EN
Baja Batangan Paduan Super K418 | Paduan Induk 713C untuk Turbocharger
Batang paduan superaloi cor premium K418 (setara dengan Inconel 713C / IN713C) sebagai paduan induk berkualitas tinggi untuk turbocharger. Paduan kristal ekuaksial berbasis nikel yang diperkeras melalui pengendapan, menawarkan kekuatan creep luar biasa, ketahanan terhadap kelelahan termal, dan ketahanan terhadap oksidasi di bawah 900°C. Bahan baku ideal untuk pengecoran presisi roda turbin turbocharger serta komponen bersuhu tinggi.
- Ikhtisar
- Spesifikasi
- Aplikasi
- Profil Perusahaan
- Pertanyaan Umum
- Produk yang Direkomendasikan
- Kekuatan merayap yang sangat baik dan kinerja putus tegangan di bawah 900°C
- Ketahanan kelelahan termal yang unggul di bawah siklus termal pengaktifan-penghentian berulang
- Ketahanan oksidasi dan korosi panas yang luar biasa berkat kandungan kromium yang seimbang
- Komposisi bebas kobalt untuk kerapatan lebih rendah dan biaya material yang lebih rendah
- Kemampuan cor dan fluiditas yang baik, cocok untuk komponen turbocharger berdinding tipis dan kompleks
- Penguatan presipitasi γ′ (Ni₃(Al,Ti)) yang stabil guna menjamin stabilitas mikrostruktur jangka panjang
- Batang paduan induk bersih tinggi yang dioptimalkan untuk peleburan ulang induksi vakum dan pengecoran investasi
- Komposisi kimia yang konsisten guna memastikan sifat mekanis andal pada coran akhir
Pengenalan Batangan Paduan Super K418
Batangan Paduan Super K418 adalah paduan super cor berbasis nikel berkekuatan tinggi dan bebas pengotor, yang diperkeras melalui pengendapan serta memiliki struktur kristal equiaxed; secara internasional diakui setara dengan Inconel 713C (IN713C). Disediakan dalam bentuk batangan paduan induk, produk ini menjadi bahan baku pilihan utama untuk pengecoran investasi vakum roda turbin turbocharger serta komponen kritis lainnya yang beroperasi pada suhu di bawah 900°C.
Paduan tanpa kobalt ini menggabungkan kekuatan luar biasa pada suhu tinggi, ketahanan terhadap kelelahan termal, ketahanan terhadap oksidasi, serta sifat cor yang baik—menjadikannya solusi hemat biaya dan andal untuk aplikasi turbocharger di sektor otomotif, dirgantara, dan industri.
Fitur Produk dari Batangan Paduan Super Cor
Komposisi kimia%
Aplikasi dari Batang Paduan Induk Superaloi Cor Berbasis Nikel K418 713C
Batang paduan induk K418 / 713C terutama digunakan sebagai bahan baku untuk pengecoran presisi komponen yang beroperasi dalam lingkungan bersuhu tinggi dan bertegangan tinggi:
- Roda turbin turbocharger otomotif dan diesel
- Rotor turbocharger mesin bensin dan berkinerja tinggi
- Bilah pemandu dan bilah kerja turbin gas
- Rotor turbin cor integral untuk turbin gas aerospace dan industri
- Komponen bagian panas yang memerlukan ketahanan terhadap kelelahan termal dan oksidasi
- Coran presisi untuk sistem pembangkit listrik dan propulsi maritim
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd beroperasi sebagai simpul presisi tinggi dalam rantai pasok superalloy global, dengan spesialisasi dalam menyelaraskan keunggulan manufaktur Tiongkok dengan standar dirgantara dan otomotif internasional. Sejak tahun 2002, fasilitas seluas 12.000 m² kami berfokus pada "Sinergi Kepatuhan" antara kemurnian bahan baku dan persyaratan regulasi regional. Kami memahami bahwa bagi produsen turbocharger di Amerika Serikat dan Eropa, konsistensi material sama pentingnya dengan material itu sendiri. Dengan mengintegrasikan pemurnian VIM yang ketat bersama model ekspor transparan berbasis dokumentasi lengkap, kami memberdayakan mitra global kami untuk membangun turbin berkinerja tinggi dengan jaminan jejak metalurgi yang sepenuhnya terlacak.
Pertanyaan umum:
1. Untuk apa batang superalloy cor K418 digunakan?
Bahan ini terutama dipasok sebagai master alloy untuk pengecoran investasi vakum (vacuum investment casting) roda turbin turbocharger serta komponen suhu tinggi lainnya yang memerlukan ketahanan creep luar biasa, ketahanan kelelahan termal, dan ketahanan oksidasi di bawah 900°C.
2. Mengapa K418 lebih disukai untuk turbocharger?
K418 menawarkan kombinasi yang hemat biaya antara kekuatan pada suhu tinggi, ketahanan terhadap kelelahan termal, ketahanan terhadap oksidasi, serta sifat pengecoran yang baik tanpa kobalt—menjadikannya ideal untuk beban termal dan mekanis siklik yang dialami oleh roda turbin turbocharger.
3. Dalam bentuk apa produk ini dikirimkan?
Produk ini dikirimkan dalam bentuk batang master alloy superalloy hasil pengecoran (bundar atau bentuk lain sesuai kebutuhan), siap untuk proses peleburan ulang dan pengecoran presisi.
4. Berapa suhu operasi yang direkomendasikan?
K418 dirancang untuk penggunaan terus-menerus di bawah 900°C, di mana material ini mempertahankan sifat mekanis dan ketahanan lingkungan yang sangat baik.
