EN
Fellhardet Inconel 718 rundstang for luftfartsjetmotorer og festemidler
Høyfest, fellsherdet Inconel 718-nikkellegeringsrunde stenger for kritiske luftfartsforbindelsesdeler og turbinutstyr. Driftssikker fra kryogeniske temperaturer opp til 650 °C med utmerket kryp- og bruddfasthet.
- Oversikt
- Spesifikasjoner
- Egenskaper
- Anvendelser
- Fordeler
- Ofte stilte spørsmål
- Anbefalte produkter
Oversikt over produktet
Løsninger med høyfest Inconel 718-superlegeringsstang
Inconel 718 er en høytytende, avsetningshærdbar nikkellegering som er kjent for sitt unike balanserte forhold mellom høy strekkfasthet, fremragende krypbruddytelse og utmerket sveibarhet uten tendens til svetsrevner etter sveising. Legeturen oppnår sine eksepsjonelle mekaniske egenskaper gjennom kontrollert avsetning av gamma-prime- og gamma-dobbelt-prime-faser under en spesialisert totrinnsalder-varmebehandling.
For krevende luft- og romfartspådriftssystemer utsettes jetmotordeler for alvorlig syklisk utmattelse, høy vibrasjonsbelastning og ekstreme termiske gradienter. Våre luft- og romfartsgraderte Inconel 718-runde stenger produseres under streng metallurgisk kontroll for å opprettholde fine, jevne kornstrukturer og ultra-lave innhold av interstitielle gasser. Uansett om de brukes til turbinhusboltar, rotorkoblingsstenger, drivstoffsystemstifter eller utslippsstrukturpinner, sikrer våre presisjonsstenger strukturell integritet og feilfri ytelse i oppgaver som er kritiske for suksessen.
Nøkkeltekniske spesifikasjoner og utfellingshardingsegenskaper
1. Grunnleggende kjemisk sammensetning (vektprosent)
| Element | Innholdsspann (%) |
|---|---|
| Nikkel + kobalt (Ni + Co) | 50,00 – 55,00 |
| Krom (Cr) | 17,00 – 21,00 |
| Jern (Fe) | Balanse |
| Niob + Tantal (Nb + Ta) | 4,75 – 5,50 |
| Molybdat (Mo) | 2,80 – 3,30 |
| Titan (Ti) | 0,65 – 1,15 |
| Aluminium (Al) | 0,20 – 0,80 |
| Kobolt (Co) | 1.00 max |
| Kull (C) | 0.08 max |
| Mangan (Mn) | 0,35 maks. |
| Silisium (Si) | 0,35 maks. |
| Fosfor (P) | 0.015 max |
| Svovel (S) | 0.015 max |
| Bor (B) | 0.006 Maks |
| Kobber (Cu) | 0,30 Max |
2. Mekaniske egenskaper i fällningshärdat (åldrat) tillfälle
| Indeks for mekaniske egenskaper | Verdi ved romtemperatur (20 °C) | Verdi ved høy temperatur (650 °C / 1200 °F) |
|---|---|---|
| Bruddstyrke (Rm) | ≥ 1275 MPa (185 ksi) | ≥ 1000 MPa (145 ksi) |
| Flytspenning (0,2 % offset, Rp0,2) | ≥ 1034 MPa (150 ksi) | ≥ 860 MPa (125 ksi) |
| Forlengelse (A5) | ≥ 12 % | ≥ 12 % |
| Reduksjon av tverrsnittsareal (Z) | ≥ 15 % | ≥ 15 % |
| Hardhet | 36–44 HRC | Bevart varmhårdhet |
| Spenningsbruddliv (650 °C / 690 MPa) | – | ≥ 23 timer (ingen spissfeil) |
3. Dimensjonell tilgjengelighet og toleransekontroll
| Leveringsform | Diameteromfang | Presisjonstoleransealternativer | Overflatebehandling |
|---|---|---|---|
| Varmvalset og pikelputtet | 10,0 mm – 80,0 mm | Standard industriell rekkevidde | Avskalert / syrenettholdt |
| Kaldtrekt og glødet | 3,0 mm – 25,0 mm | ISO h10 / h9 | Glatt, blanktrekt |
| Sentrumløs presisjonsborede | 4,0 mm – 65,0 mm | ISO h8 / h7 / Tilpasset (±0,005 mm) | Speilpolert (Ra ≤ 0,4 µm) |
| Skrelt / dreiet og polert | 20,0 mm – 250,0 mm | Klasse Tight Commercial | Skallet glatt overflatebehandling |
Kjerneproduktegenskaper for ekstremt pålitelige festesystemer
- Overlegen høytemperaturstyrke: Beholder over 80 % av sin flytefestighet ved romtemperatur ved kontinuerlige driftstemperaturer opp til 650 °C (1200 °F).
- Langsom presipitasjonskinetikk: Legeringen med niobium, aluminium og titanium tillater rask termisk behandling og varmforming uten risiko for spenningsalderingsbrudd.
- Utmerket kryp- og spenningsbruddlevetid: Tilpassede sekundære herdetrinn gir optimale interkrystalline presipitatfordelinger som hindrer høyspenningsglidning og krypdeformasjon.
- Komplett miljømotstand: Robust motstand mot oksidasjon ved høy temperatur, sulfidasjon, korrosjon av varme gasser og spenningskorrosjonsrevner forårsaket av klorid.
