ຜະລິດຕະພັນ

ແຖບເລື່ອງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມ K418 | ໂລຫະປະສົມ 713C ສຳລັບເຕີໂບຊາກເຈີ

ແຖບເລື່ອງທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມ K418 | ໂລຫະປະສົມ 713C ສຳລັບເຕີໂບຊາກເຈີ

ແຖບໂລຫະປະສົມຊັ້ນສູງ K418 (ເທົ່າທຽບກັບ Inconel 713C / IN713C) ສຳລັບເຕີບິນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໂລຫະປະສົມທີ່ອີງໃສ່ນິເກີລ໌ ແລະ ແກ້ວຢູ່ໃນສະພາບເທົ່າທຽບກັບຄຣິສຕັນ ທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຕົວຢ່າງຊ້າ (creep strength), ຕ້ານການເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal fatigue resistance), ແລະ ຕ້ານການເກີດເຫຼັກເປີດ (oxidation resistance) ຢູ່ໃຕ້ອຸນຫະພູມ 900°C. ເໝາະສຳລັບການຫຼໍ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ສຳລັບລ້ອດເຕີບິນ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.

Brand:

DLX

Spu:

K418

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
ຂໍ້ກຳນົດ
ການນຳໃຊ້
ປະຫວັດຄ່າສົນເສີນ
FAQs
ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ

ການແນະນຳເຖິງແຖບເຫຼັກທີ່ຜະລິດຈາກສະເລີດ K418

ແຖບເຫຼັກທີ່ຜະລິດຈາກສະເລີດ K418 ແມ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ ແລະ ມີພື້ນຖານຈາກນິກເກີນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະກອບຕົວຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ (precipitation-hardened) ແລະ ມີຮູບແບບເປັນເມັດທີ່ມີຮູບຮ່າງເທົ່າທຽມກັນ (equiaxed crystal). ມັນຖືກຈັດຢູ່ໃນລະດັບສາກົນວ່າເທົ່າທຽມກັບ Inconel 713C (IN713C). ມັນຖືກສະໜອງໃນຮູບແບບຂອງແຖບເຫຼັກທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກ (master alloy bars) ແລະ ໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການປຸງແຕ່ງລໍ້ເທີບີ້ນ (turbine wheels) ຂອງເຄື່ອງເທີບີ້ນ (turbocharger) ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ສຳຄັນ ເຊິ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ ແຕ່ບໍ່ເກີນ 900°C ໂດຍໃຊ້ວິທີການ casting ໃນສຸນຍາກາດ (vacuum investment casting).

ສະເລີດທີ່ບໍ່ມີໂຄບາລ໌ (cobalt-free) ນີ້ ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal fatigue resistance), ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດເອກຊີເດຊັນ (oxidation resistance), ແລະ ມີຄວາມງ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງ (castability) ເປັນຢ່າງດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ນ່າເຊື່ອຖືສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງເທີບີ້ນຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ, ອາກາດ-ອາວະກາດ, ແລະ ອຸດສາຫະກຳ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ ຂອງແຖບເຫຼັກທີ່ຜະລິດຈາກສະເລີດ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການເปลີ່ນຮູບຢ່າງຊ້າ (creep strength) ແລະ ຄວາມສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ນ (stress-rupture performance) ໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 900°C
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal fatigue resistance) ໃນສະພາບການທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຮັດວຽກຊ້ຳໆກັນ
ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດເອກຊີເດຊັນ (oxidation) ແລະ ການກັດກິນຈາກຄວາມຮ້ອນ (hot corrosion resistance) ເປັນຢ່າງດີ ເນື່ອງຈາກມີປະລິມານຄຣ໋ອມ (chromium) ທີ່ເໝາະສົມ
ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ມີໂຄບາລ໌ (cobalt-free) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບຕ່ຳລົງ
ຄວາມສາມາດໃນການຫຼໍ່ແລະຄວາມໄຫຼລື່ນທີ່ດີເໝາະສົມສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເທີໂບຊາກເຈີທີ່ສັບຊ້ອນແລະມີຜນັງບາງ
ການເສີມຄວາມແຂງແຮງຈາກການຕົກຄ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ γ′ (Ni₃(Al,Ti)) ສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຈຸລັງຍາວ
ແທ່ງໂລຫະປະສົມຄວາມສະອາດສູງທີ່ຖືກປັບປຸງສຳລັບການຫຼອມຄືນດ້ວຍການອຸ່ນດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳແລະການຫຼໍ່ແບບລົງທຶນ
ສ່ວນປະກອບເຄມີທີ່ສອດຄ່ອງຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນຊິ້ນຫຼໍ່ສຸດທ້າຍ

K418 Cast Superalloy Bar

ຊັບສິນ	ຄ່າ
ປະເພດວັດຖຸ	K418 / IN713C / 2.4671
ເບື້ອງເມືອງ	ອີງໃສ່ນິເກີລ໌ (Ni)
ວິທີການຫຼອມ	ການຫຼອມດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳແບບອິນດັກຊັນ (VIM)
ຄວາມໜາແໜ້ນ	8.0 ກຣາມ/ຊີແມ
ຄວາມແຂງແຮງໃນການດຶງ (20°C)	≥ 900 MPa
ຄວາມແຂງແຮງໃນການເລີ່ມຕົ້ນການດຶງ (20°C)	≥ 700 MPa
ປະລິມານກາຊ	O ≤ 15ppm, N ≤ 10ppm
ໃບຢັ້ງຢືນ	ISO 9001, SGS, ROHS, REACH

