintangan kelelahan haba, dan rintangan pengoksidaan di bawah 900°C. Bahan baku ideal untuk pengecoran tepat roda turbin turbocharger dan komponen suhu tinggi.
- Gambaran Umum
- Spesifikasi
- Aplikasi
- Profil Syarikat
- Soalan Lazim
- Produk Disyorkan
Pengenalan Kepada K418 Bar Aloi Utama
K418 ialah aloi unggul berdasarkan nikel-kromium yang diperkukuh oleh fasa γ′, dibangunkan khas untuk aplikasi hujung-panas yang mencabar. Dibekalkan dalam bentuk bar aloi utama berketulenan tinggi (rod pengecoran), ia dileburkan secara vakum dan dikawal dengan teliti untuk memastikan komposisi kimia yang konsisten serta kebolehcoran yang sangat baik.
Aloi ini biasanya digunakan dalam keadaan selepas pengecoran dan menawarkan keseimbangan yang boleh dipercayai antara kekuatan suhu tinggi, rintangan kelesuan haba, dan toleransi persekitaran. Formula tanpa kobalt mengurangkan kos sambil mengekalkan prestasi unggul berbanding banyak aloi sejenis yang mengandungi kobalt. Ketumpatannya kira-kira 8.0 g/cm³ dan julat lebur ialah 1295–1345°C, menjadikannya sangat sesuai untuk pengecoran pelaburan teliti komponen turbin yang kompleks.
Ciri produk k418/713C Bar Aloi Utama
√Kestabilan Kelajuan Tinggi yang Dioptimumkan: Direka untuk mengekalkan kekuatan tegangan 900MPa+ di bawah tekanan sentrifugal intensif pada kelajuan lebih daripada 100,000 RPM.
√Ekstraksi VIM Ultra-Bersih: Peleburan aruhan vakum lanjutan mengekalkan kandungan oksigen di bawah 15ppm bagi tuangan rotor tanpa cacat.
√Jangka Hayat Kelesuan Terma yang Unggul: Dirumuskan untuk menahan kitaran pemanasan dan penyejukan pantas enjin bertenaga turbo berkecekapan tinggi.
√Rintangan Pengoksidaan yang Cemerlang: Kandungan kromium tinggi (12–13.5%) dan aluminium (5.5–6.5%) membentuk lapisan pasif stabil terhadap hakisan gas panas sehingga 900°C.
√Tetingkap Pepejal yang Tepat: Matriks kimia terkawal memastikan kadar susut yang boleh diramalkan, penting untuk ketepatan profil aerodinamik dalam tuangan pelaburan.
Kandungan kimia%
Aplikasi Pengilang Bar Alooi Utama K418
Bar alooi utama K418 digunakan secara meluas sebagai bahan baku untuk menghasilkan komponen tuangan tepat yang beroperasi dalam persekitaran suhu tinggi dan tekanan tinggi:
- Bilah kerja enjin penerbangan dan turbin gas industri, sirip pandu, dan turbin bersepadu
- Turbin penambah turbo untuk enjin diesel dan petrol
- Tuangan tepat berputar dan pegun di hujung panas yang beroperasi di bawah 900°C
- Acuan ekstrusi panas dan peralatan lain yang beroperasi pada suhu tinggi
- Komponen penjana kuasa dalam bidang penerbangan, marin, tenaga, dan automotif yang memerlukan prestasi boleh percaya terhadap pengaliran (creep) dan kelesuan haba
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd berfungsi sebagai nod penting dalam rantaian bekalan turbocharger global, dengan mengkhususkan diri dalam penyelarasan metalurgi lanjutan dengan dinamik putaran kelajuan tinggi. Sejak tahun 2002, kemudahan seluas 12,000 m² kami telah berfokus pada falsafah "Kebolehpercayaan Terlebih Dahulu" yang diperlukan untuk komponen turbin. Kami memahami bahawa bagi rakan kongsi kami dalam sektor automotif dan tenaga, aloi utama merupakan asas kecekapan enjin. Dengan menyediakan batang K418 yang mempunyai kestabilan kimia luar biasa dan dokumentasi peringkat kejuruteraan, kami memberdayakan pereka turbin untuk mendorong had tekanan penambah dan prestasi haba dengan keyakinan metalurgi sepenuhnya.
Soalan biasa:
1. Apakah kelebihan utama rod tuangan K418?
Ia menawarkan kekuatan creep yang sangat baik, rintangan kelesuan haba dan pengoksidaan di bawah 900°C, komposisi bebas kobalt untuk kos dan ketumpatan yang lebih rendah, kebolehtuang yang baik, serta prestasi jangka panjang yang stabil dalam keadaan selepas tuang.
2. Dalam julat suhu manakah K418 boleh digunakan?
Aloi ini direka untuk suhu perkhidmatan di bawah 900°C. Ia mengekalkan kekuatan lelah dan pecah yang tinggi serta rintangan kelelahan haba yang baik dalam julat ini.
3. Adakah K418 sesuai untuk pengecoran pelaburan?
Ya. Bar aloi induk K418 dileburkan secara vakum dan dioptimumkan untuk peleburan semula induksi vakum dan pengecoran pelaburan komponen presisi kompleks seperti bilah turbin dan turbin bersepadu.
4. Apakah kekerasan dan ketumpatan tipikal K418?
Kekerasan selepas pengecoran biasanya HRC 33–37 dan ketumpatannya kira-kira 8.0 g/cm³.
5. Adakah anda menawarkan harga terus dari kilang?
Ya. Kami membekalkan bar aloi induk K418 / batang pengecoran 713C dengan harga kilang yang kompetitif serta kawalan kualiti yang konsisten dari proses peleburan hingga pemeriksaan akhir.
