K418-Guss-Superallegierungs-Stab | 713C-Master-Legierung für Turbolader
Hochwertiger K418-Guss-Superalloy-Stab (äquivalent zu Inconel 713C / IN713C) als hochreiner Grundlegierungswerkstoff für Turbolader. Nickelbasierte, ausscheidungshärtbare, gleichachsige Kristalllegierung mit ausgezeichneter Kriechfestigkeit, thermischer Ermüdungsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit unterhalb von 900 °C. Idealer Ausgangswerkstoff für die Präzisionsgussfertigung von Turboladerturbinenschaufeln und Hochtemperaturkomponenten.
- Übersicht
- Spezifikation
- Anwendungen
- Unternehmensprofil
- Häufig gestellte Fragen
- Empfohlene Produkte
- Ausgezeichnete Kriechfestigkeit und Bruchdehnung unter 900 °C
- Überlegene thermische Ermüdungsbeständigkeit bei wiederholten Start-Stopp-Temperaturzyklen
- Hervorragende Oxidations- und Heißkorrosionsbeständigkeit aufgrund eines ausgewogenen Chromgehalts
- Kobaltfreie Zusammensetzung für geringere Dichte und reduzierte Materialkosten
- Gute Gießbarkeit und Fließfähigkeit, geeignet für komplexe, dünnwandige Turboladerkomponenten
- Stabile γ′-(Ni₃(Al,Ti))-Ausscheidungsverfestigung für langfristige mikrostrukturelle Stabilität
- Hochreine Grundlegierungstäbe, optimiert für das Vakuum-Induktions-Umschmelzverfahren und das Feingussverfahren
- Konstante chemische Zusammensetzung zur Sicherstellung zuverlässiger mechanischer Eigenschaften in den fertigen Gussteilen
Einführung in den K418-Guss-Superalloy-Stab
Der K418-Guss-Superalloy-Stab ist eine hochreine, nickelbasierte, ausscheidungshärtbare, gleichkörnige Guss-Superalloy mit international anerkannter Äquivalenz zu Inconel 713C (IN713C). Als Master-Alloy-Stäbe geliefert, dient er als bevorzugter Ausgangswerkstoff für das Vakuum-Schleudergussverfahren von Turbolader-Turbinenrädern sowie anderer kritischer Hochtemperaturkomponenten mit Einsatztemperaturen unter 900 °C.
Diese kobaltfreie Legierung vereint hervorragende Hochtemperaturfestigkeit, ausgezeichnete thermische Ermüdungsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit und gute Gießbarkeit – eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für Anwendungen im Automobil-, Luftfahrt- und Industriebereich mit Turboladern.
Produktmerkmale des Guss-Superalloy-Stabs


Chemischer Gehalt %
Anwendungen von K418 713C Nickelbasierte Guss-Superalloy-Grundlegierungstäbe
K418 / 713C-Grundlegierungstäbe werden hauptsächlich als Ausgangsmaterial für den Präzisionsguss von Komponenten eingesetzt, die unter Hochtemperatur- und Hochspannungsbedingungen betrieben werden:
- Turbinenräder für Automobil- und Dieselturbolader
- Rotoren für Benzin- und Hochleistungsmotorturbolader
- Leitschaufeln und Arbeitslaufschaufeln für Gasturbinen
- Integralgegossene Turbinenläufer für Luft- und Raumfahrt- sowie Industriegasturbinen
- Heißbereichskomponenten mit Anforderungen an thermische Ermüdungsfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit
- Präzisionsgussteile für Stromerzeugungs- und Schiffsantriebssysteme



Changzhou DLX Alloy Co., Ltd funktioniert als hochpräziser Knoten innerhalb der globalen Superalloy-Versorgungskette und spezialisiert sich auf die Abstimmung chinesischer Fertigungsexzellenz mit internationalen Luft- und Raumfahrt- sowie Automobilstandards. Seit 2002 konzentriert sich unsere 12.000 m² große Anlage auf die „Compliance-Synergie“ zwischen Rohstoffreinheit und regionalen regulatorischen Anforderungen. Wir wissen, dass für Turboladerhersteller in den USA und Europa Materialkonsistenz genauso wichtig ist wie das Material selbst. Durch die Integration strenger VIM-Refinierung mit einem transparenten, dokumentationsintensiven Exportmodell ermöglichen wir unseren globalen Partnern den Bau hocheffizienter Turbinen mit der Gewissheit vollständiger metallurgischer Rückverfolgbarkeit.

Fragen und Antworten:
1. Wofür wird K418-Guss-Superalloy-Stab verwendet?
Es wird hauptsächlich als Masterlegierung für das Vakuum-Schleudergussverfahren von Turbolader-Turbinenrädern und anderen Hochtemperaturkomponenten geliefert, die eine ausgezeichnete Kriechfestigkeit, thermische Ermüdungsbeständigkeit und Oxidationsbeständigkeit unterhalb von 900 °C erfordern.
2. Warum wird K418 für Turbolader bevorzugt?
Es bietet eine kostengünstige Kombination aus Hochtemperaturfestigkeit, thermischer Ermüdungsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit und guter Gießbarkeit ohne Kobalt und eignet sich daher ideal für die zyklischen thermischen und mechanischen Belastungen, denen Turbolader-Turbinenräder ausgesetzt sind.
3. In welcher Form wird das Produkt geliefert?
Das Produkt wird als gegossene Superalloy-Masterlegierungsstäbe (rund oder in anderen erforderlichen Formen) geliefert, bereit für das Umschmelzen und die Präzisionsgussverfahren.
4. Welche Betriebstemperatur wird empfohlen?
K418 ist für einen kontinuierlichen Einsatz unterhalb von 900 °C konzipiert, bei dem es ausgezeichnete mechanische Eigenschaften und Umgebungsbeständigkeit bewahrt.
