EN
Круглий пруток із литого суперсплаву K418 | Майстерсплав 713C для турбонагнітачів
Преміум-заготовки з литого суперсплаву K418 (аналог Inconel 713C / IN713C) як високоякісний основний сплав для турбонаддувних систем. Нікелевий дисперсійно-твердіючий сплав з рівновісною кристалічною структурою, що забезпечує виняткову міцність при повзучості, стійкість до термічної втоми та окиснювальну стійкість при температурах нижче 900 °C. Ідеальний вихідний матеріал для точного лиття турбінних коліс турбонаддувних систем та компонентів, що працюють у високотемпературному середовищі.
- Огляд
- Специфікація
- Застосування
- Профіль компанії
- ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ
- Рекомендовані товари
- Відмінна міцність на повзучість та витривалість до руйнування під напруженням при температурах нижче 900 °C
- Надзвичайна стійкість до термічної втоми під час повторних циклів нагріву та охолодження
- Виняткова стійкість до окиснення та гарячої корозії завдяки збалансованому вмісту хрому
- Склад без кобальту, що забезпечує нижчу густину й зменшення вартості матеріалу
- Добре лиття та рідкотекучість, придатні для складних тонкостінних компонентів турбонагнітачів
- Стабільне упрочнення за рахунок осадження γ′-фази (Ni₃(Al,Ti)), що забезпечує тривалу стабільність мікроструктури
- Високочисті заготовки з основного сплаву, оптимізовані для вакуумного індукційного переплавлення та литья за втраченою формою
- Стабільний хімічний склад, що гарантує надійні механічні властивості у готових відливках
Огляд круглого прутка із литого суперсплаву K418
Круглий пруток із литого суперсплаву K418 — це високочистий нікелевий осаджувально-твердіючий литий суперсплав з рівновісною кристалічною структурою, який міжнародно визнаний еквівалентом Inconel 713C (IN713C). Постачається у вигляді майстерсплавних прутків і є переважним вихідним матеріалом для вакуумного литья за втраченою восковою моделлю турбінних коліс турбонагнітачів та інших критичних вузлів, що працюють при високих температурах нижче 900 °C.
Цей кобальт-вільний сплав поєднує виняткову міцність при високих температурах, стійкість до термічної втоми, стійкість до окиснення та гарну литтєву здатність, що робить його економічно вигідним і надійним рішенням для застосування в автомобільній, авіаційній та промисловій галузях у турбонагнітачах.
Особливості товару круглого прутка із литого суперсплаву
Хімічний склад %
Заявки Заготовки з литого нікелевого суперсплаву K418 713C — основний сплав
Заготовки з основного сплаву K418 / 713C використовуються переважно як вихідний матеріал для точного лиття компонентів, що працюють у високотемпературному та високонавантаженому середовищі:
- Колеса турбін для автомобільних і дизельних турбонаддувних двигунів
- Ротори турбонаддувних двигунів для бензинових і високопродуктивних двигунів
- Напрямні лопаті й робочі лопаті газових турбін
- Цільнолиті турбінні ротори для авіаційних і промислових газових турбін
- Компоненти гарячої зони, що вимагають стійкості до термічної втоми й окиснення
- Точні лиття для систем електрогенерації й морського руху
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd працює як високоточний вузол у глобальній ланцюжку постачання суперсплавів, спеціалізуючись на узгодженні китайської виробничої експертизи з міжнародними авіаційними та автомобільними стандартами. З 2002 року наш об'єкт площею 12 000 м² зосереджується на «синергії відповідності» між чистотою вихідних матеріалів та регіональними вимогами щодо регулювання. Ми розуміємо, що для виробників турбонаддувних агрегатів у США та Європі стабільність матеріалу є такою ж важливою, як і сам матеріал. Інтегруючи суворе рафінування у вакуумній індукційній плавильній печі (VIM) з прозорою експортною моделлю, що ґрунтується на детальному документуванні, ми надаємо своїм глобальним партнерам можливість створювати турбіни з високою ефективністю, забезпечуючи повну металургійну прослідковість.
Поширені запитання:
1. Для чого використовується литий суперсплав K418 у вигляді прутка?
Його головним чином постачають як основний сплав для вакуумного литья за втраченою восковою моделлю турбінних коліс турбонаддувних агрегатів та інших компонентів, що працюють при високих температурах і потребують високої тривалої міцності, стійкості до термічної втоми та стійкості до окиснення при температурах нижче 900 °C.
2. Чому K418 є переважним матеріалом для турбонагнітачів?
Цей сплав забезпечує економічно вигідне поєднання міцності при високих температурах, стійкості до термічної втоми, стійкості до окиснення та доброї литтєвої здатності без кобальту, що робить його ідеальним для турбінних коліс турбонагнітачів, які піддаються циклічним термічним і механічним навантаженням.
3. У якій формі поставляється продукт?
Продукт поставляється у вигляді литих заготовок суперсплаву K418 (круглих або інших форм за потребою), придатних для переплавлення та процесів точного лиття.
4. Яка рекомендована робоча температура?
K418 розроблено для тривалої експлуатації при температурах нижче 900 °C, де він зберігає відмінні механічні властивості та стійкість до зовнішніх впливів.