- Høy-effektiv bearbeidbarhet: Optimert mikrostruktur støtter kaldforming, varm smiing, hurtig trådvalsing og nøyaktig CNC-trådskjæring med konsekvent verktøyslitasje.
Kritiske industrielle anvendelser for luftfartsforbindelsesmidler og mer.
- Kommercielle og militære jetmotorer: Tilkoplingsbolter for kompressorruller, skruer for turbinhus, pinner for brennkammer og strukturelle forbindelsesmidler for etterbrennere.
- Luftfartsfartøyrammer og startfartøyer: Strukturelle bolter for landingsutstyr med høy belastning, pinner for veiledningskapsler på missiler og forbindelsesmidler for væskepropulsjon ved kryogeniske temperaturer.
- Romfartøypropulsjon og satellitter: Høyfesteghet kryogene bolter som opererer fra −196 °C opp til høye vibrasjonsbelastninger under oppskyting.
- Kraftgenereringsturbiner: Skruer for tungt utstyr for gass-turbiner, pinner for avgassdiffusorer og skruer for ledd i damp-turbiner for høy temperatur.
- Nedborede olje- og gassverktøy: Aksler for ekstremt høyt trykk og høy temperatur (HPHT) under bakken, skruer for brønnhoder i sur-gassbrønner og ventilstenger.
Hvorfor samarbeide med DLX Alloy
- Industriell skala og stabil kapasitet: Fullt utstyrt produksjonsanlegg som opererer med en integrert produksjonsskala på 1 200 tonn per måned for høytemperatur-superlegeringer, presisjonsnikkeltråd, bånd og stenger.
- Avansert vakuum-smelte-metallurgi: Bruk av moderne vakuum-induksjonssmelting (VIM) kombinert med elektroslagg-omsmelting (ESR) og vakuum-bue-omsmelting (VAR) for å sikre ekstremt lave innslag, isotropisk kornfordeling og ekstremt høy metallurgisk renhet.
- Komplett kvalitetssikring: Hver enkelt parti gjennomgår 100 % fullstendig ultralydfeiloppdagelse, virvelstrøm-inspeksjon, PMI-spektralverifisering, metallografisk kornstørrelsesvurdering og validering av strekkspenning- og bruddfesthet ved romtemperatur/høy temperatur.
- Full sporbarehet for hvert parti: Leveranser følges opp med fullstendige sertifikater for kjemisk og mekanisk inspeksjon med omfattende sporbarhet av råmaterialets smeltenummer fra støping av ingot til endelig emballasje.
- Tilpasset prosessering med fleksibilitet: Dynamiske minimumsbestillingsmengder tilpasset prototyp- og R&D-arbeid samt serieproduksjon av skruer, med presis tilpasset skjæring, sentrisk avrunding (chamfering) og tilpasset treboks-emballasje for eksport til utlandet.
Ofte stilte spørsmål
Q1: Hvilken varmebehandlingsprosedyre gir Inconel 718-rundstang maksimal hardhet og styrke?
A1: Maksimal mekanisk ytelse oppnås gjennom en standard totrinnsaldringsprosess etter løsningsgløding. Materialet løsningsglødes først ved 950 °C til 980 °C og avkjøles raskt, deretter underkastes det primær aldring ved 720 °C i 8 timer, avkjøles i ovn med 50 °C per time til 620 °C, holdes ved 620 °C i totalt 18 timer og avkjøles til slutt i luft.
Q2: Hvorfor foretrekkes Inconel 718 fremfor titan eller rustfritt stål for jetmotorskruer?
A2: Selv om titanlegeringer har lav tetthet, reduseres styrken deres kraftig over 400 °C. Standard høyfest rustfritt stål mister korrosjonsbestandighet og krypfasthet ved høye temperaturer. Inconel 718 beholder eksepsjonell flytespenning, syklisk utmattelsesbestandighet og krypbruddintegritet ved kontinuerlige temperaturer opp til 650 °C, noe som gjør det til bransjestandarden for høytemperatur-skruer i varme deler av jetmotorer.
Q3: Kan deres Inconel 718-runde stenger brukes direkte til hurtiggjengforming?
A3: Ja. Vi leverer runde stenger av Inconel 718 i løsningsglødet eller lett kaldformet tilstand med nøyaktig diameterstoleranse og feilfrie overflater, slik at varmforming, kaldforming eller CNC-maskinering med etterfølgende gjengskjæring kan utføres uten problemer – enten før eller etter aldringsbehandling.
Q4: Hvilke overflatebehandlinger og diameterstoleranser er tilgjengelige for CNC-sveitsdreining?
A4: For høypresis automatisk dreining tilbyr vi presisjonsslipte og polerte stenger med diameterstoleranser innenfor ISO-h8, h7 eller kundespesifikke grenser ned til ±0,005 mm, samt overflateryghet så fin som Ra ≤ 0,4 µm.
Q5: Hva er emballasje- og bestillingspolitikken for eksport?
A5: Alle eksportstenger pakkes individuelt i plastkapsler, vernet mot korrosjon med dampinhibitor (VCI) og sikkerhetspakket i forsterkede, fumigerte trekasser eller stålkasse med ramme for å unngå skraper eller bøyning under sjø- og luftfrakt. Partistørrelser kan justeres fleksibelt etter din produksjonsskala.
