المنتجات

سبيكة رئيسية من نوع K418 على هيئة قضيب، وقضيب صب من نوع 713C، بسعر المصنع

سبيكة رئيسية من نوع K418 على هيئة قضيب، وقضيب صب من نوع 713C، بسعر المصنع

سبيكة ممتازة من سبائك الكاست السوبرالية K418 (ما يعادل إنكونيل 713C / IN713C) تُستخدَم كسبيكة أم عالية الجودة في صناعة التوربينات. وهي سبيكة نيكلية قابلة للتصلّد بالترسيب، ذات بلورات متوازنة، وتتميّز بمقاومة استثنائية للزحف والتعب الحراري والأكسدة عند درجات حرارة أقل من ٩٠٠°م.

Brand:

DLX

Spu:

K418

نظرة عامة
المواصفات
مجالات الاستخدام
ملف الشركة
الأسئلة الشائعة
النَّوْعِيَّاتُ المُوصَى بِهَا

مقدمة إلى قضبان سبائك كي418 الرئيسية

K418 هي سبيكة فائقة قاعدتها النيكل والكروم، مدعومة بطور γ′، وطُوِّرت لتطبيقات طرفية ساخنة تتطلب أداءً عاليًا. تُورَّد على هيئة قضبان سبيكة رئيسية عالية النقاء (أي قضبان صب)، وتُذاب في فراغٍ وتُراقب بدقة لضمان ثبات التركيب الكيميائي وقدرة ممتازة على الصب.

تُستخدم هذه السبيكة عادةً في حالتها بعد الصب، وتوفِّر توازنًا موثوقًا من المتانة عند درجات الحرارة العالية، ومقاومة التعب الحراري، والتحمل البيئي. وتشكِّل تركيبتها الخالية من الكوبالت خفضًا في التكلفة مع الحفاظ على أداءٍ متفوقٍ مقارنةً بالعديد من السبائك الفائقة التي تحتوي على الكوبالت. وكثافتها تبلغ نحو ٨,٠ غرام/سم³، ومدى انصهارها هو ١٢٩٥–١٣٤٥°م، ما يجعلها مناسبة جدًّا للصب الاستثماري الدقيق لمكونات التوربينات المعقدة.

ميزات المنتج من سبيكة K418/713C الرئيسية على هيئة قضيب

√استقرار عالي السرعة مُحسَّن: مُهندَسٌ للحفاظ على مقاومة شدّ تفوق ٩٠٠ ميغاباسكال تحت إجهاد طردي شديد عند سرعات تفوق ١٠٠٬٠٠٠ دورة في الدقيقة.

✓ استخلاص فائق النقاء باستخدام صهر الحث في الفراغ: يُحافظ الصهر المتقدم بالحث في الفراغ على محتوى الأكسجين دون ١٥ جزءًا في المليون، ما يضمن قوالب دوارات خالية من العيوب.

✓ عمر افتراضي ممتاز في مقاومة الإجهاد الحراري المتكرر: مُصمَّم لتحمل دورات التسخين والتبريد السريعة التي تحدث في محركات التوربو عالية الكفاءة.

✓ مقاومة ممتازة للأكسدة: يتكوّن محتوى الكروم المرتفع (١٢–١٣٫٥٪) والألومنيوم المرتفع (٥٫٥–٦٫٥٪) طبقة سلبية مستقرة تقاوم تآكل الغازات الساخنة حتى درجة حرارة ٩٠٠°م.

✓ نطاق تصلّب دقيق: يضمن المزيج الكيميائي الخاضع للرقابة معدلات انكماش متوقَّعة، وهي عاملٌ حاسمٌ لتحقيق الدقة المطلوبة في الملامح الهوائية أثناء الصب الاستثماري.

K418 Cast Superalloy Bar

الممتلكات	القيمة
درجة المادة	K418 / IN713C / 2.4671
المعدن الأساسي	قائمة على النيكل (Ni)
طريقة الانصهار	الصهر بالتفريغ الحثي (VIM)
الكثافة	8.0 جم/سم³
المقاومة الشدّية (عند ٢٠°م)	≥ 900 MPa
محدّد الخضوع (عند ٢٠°م)	≥ 700 ميجا باسكال
محتوى الغازات	O ≤ ١٥ جزءاً في المليون، N ≤ ١٠ أجزاء في المليون
الشهادة	ISO 9001، SGS، ROHS، REACH

