EN
ลวดเชื่อม TIG ชนิด ERNiCu-7 (Monel) ขนาด 2.4 มม. สำหรับการเคลือบเพลาใบพัดเรือและป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำทะเล
ลวดเชื่อม TIG คุณภาพสูงชนิด ERNiCu-7 (Monel 60 / UNS N04060) ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเคลือบเพลาเรือเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล การเคลือบวาล์วนอกชายฝั่ง และการเชื่อมต่อชิ้นส่วน Monel กับเหล็กที่มีองค์ประกอบต่างกัน โดยมีการกำจัดออกซิเจนด้วยไทเทเนียมและแมงกานีส เพื่อให้ได้รอยเชื่อม GTAW ที่สมบูรณ์ ปราศจากรอยแตกร้าว แม้ในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลที่รุนแรง
- ภาพรวม
- ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและตารางข้อมูล
- สถานการณ์การใช้สินค้า
- คำถามที่พบบ่อย
- สินค้าที่แนะนำ
- การเชื่อมโลหะ Monel 400 (UNS N04400) และ Monel R-405 เข้าด้วยกัน
- การเคลือบผิวโลหะ Monel บนเหล็กกล้าคาร์บอนโครงสร้างและเหล็กกล้าผสมต่ำ
- การเชื่อมโลหะ Monel 400 เข้ากับโลหะผสมทองแดง-นิกเกิล (90/10 และ 70/30) และเหล็กกล้าไร้สนิม
- การเคลือบผิวชิ้นส่วนวาล์วสำหรับงานทางทะเล แผ่นฐานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และชิ้นส่วนปั๊มบนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง
ภาพรวมสินค้า
วัสดุเชื่อม GTAW ชนิด ERNiCu-7 Monel 60 ที่ให้อัตราการสะสมสูง สำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลที่รุนแรง
ในการผลิตโครงสร้างนอกชายฝั่งและในทะเล ความสมบูรณ์ของการเชื่อมบนชิ้นส่วนที่หมุนได้ เช่น เพลาใบพัดและก้านหางเสือ มีผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานในการปฏิบัติงาน ลวดเชื่อมชนิด ERNiCu-7 ให้ชั้นโลหะผสมที่ไม่สามารถซึมผ่านได้และทนต่อการกัดกร่อน จึงป้องกันการกัดกร่อนแบบจุด (pitting) การกัดกร่อนในรอยแยก (crevice attack) และการกัดกร่อนจากความเครียดที่เกิดจากคลอไรด์ในสภาพแวดล้อมทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ องค์ประกอบทางเคมีที่สมดุลของวัสดุนี้สอดคล้องกับคุณสมบัติการขยายตัวเมื่อได้รับความร้อนของเหล็กกล้าเพลาที่มีความแข็งแรงสูง ขณะเดียวกันยังให้ชั้นรองพื้น (buttering) และชั้นหุ้ม (cladding) ที่เหนียว ไม่แตกร้าว
องค์ประกอบทางเคมีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ: การกำจัดออกซิเจนด้วยไทเทเนียมเพื่อให้ได้เนื้อโลหะเชื่อมปราศจากโพรงอากาศ
ต่างจากโลหะผสมลวดเชื่อมนิกเกิลมาตรฐานทั่วไป AWS A5.14 ERNiCu-7 มีไทเทเนียมในปริมาณที่ควบคุมไว้ (1.5–3.0%) และอะลูมิเนียม (ไม่เกิน 1.25%) ระหว่างกระบวนการเชื่อมแบบ GTAW/TIG ธาตุที่มีปฏิกิริยาเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสารกำจัดออกซิเจนและจับไนโตรเจนอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มลภาวะจากบรรยากาศเป็นกลาง และลดการเกิดรูเข็มและโพรงอากาศในแนวเชื่อมแบบหลายชั้นจนเกือบเป็นศูนย์
