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K418 주조 초합금 바 | 터보차저용 713C 마스터 합금

프리미엄 K418 주조 초합금 바(인코넬 713C/IN713C와 동등). 터보차저용 고품질 마스터 합금. 900°C 이하에서 뛰어난 크리프 강도, 열피로 저항성 및 산화 저항성을 갖춘 니켈 기반 석출 경화 등축 결정 합금. 터보차저 터빈 휠 및 고온 부품 정밀 주조에 이상적인 원료.

Brand:

DLX

Spu:

K418

개요
사양
적용 분야
회사 개요
자주 묻는 질문
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K418 주조 초합금 바 소개

K418 주조 초합금 바는 고순도 니켈계 석출경화 등축 결정 구조의 주조 초합금으로, 국제적으로 인코넬 713C(IN713C)와 동등한 성능을 갖는 것으로 인정받고 있다. 마스터 합금 바 형태로 공급되며, 진공 정밀 주조 방식으로 제작되는 터보차저 터빈 휠 및 900°C 이하에서 작동하는 기타 중요 고온 부품의 최적 피드스톡으로 사용된다.

이 코발트프리 합금은 뛰어난 고온 강도, 열피로 저항성, 산화 저항성 및 양호한 주조성을 모두 갖추고 있어 자동차, 항공우주, 산업용 터보차저 분야에서 경제적이고 신뢰성 높은 솔루션을 제공한다.

제품 특징 주조 초합금 바

900°C 이하에서 뛰어난 크리프 강도 및 응력 파손 성능
반복적인 시동-정지 열 사이클 하에서 뛰어난 열 피로 저항성
균형 잡힌 크롬 함량으로 인한 뛰어난 산화 및 고온 부식 저항성
코발트를 포함하지 않는 조성으로 밀도가 낮고 원자재 비용이 절감됨
복잡한 얇은 벽 터보차저 부품 제작에 적합한 우수한 주조성 및 유동성
장기적인 미세 구조 안정성을 위한 안정적인 γ′(Ni₃(Al,Ti)) 석출 강화
진공 감응 재용해 및 정밀 주조 공정에 최적화된 고품질 마스터 합금 바
최종 주조품의 신뢰할 수 있는 기계적 특성을 보장하는 일관된 화학 조성

K418 Cast Superalloy Bar

재산	값
재료 등급	K418/IN713C/2.4671
기본 금속	니켈(Ni) 기반
융해 방법	진공 유도 용융(VIM)
밀도	8.0 g/cm³
인장 강도(20°C)	≥ 900 MPa
항복 강도(20°C)	≥ 700 MPa
기체 함량	O ≤ 15ppm, N ≤ 10ppm
인증	ISO 9001, SGS, ROHS, REACH

화학 조성%

원소	Cr	Mo	금속	티타늄	니오비움+탄탈럼	C	B	Zr	Ni
함량 (%)	12.0-13.5	3.8-5.2	5.5-6.5	0.5-1.0	1.5-3.0	0.08-0.20	0.005-0.015	0.05-0.15	Bal

응용 분야 K418 713C 니켈 기반 주조 초합금 마스터 합금 바

K418/713C 마스터 합금 바는 고온·고응력 환경에서 작동하는 부품의 정밀 주조 원료로 주로 사용됨:

자동차 및 디젤 터보차저 터빈 휠
가솔린 및 고성능 엔진 터보차저 로터
가스 터빈 가이드 베인 및 작동 블레이드
항공우주 및 산업용 가스 터빈을 위한 일체 주조 터빈 로터
열피로 저항성 및 산화 저항성이 요구되는 고온 부위 구성품
발전 및 해상 추진 시스템을 위한 정밀 주조품

K418 Cast Superalloy Bar and 713C Master Alloy

Changzhou DLX Alloy Co., Ltd 초합금 글로벌 공급망 내 고정밀 노드로서, 중국의 제조 우수성과 국제 항공우주·자동차 표준 간 조율을 전문으로 한다. 2002년 이래 당사 12,000 m² 규모 시설은 원료 순도와 지역 규제 요건 간 ‘준수 시너지’에 집중해 왔다. 미국 및 유럽의 터보차저 제조사에게는 재료 자체만큼 재료의 일관성도 중요하다는 점을 인식하고 있다. 엄격한 VIM 정련 공정과 투명하고 문서 중심의 수출 모델을 융합함으로써, 당사는 글로벌 파트너들이 완전한 금속학적 추적성을 확보한 상태에서 고효율 터빈을 제작할 수 있도록 지원한다.

CHANGZHOU DLX ALLOY CO., LTD