Thanh hợp kim siêu bền K418 | Hợp kim chủ yếu 713C cho bộ tăng áp
Thanh hợp kim siêu cấp K418 đúc (tương đương với Inconel 713C / IN713C) làm hợp kim chủ chất lượng cao cho tua-bin tăng áp. Hợp kim pha cân bằng dựa trên niken, được làm cứng bằng kết tủa, có khả năng chống biến dạng dẻo xuất sắc, chống mệt mỏi nhiệt và chống oxy hóa ở nhiệt độ dưới 900°C. Là nguyên liệu lý tưởng để đúc chính xác bánh xe tua-bin tăng áp và các bộ phận chịu nhiệt độ cao.
- Tổng Quan
- Thông số kỹ thuật
- Ứng dụng
- Giới thiệu công ty
- Các câu hỏi thường gặp
- Các sản phẩm đề xuất
- Độ bền chống rão và hiệu suất chống đứt gãy dưới ứng suất tuyệt vời ở nhiệt độ dưới 900°C
- Khả năng chống mỏi nhiệt vượt trội trong các chu kỳ nhiệt khởi động-dừng lặp lại
- Khả năng chống oxy hóa và ăn mòn nóng xuất sắc nhờ hàm lượng crôm được cân bằng
- Thành phần không chứa coban nhằm giảm khối lượng riêng và chi phí vật liệu
- Khả năng đúc tốt và độ chảy loãng cao, phù hợp cho các bộ phận tuabin tăng áp có cấu trúc phức tạp và thành mỏng
- Cơ chế gia cường nhờ kết tủa ổn định pha γ′ (Ni₃(Al,Ti)) đảm bảo độ ổn định vi cấu trúc trong thời gian dài
- Thanh hợp kim chủ đạo độ tinh khiết cao, tối ưu hóa cho quá trình nấu chảy lại trong chân không bằng lò cảm ứng và đúc chính xác
- Thành phần hóa học đồng nhất đảm bảo tính chất cơ học đáng tin cậy trong sản phẩm đúc cuối cùng
Giới thiệu về Thanh hợp kim siêu bền đúc K418
Thanh hợp kim siêu bền đúc K418 là hợp kim siêu bền đúc cơ sở niken độ tinh khiết cao, được làm cứng bằng kết tủa và có cấu trúc tinh thể đồng trục, được công nhận quốc tế là tương đương với Inconel 713C (IN713C). Được cung cấp dưới dạng thanh hợp kim chủ, nó là nguyên liệu được ưa chuộng cho quy trình đúc khuôn mẫu chân không của các bánh turbine bộ tăng áp và các bộ phận chịu nhiệt độ cao quan trọng khác hoạt động dưới 900°C.
Hợp kim không chứa coban này kết hợp độ bền nhiệt độ cao nổi bật, khả năng chống mỏi nhiệt, khả năng chống oxy hóa và khả năng đúc tốt, biến nó thành giải pháp tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy cho các ứng dụng bộ tăng áp trong ngành ô tô, hàng không vũ trụ và công nghiệp.
Đặc điểm sản phẩm của thanh hợp kim siêu bền đúc


Thành phần hóa học %
Ứng dụng của Thanh hợp kim chủ đạo siêu bền chịu nhiệt trên nền niken K418 713C
Các thanh hợp kim chủ đạo K418 / 713C chủ yếu được sử dụng làm nguyên liệu đầu vào cho công nghệ đúc chính xác các bộ phận hoạt động trong môi trường có nhiệt độ cao và ứng suất cao:
- Bánh tuabin tăng áp dùng trong ô tô và động cơ diesel
- Rô-to tăng áp dùng trong động cơ xăng và động cơ hiệu suất cao
- Các cánh hướng và cánh làm việc của tuabin khí
- Các roto tuabin đúc liền khối dành cho tuabin khí hàng không và công nghiệp
- Các bộ phận ở vùng nhiệt độ cao yêu cầu khả năng chống mỏi nhiệt và chống oxy hóa
- Các chi tiết đúc chính xác dành cho hệ thống phát điện và hệ thống đẩy tàu biển



Changzhou DLX Alloy Co., Ltd hoạt động như một nút điểm độ chính xác cao trong chuỗi cung ứng siêu hợp kim toàn cầu, chuyên về việc đồng bộ hóa sự xuất sắc trong sản xuất tại Trung Quốc với các tiêu chuẩn hàng không và ô tô quốc tế. Kể từ năm 2002, cơ sở sản xuất của chúng tôi với diện tích 12.000 m² đã tập trung vào "Sự hài hòa tuân thủ" giữa độ tinh khiết của nguyên vật liệu và các yêu cầu quy định khu vực. Chúng tôi nhận thức rằng đối với các nhà sản xuất tăng áp ở Hoa Kỳ và châu Âu, tính nhất quán của vật liệu quan trọng ngang bằng chính bản thân vật liệu đó. Bằng cách tích hợp quá trình tinh luyện chân không (VIM) nghiêm ngặt cùng mô hình xuất khẩu minh bạch, dựa nhiều vào tài liệu chứng minh, chúng tôi trao quyền cho các đối tác toàn cầu xây dựng các tuabin hiệu suất cao với sự đảm bảo về khả năng truy xuất nguồn gốc kim loại đầy đủ.

Câu hỏi thường gặp:
1. Thanh siêu hợp kim đúc K418 được sử dụng để làm gì?
Nó chủ yếu được cung cấp dưới dạng hợp kim master dùng cho phương pháp đúc chính xác trong chân không các bánh tuabin tăng áp và các bộ phận chịu nhiệt độ cao khác, đòi hỏi độ bền chống biến dạng dẻo xuất sắc, khả năng chống mỏi nhiệt và khả năng chống oxy hóa ở nhiệt độ dưới 900°C.
2. Vì sao K418 được ưu tiên lựa chọn cho tăng áp?
K418 mang lại sự kết hợp hiệu quả về chi phí giữa độ bền ở nhiệt độ cao, khả năng chống mỏi nhiệt, khả năng chống oxy hóa và khả năng đúc tốt mà không chứa coban, nhờ đó rất phù hợp với các tải nhiệt và cơ học chu kỳ mà bánh tuabin tăng áp phải chịu đựng.
3. Sản phẩm được cung cấp dưới dạng nào?
Sản phẩm được cung cấp dưới dạng thanh hợp kim superalloy master đã đúc (tròn hoặc các hình dạng khác theo yêu cầu), sẵn sàng để nấu chảy lại và sử dụng trong các quy trình đúc chính xác.
4. Nhiệt độ vận hành đề xuất là bao nhiêu?
K418 được thiết kế để hoạt động liên tục ở nhiệt độ dưới 900°C, tại đó vật liệu duy trì các tính chất cơ học xuất sắc cũng như khả năng chống lại các tác nhân môi trường.