ความเข้ากันได้ทางโลหะวิทยาสำหรับโลหะผสมโมเนลและงานเชื่อมโลหะต่างชนิด
ERNiCu-7 ถูกออกแบบมาเพื่อการเชื่อมแบบเนื้อเดียวกันและแบบต่างวัสดุที่ท้าทาย
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของลวดเชื่อม TIG ชนิด ERNiCu-7 ขนาด 2.4 มม. สำหรับ Monel
ความต้านทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและการกัดเซาะจากฟองอากาศได้เยี่ยมยอด
ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าต่อน้ำทะเลที่ไหลด้วยความเร็วสูง น้ำกร่อย และกระแสน้ำทะเลที่ปั่นป่วน พร้อมก่อตัวเป็นฟิล์มออกไซด์ของทองแดงและนิกเกิลที่ยึดเกาะแน่นและสามารถซ่อมแซมตัวเองได้ จึงต้านทานการสะสมของสิ่งมีชีวิตใต้น้ำ การกัดกร่อนแบบไมโครแกลวานิก และการโจมตีจากแรงกระแทกของน้ำทะเล
คุณสมบัติของอาร์ค GTAW ที่เสถียรและผิวรอยเชื่อมที่ไหลเข้ากับชิ้นงานอย่างสะอาด
การวาดผิวอย่างแม่นยำและการขจัดคราบไขมันโดยอัตโนมัติ ช่วยให้ลวดป้อนเข้าอย่างสม่ำเสมอ การจุดอาร์คเป็นไปอย่างมั่นคง ความไหลของลาวาเชื่อมเรียบเนียน และการกระเด็นเกิดน้อยที่สุด ส่งผลให้รอยเชื่อมมีลักษณะเป็นคลื่นสม่ำเสมอ จึงต้องตกแต่งหลังการเชื่อมน้อยมาก
ความเหนียวสูงและความต้านทานการแตกร้าวในการเชื่อมแบบหลายชั้น
การยืดตัวได้ดีเยี่ยม (≥30%) และความทนทานต่อแรงกระแทกที่จุดเว้า ทำให้สามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซ้ำๆ แรงดัดจากการหมุนของเพลา และแรงยึดโครงสร้างหนักได้ดี โดยไม่เกิดการแตกร้าวขณะแข็งตัว
การติดตามแหล่งที่มาได้ครบถ้วนและสอดคล้องตามมาตรฐานรับรอง
จัดจำหน่ายพร้อมใบรับรองผลการทดสอบโรงงานตามมาตรฐาน EN 10204 แบบ 3.1 (MTC) ซึ่งระบุองค์ประกอบทางเคมีของแต่ละเตาหลอม ผลการทดสอบแรงดึงเชิงกล และการตรวจสอบปริมาณเฟอร์ไรต์/รูพรุน ตามข้อกำหนดของ AWS A5.14 และ ASME Section IX
องค์ประกอบทางเคมี (AWS A5.14 ERNiCu-7 / UNS N04060)
| ธาตุ | มาตรฐาน AWS A5.14 (%) | ค่าเฉลี่ยทั่วไปในใบรับรอง (%) |
|---|---|---|
| นิกเกิล (Ni) + โคบอลต์ (Co) | 62.00 – 69.00 | 65.20 |
| ทองแดง (Cu) | ที่เหลือ | 29.80 |
| ไทเทเนียม (Ti) | 1.50 – 3.00 | 2.35 |
| มังกานีส (Mn) | ≤ 4.00 | 3.20 |
| เหล็ก (Fe) | ≤ 2.50 | 1.10 |
| ซิลิกอน (Si) | ≤ 1.25 | 0.45 |
| อะลูมิเนียม (Al) | ≤ 1.25 | 0.30 |
| คาร์บอน (C) | ≤ 0.15 | 0.04 |
| ฟอสฟอรัส (P) | ≤ 0.020 | 0.008 |
| กำมะถัน (S) | ≤ 0.015 | 0.003 |
คุณสมบัติเชิงกลของโลหะเชื่อมที่ไม่ได้เจือจาง
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดขั้นต่ำตามมาตรฐาน AWS A5.14 | ค่าโดยทั่วไปที่อุณหภูมิห้อง |
|---|---|---|
| ความต้านทานแรงดึงสูงสุด (Rm) | ≥ 480 เมกะปาสคาล (70 กิโลปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 530 – 580 เมกะปาสคาล |
| ความต้านทานแรงดึงคราก (Rp0.2) | ไม่ได้ระบุ | 280 – 330 เมกะปาสคาล |
| การยืดตัว (A5 / 4d) | ไม่น้อยกว่า 30% | 35% ถึง 42% |