ປະກອບເຄມີ %

Element	Cr	Mo	ເຫຼັກ	Ti	Nb+Ta	C	B	Zr	Ni
ເນື້ອຫາ (%)	12.0-13.5	3.8-5.2	5.5-6.5	0.5-1.0	1.5-3.0	0.08-0.20	0.005-0.015	0.05-0.15	Bal

ການນໍາໃຊ້ ແທ່ງໂລຫະປະສົມແມ່ K418 713C ທີ່ອີງໃສ່ນິກເກິນ ສຳລັບໂລຫະຊັ້ນສູງທີ່ຫຼໍ່

ແທ່ງໂລຫະປະສົມແມ່ K418 / 713C ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບຫຼັກສຳລັບການຫຼໍ່ຄວາມແນ່ນອນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ:

ລໍ້ເທີບາຍນ໌ຂອງເທີໂບຊາກເຈີສຳລັບລົດຍົນແລະດີເຊນ
ໂຣເຕີເທີໂບຊາກເຈີສຳລັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນນ້ຳມັນເບັນຊິນແລະເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບສູງ
ແຜ່ນນຳທາງແລະແຜ່ນມີດເຮັດວຽກຂອງເທີບາຍນ໌ກັດອາກາດ
ໂຣເຕີເທີບາຍນ໌ທີ່ຫຼໍ່ເປັນກ້ອນສຳລັບເທີບາຍນ໌ກັດອາກາດອາວະກາດແລະເທີບາຍນ໌ກັດອາກາດອຸດສາຫະກຳ
ສ່ວນປະກອບທີ່ຮ້ອນ ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄີຍເຄີຍຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄີຍເຄີຍຈາກການເກີດເປັນສານເຄມີ
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜະລິດດ້ວຍວິທີການຫຼໍ່ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ສຳລັບລະບົບຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງທະເລ

K418 Cast Superalloy Bar and 713C Master Alloy

Changzhou DLX Alloy Co., Ltd ເຮົາເຮັດວຽກເປັນຈຸດສຳຄັນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນຫຼາຍສາຂາຂອງສາຍການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທົ່ວໂລກ ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການປະສົມປະສານຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງການຜະລິດຈີນເຂົ້າກັບມາດຕະຖານດ້ານອາວະກາດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳລົດຢືນຂອງສາກົນ. ນັບແຕ່ປີ 2002 ມາ ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງເຮົາທີ່ມີເນື້ອທີ່ 12,000 ຕາລາງເມັດໄດ້ມຸ່ງເນັ້ນໄປທີ່ "ການປະສົມປະສານດ້ານຄວາມສອດຄ່ອງ" ລະຫວ່າງຄວາມບໍລິສຸດຂອງວັດຖຸດິບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດໝາຍຂອງແຕ່ລະເຂດ. ເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າ ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເครື່ອງເທີບີໂນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ຢູໂຣບ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດຖຸດິບນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຕົວວັດຖຸດິບເອງ. ໂດຍການບັນຈຸການກົບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ (VIM) ແລະ ການສົ່ງອອກທີ່ມີເອກະສານຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ ເຮົາຈຶ່ງສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກຂອງເຮົາໃນການຜະລິດເຄື່ອງເທີບີໂນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ໂດຍມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງທັງໝົດດ້ານເຄມີ-ໂລຫະວິທະຍາ

CHANGZHOU DLX ALLOY CO., LTD

คำถามທີ່ຖົກຖາມบໍ່ຫຼາຍ (FAQs):

1. ແຖບໂລຫະປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍ K418 ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ມັນຖືກຈັດສົ່ງເປັນຫຼັກເປັນອາລ໌ລອຍທີ່ໃຊ້ເປັນວັດຖຸດິບສຳລັບການຫຼີ້ນແບບທີ່ໃຊ້ສູນຍາກາດ ສຳລັບລ້ອດທີ່ຂັບເຄື່ອນເຕີບິນ (turbocharger turbine wheels) ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຊ້າ (creep strength), ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄື່ອນໄຫວຈາກຄວາມຮ້ອນ (thermal fatigue resistance), ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດເປັນສານເຄມີເນື່ອງຈາກອົກຊີເຈນ (oxidation resistance) ຢູ່ໃຕ້ອຸນຫະພູມ 900°C.

2. ເປັນຫຍັງ K418 ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບເຕີບິນ?

ມັນໃຫ້ຄຸນສົມບັດທີ່ເໝາະສົມທາງດ້ານຕົ້ນທຶນ ຂອງຄວາມແຂງແຮງທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄື່ອນໄຫວຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເກີດເປັນສານເຄມີເນື່ອງຈາກອົກຊີເຈນ, ແລະ ຄວາມງ່າຍໃນການຫຼີ້ນ (castability) ໂດຍບໍ່ມີໂຄບາລ໌ (cobalt), ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປ່ຽນແປງໄປຕາມວັฏຈັກທັງດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ລ້ອດທີ່ຂັບເຄື່ອນເຕີບິນຕ້ອງເຈີຍ.

3. ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໃນຮູບແບບໃດ?

ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກຈັດສົ່ງເປັນແຖບອາລ໌ລອຍຊັ້ນສູງທີ່ຜ່ານການຫຼີ້ນແລ້ວ (cast superalloy master alloy bars) ໃນຮູບແບບກົມ (round) ຫຼື ຮູບແບບອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອໃຊ້ໃນຂະບວນການຫຼີ້ນຄືນ (remelting) ແລະ ຂະບວນການຫຼີ້ນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ (precision casting processes).