EN
K418 Giet-superlegeringsstaaf | 713C-moederlegering voor turbochargers
Premium K418 gegoten superlegeringsstaaf (equivalent aan Inconel 713C / IN713C) als hoogwaardige masterlegering voor turbochargers. Nikkelgebaseerde, uitscheidingsversterkte legering met evenwichtige kristalstructuur, die uitstekende kruipsterkte, thermische vermoeiingsweerstand en oxidatiebestendigheid onder 900 °C biedt. Ideaal als uitgangsmateriaal voor precisiegieten van turbinewielen voor turbochargers en onderdelen voor hoge temperaturen.
- Overzicht
- Specificatie
- Toepassingen
- Bedrijfsprofiel
- Veelgestelde vragen
- Aanbevolen producten
- Uitstekende kruipsterkte en spanningsbreukprestaties onder 900 °C
- Superieure thermische vermoeiingsweerstand bij herhaalde start-stop thermische cycli
- Uitstekende oxidatie- en heetcorrosieweerstand dankzij een evenwichtige chroominhoud
- Kobaltvrije samenstelling voor lagere dichtheid en lagere materiaalkosten
- Goede gietbaarheid en vloeibaarheid, geschikt voor complexe dunwandige turbochargercomponenten
- Stabiele γ′ (Ni₃(Al,Ti))-precipitatieversterking voor langdurige microstructuurstabiliteit
- Hoogzuivere masterlegeringsstaven geoptimaliseerd voor vacuüm-inductiesmelten en verloren-wassengieterij
- Consistente chemische samenstelling die betrouwbare mechanische eigenschappen in de eindgietstukken waarborgt
Inleiding tot de K418 giet-superlegeringsstaaf
De K418 giet-superlegeringsstaaf is een hoogzuivere, nikkelgebaseerde, uitscheidingsversterkte, evenwichtig kristallijne giet-superlegering die internationaal wordt beschouwd als gelijkwaardig aan Inconel 713C (IN713C). Geleverd als moederlegeringsstaven, vormt deze de voorkeursgrondstof voor vacuüm-investeringgieten van turbinewielen voor turbochargers en andere kritieke onderdelen voor gebruik bij hoge temperaturen (tot 900 °C).
Deze kobaltvrije legering combineert uitstekende sterkte bij hoge temperaturen, weerstand tegen thermische vermoeiing, oxidatieweerstand en goede gietbaarheid, waardoor het een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing is voor toepassingen in automobiel-, lucht- en ruimtevaart- en industriële turbochargers.
Producteigenschappen van giet-superlegeringsstaaf
Chemische samenstelling%
Toepassingen van K418 713C nikkelgebaseerde gegoten superlegeringsmasterlegeringsstaaf
K418 / 713C masterlegeringsstaaf wordt voornamelijk gebruikt als uitgangsmateriaal voor precisiegieten van onderdelen die werken in omgevingen met hoge temperatuur en hoge mechanische belasting:
- Turbinewielen voor automobiel- en dieselturbochargers
- Benzine- en hoogprestatie-motor turbocharger rotoren
- Gasturbine geleidvleugels en werkbladen
- Geïntegreerd gegoten turbine rotoren voor lucht- en ruimtevaart- en industriële gasturbines
- Onderdelen voor de hete sectie die bestandheid vereisen tegen thermische vermoeiing en oxidatie
- Precisiegietstukken voor energiesystemen en maritieme voortstuwingssystemen
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd functioneert als een knooppunt van hoge precisie binnen de wereldwijde superlegeringsleveringsketen, met specialisatie in de afstemming van Chinese productie-excellentie op internationale lucht- en ruimtevaart- en automobielnormen. Sinds 2002 richt onze faciliteit van 12.000 m² zich op de „compliance-synergie“ tussen zuiverheid van grondstoffen en regionale wettelijke eisen. Wij begrijpen dat voor turbochargerfabrikanten in de VS en Europa materiaalconsistentie even belangrijk is als het materiaal zelf. Door strenge VIM-refining te integreren met een transparant, documentatie-intensief exportmodel, geven wij onze wereldwijde partners de mogelijkheid om turbines met een hoog rendement te bouwen, met de zekerheid van volledige metallurgische traceerbaarheid.
Veelgestelde vragen:
1. Waar wordt de K418 gegoten superlegeringsstaaf voor gebruikt?
Deze wordt voornamelijk geleverd als een masterlegering voor vacuüm-investeringgieten van turbolader-turbiewielen en andere hoogtemperatuurcomponenten die uitstekende kruipsterkte, thermische vermoeidheidsweerstand en oxidatiebestendigheid onder 900 °C vereisen.
2. Waarom wordt K418 verkozen voor turboladers?
K418 biedt een kosteneffectieve combinatie van hoogtemperatuursterkte, thermische vermoeidheidsweerstand, oxidatiebestendigheid en goede gietbaarheid zonder kobalt, waardoor het ideaal is voor de cyclische thermische en mechanische belastingen die turbolader-turbiewielen ondergaan.
3. In welke vorm wordt het product geleverd?
Het product wordt geleverd als gegoten superlegeringsmasterlegeringsstaaf (ronde of andere vormen naar behoefte), gereed voor hermelting en precisiegietprocessen.
4. Wat is de aanbevolen bedrijfstemperatuur?
K418 is ontworpen voor continu gebruik onder 900 °C, waarbij het uitstekende mechanische eigenschappen en milieuweerstand behoudt.