| ความต้านทานการกระแทก (แบบชาร์ปี วี-นอทช์ ที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส) | การทดสอบบังคับ มีให้บริการ | ไม่น้อยกว่า 100 จูล |
| ความแข็ง (หลังเชื่อมแล้ว) | 140 ถึง 170 เฮอร์ดเนสส์บลินน์ | 150 HB |
| ช่วงการหลอมละลาย | 1300 ถึง 1350 องศาเซลเซียส | 1300 ถึง 1350 องศาเซลเซียส |
| ความหนาแน่น | 8.80 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร | 8.80 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร |
ขนาดผลิตภัณฑ์มาตรฐานและสภาพการจัดส่ง
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มิลลิเมตร / นิ้ว) | ความยาวมาตรฐาน | กระบวนการเชื่อม | คำแนะนำเกี่ยวกับก๊าซป้องกัน | ประเภทการบรรจุ |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 มิลลิเมตร (3/32 นิ้ว) | 1000 มิลลิเมตร (36 นิ้ว) / ตามสั่ง | TIG (GTAW) | อาร์กอนบริสุทธิ์สูง 100% (99.999%) / Ar+He | ถังขนาด 5 กิโลกรัม / กล่องกระดาษลูกฟูก 10 กิโลกรัม / กล่องไม้ |
| แบบเลือกเพิ่มเติม: 1.6 มิลลิเมตร / 2.0 มิลลิเมตร / 3.2 มิลลิเมตร / 4.0 มิลลิเมตร | 1000 มิลลิเมตร (36 นิ้ว) / ตามสั่ง | TIG (GTAW) | อาร์กอนบริสุทธิ์สูง 100% (99.999%) | ถังขนาด 5 กิโลกรัม / กล่องกระดาษลูกฟูก 10 กิโลกรัม / กล่องไม้ |
การใช้งานในอุตสาหกรรมสำหรับการเคลือบและผลิตชิ้นส่วนด้วย ERNiCu-7 Monel
การเคลือบเพลาใบพัดเรือและเพลาหางเสือ
ใช้สำหรับการเชื่อมแบบหลายผ่าน (multi-pass) เพื่อเคลือบพื้นผิว (buttering) และเคลือบผิว (overlay welding) บนเพลาขับเคลื่อนเรือที่ทำจากเหล็กคาร์บอน ปลอกท่อท้ายเรือ (stern tube sleeves) และหมุดหางเสือ (rudder pins) เพื่อป้องกันการกัดกร่อนแบบไฟฟ้าเคมี (galvanic corrosion) และการสึกหรอเชิงกลในโซนที่โดนน้ำกระเซ็นและจมอยู่ใต้น้ำ
ปั๊ม วาล์ว และระบบท่อสำหรับน้ำทะเล
ปกป้องอุปกรณ์จัดการของไหลที่สึกหรอสูงบนเรือรบ โรงงานผลิตน้ำจืดจากน้ำเค็ม และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง รวมถึงใบพัดปั๊ม แหวนรองตัวเรือนปั๊ม ที่นั่งวาล์ว และท่อดูดน้ำทะเล
ชิ้นส่วนสำหรับโซนกระเซ็นในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง
ให้การป้องกันการกัดกร่อนบริเวณพื้นที่ที่ใช้คลิปยึดท่อแนวตั้ง (riser clamp) รอยต่อท่อแนวตั้งใต้น้ำ ตัวยึดใต้น้ำ และรอยต่อระหว่างท่อกับแผ่นที่ยึดท่อในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน ซึ่งสัมผัสกับสารละลายเกลือที่ไหลแบบปั่นป่วน
อุปกรณ์สำหรับกระบวนการเคมีและปิโตรเคมี
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตและซ่อมแซมหน่วยแอลคิเลชันกรดไฮโดรฟลูออริก (HF) ถังประมวลผลตัวทำละลายที่มีคลอรีน เครื่องระเหยกรดไขมัน และท่อส่งสินค้าภายในเรือขนส่งสารเคมีทางทะเล
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับลวดเชื่อม TIG ชนิด AWS A5.14 ERNiCu-7 Monel
คำถามที่ 1: เหตุใดจึงนิยมใช้ ERNiCu-7 มากกว่าลวดเชื่อมไนโคลอัลลอยบริสุทธิ์หรือลวดเชื่อมสแตนเลสสำหรับการเคลือบเพลาใบพัดเรือ?