المكون الكيميائي %

عنصر	كروم	Mo	معدنية	م	نيوبيوم + تانتالوم	ج	ب	زركونيوم	نيكل
المحتوى (%)	12.0-13.5	3.8-5.2	5.5-6.5	0.5-1.0	1.5-3.0	0.08-0.20	0.005-0.015	0.05-0.15	بال

تطبيقات شركة تصنيع قضبان السبيكة الرئيسية K418

تُستخدم قضبان سبيكة ك٤١٨ الرئيسية على نطاق واسع كمادة أولية لإنتاج أجزاء دقيقة مُسبوكة تعمل في بيئات ذات درجات حرارة وضغوط مرتفعة:

شفرات العمل للمحركات الهوائية والتوربينات الغازية الصناعية، والريش التوجيهية، والتوربينات المتكاملة
توربينات الشواحن التربينية لمحركات الديزل والبنزين
الصبوبات الدقيقة الدوارة والثابتة للطرف الساخن العاملة عند درجات حرارة أقل من ٩٠٠°م
قوالب السحب الساخن وأدوات التصنيع الأخرى عالية الحرارة
مكونات توليد الطاقة في مجالات الطيران والبحرية والطاقة والسيارات التي تتطلب أداءً موثوقًا في مقاومة التشوه الحراري والإجهاد الحراري المتكرر

K418 Cast Superalloy Bar and 713C Master Alloy

Changzhou DLX Alloy Co., Ltd تؤدي وظيفة عقدة حاسمة في سلسلة توريد الشواحن التربينية العالمية، وتتخصص في مواءمة علم المعادن المتقدم مع ديناميكيات الدوران عالي السرعة. ومنذ عام ٢٠٠٢، ركّزت منشأتنا البالغة مساحتها ١٢٠٠٠ متر مربع على فلسفة «الموثوقية أولاً» المطلوبة لمكونات التوربينات. ونحن ندرك أن السبيكة الرئيسية تشكّل الأساس الذي تقوم عليه كفاءة المحرك بالنسبة لشركائنا في قطاعي السيارات والطاقة. وبتوفير قضبان K418 ذات الاستقرار الكيميائي غير المسبوق والتوثيق الهندسي الدقيق، فإننا نمكّن مصممي التوربينات من استكشاف الحدود القصوى لضغط التوربين والأداء الحراري بثقةٍ كاملة في الخصائص المعدنية.

CHANGZHOU DLX ALLOY CO., LTD

الأسئلة الشائعة:

١. ما المزايا الرئيسية لقضيب الصب K418؟

يتمتّع بمقاومة ممتازة للزحف، ومقاومة عالية لإجهاد التعب الحراري، ومقاومة جيدة للأكسدة عند درجات حرارة تقل عن ٩٠٠°م، ويتكوّن من خليط خالٍ من الكوبالت مما يخفض التكلفة والكثافة، كما يتميّز بسهولة صبه، وأداء مستقر على المدى الطويل في حالته بعد الصب.

٢. في أي مدى حراري يمكن استخدام K418؟

تم تصميم السبيكة للاستخدام عند درجات حرارة أقل من ٩٠٠°م. وهي تحافظ على مقاومة عالية للتَّشوه التدريجي والانقطاع، وعلى مقاومة جيدة لإجهاد التعب الحراري ضمن هذه المدى.

٣. هل سبيكة ك٤١٨ مناسبة للصب بالاستثمار؟

نعم. تُصهر قضبان سبيكة ك٤١٨ الرئيسية في فراغٍ وتُحسَّن خصيصًا لإعادة صهرها بالحث في الفراغ وللصب بالاستثمار لأجزاء دقيقة معقدة مثل شفرات التوربينات والتوربينات المتكاملة.

٤. ما الصلادة والكثافة النموذجيتان لسبيكة ك٤١٨؟

تصل الصلادة بعد الصب عادةً إلى ٣٣–٣٧ هـ.آر.سي، بينما تبلغ الكثافة حوالي ٨,٠ غرام/سم³.

٥. هل تقدِّمون أسعار بيع مباشرة من المصنع؟

نعم. نورد قضبان سبيكة ك٤١٨ الرئيسية وقضبان الصب من نوع ٧١٣جـ بأسعار تنافسية مباشرة من المصنع، مع ضمان رقابة جودة ثابتة تشمل جميع مراحل الإنتاج بدءًا من الصهر وانتهاءً بالفحص النهائي.