A: ERNiCu-7 (Monel 60) สอดคล้องกับทั้งความต้านทานการกัดกร่อนสูงของโลหะผสมนิกเกิล-ทองแดง และลักษณะการขยายตัวทางความร้อนของเหล็กกล้าเพื่อโครงสร้างเพลา มันป้องกันการเกิดคู่ไฟฟ้าเคมีและขจัดการกัดกร่อนแบบเครียดจากคลอไรด์ ซึ่งมักเป็นสาเหตุให้เกิดความล้มเหลวอย่างรุนแรงในชั้นเคลือบผิวสแตนเลสออสเทนนิติกทั่วไป
Q2: ERNiCu-7 ขจัดรูพรุนจากการเชื่อมแบบ TIG (GTAW) ได้อย่างไร
A: ERNiCu-7 มีไทเทเนียมร้อยละ 1.5 ถึง 3.0 รวมทั้งแมงกานีส ธาตุเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสารกำจัดออกซิเจนเชิงเคมีที่มีประสิทธิภาพในบริเวณหลอมละลาย โดยจับสิ่งเจือปนออกซิเจนและไนโตรเจนไว้ จึงป้องกันไม่ให้เกิดรูพรุนจากก๊าซในแนวรอยเชื่อมขณะแข็งตัว
Q3: ควรใช้ก๊าซป้องกันและพารามิเตอร์การเชื่อมแบบใดสำหรับลวด ERNiCu-7 ขนาด 2.4 มม.
ก.: แนะนำให้ใช้อาร์กอนบริสุทธิ์สูง 100% (≥99.999%) ที่อัตราการไหล 12–16 ลิตรต่อนาที สำหรับการเชื่อมแบบคลัดดิงเพลาเหล็กหนักที่ต้องการความลึกในการเจาะมากขึ้น สามารถใช้ส่วนผสมของอาร์กอน-ฮีเลียม (อาร์กอน 75% / ฮีเลียม 25%) ได้ การเชื่อมแบบกระแสตรงขั้วลบ (DCEN) ที่กระแส 120–160 แอมแปร์ เป็นมาตรฐานสำหรับลวดเชื่อมขนาด 2.4 มม. ควรรักษาระยะห่างของอาร์คให้สั้น และควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้นให้ต่ำกว่า 150 องศาเซลเซียส
ข้อสงสัยข้อ 4: สามารถใช้ ERNiCu-7 เชื่อมโลหะผสมโมเนล 400 กับเหล็กกล้าคาร์บอน (การเชื่อมวัสดุต่างชนิด) ได้หรือไม่
ก.: ได้ โลหะเติม ERNiCu-7 เป็นมาตรฐานสำหรับการเชื่อมโลหะผสมโมเนล 400 (UNS N04400) เข้ากับเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าผสมต่ำ และเหล็กกล้าไร้สนิม สำหรับการเคลือบผิวเบื้องต้นบนเหล็กกล้าคาร์บอน การควบคุมการปนเปื้อนจากวัสดุฐานมีความสำคัญยิ่ง จึงควรเชื่อมชั้นแรกด้วยแนวเชื่อมแบบเส้นตรง (stringer beads) โดยใช้พลังงานความร้อนน้อยที่สุด เพื่อจำกัดปริมาณเหล็กที่ปนเข้ามาไม่เกิน 5%
ข้อสงสัยข้อ 5: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) การบรรจุภัณฑ์ และนโยบายการจัดส่งตัวอย่างสำหรับผู้ซื้อต่างประเทศคืออะไร
ก: ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) มาตรฐานของเราคือ 5 กิโลกรัม เราจัดเตรียมตัวอย่างสำหรับการประเมินฟรีขนาด 0.5 กิโลกรัม สำหรับผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมทางทะเลและห้องปฏิบัติการทดสอบการเชื่อมที่มีคุณสมบัติตามเกณฑ์ บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานประกอบด้วยหลอดพลาสติกแข็งกันความชื้นขนาด 5 กิโลกรัม บรรจุอยู่ภายในกล่องกระดาษลูกฟูกกันกระแทกสำหรับการส่งออก และจัดเรียงบนพาเลทไม้
