EN
Sademäinen kovennettu Inconel 718 -pyörötanko ilmailun lentokoneen moottorin kiinnittimiin
Korkean lujuuden omaavia, sitkeyden lisäämisellä kovennettuja Inconel 718 -nikkeliseoksen pyöreitä sauvoja käytetään kriittisiin ilmailuteollisuuden kiinnityksiin ja turbiiniosiin. Ne toimivat luotettavasti cryogeenisista lämpötiloista aina 650 °C:seen saakka erinomaisella kriipymän ja murtumisen kestävyydellä.
- Yleiskatsaus
- Tekniset tiedot
- Ominaisuudet
- Sovellukset
- Edut
- UKK
- Suositellut tuotteet
Tuotteen yleiskatsaus
Korkean lujuuden Inconel 718 -yli-seos-sauvaratkaisut
Inconel 718 on suorituskykyinen, sadekarkaistu nikkeli-pohjainen yli-seos, joka tunnetaan erinomaisesta tasapainostaan korkean vetolujuuden, huippuluokan kriitä ja erinomaisen hitsattavuuden välillä ilman post-hitsausmurtumien vaaraa. Seoksen erinomaiset mekaaniset ominaisuudet johtuvat ohjatusta gamma-prima- ja gamma-kaksinkertaisesta vaiheesta, joka muodostuu erityisessä kahden vaiheen ikääntymislämmönkäsittelyssä.
Vaativiin ilmailu- ja avaruustekniikan voimanlähdejärjestelmiin käytettävät turbiinimoottorien kiinnityskappaleet altistuvat ankaran vaihtuvaa väsymistä, korkeaa värähtelystressiä ja äärimmäisiä lämpötilagradientteja. Meidän ilmailualan laatuista Inconel 718 -pyöröputkiamme valmistetaan tiukkojen metallurgisten ohjausmenetelmien avulla varmistaakseen yhtenäisen, hienojakoisen jyväsrakenteen ja erinomaisen alhaisen väliliuoksen kaasupitoisuuden. Riippumatta siitä, käytetäänkö niitä turbiinikuoren ruuveihin, roottorin yhdistyspalkkeihin, polttoainesysteemin kiinnityspultteihin vai pakokaasurakenteen pinoihin, meidän tarkkuuspyöröputket takaa rakenteellisen eheytet ja nollavirheisen suorituskyvyn tehtävänä kriittisissä ympäristöissä.
Tärkeimmät tekniset tiedot ja sadekarkaisun ominaisuudet
1. Kemiallinen koostumus (painoprosentteina)
| Elementi | Sisältöalue (%) |
|---|---|
| Nikkeli + koboltti (Ni + Co) | 50,00–55,00 |
| Kromi (Cr) | 17,00–21,00 |
| Rauta (Fe) | Tasapaino |
| Niobium + tantali (Nb + Ta) | 4.75 - 5.50 |
| Molybdeeni (Mo) | 2,80–3,30 |
| Titaani (Ti) | 0,65–1,15 |
| Alumiini (Al) | 0,20–0,80 |
| Koboltti (Co) | 1.00 max |
| Hiili (C) | 0,08 maks |
| Manganesi (Mn) | 0.35 max |
| Silikaatti (Si) | 0.35 max |
| Fosfori (P) | 0.015 max |
| Rikki (S) | 0.015 max |
| Boori (B) | 0.006 Max |
| Kupari (Cu) | 0.30 Enintään |
2. Mekaaniset ominaisuudet sadekarkaistussa (ikääntyneessä) tilassa
| Mekaanisen ominaisuuden indeksi | Huoneen lämpötilan arvo (20 °C) | Korkean lämpötilan arvo (650 °C / 1200 °F) |
|---|---|---|
| Jännitteistö (Rm) | ≥ 1275 MPa (185 ksi) | ≥ 1000 MPa (145 ksi) |
| Myötöraja (0,2 %:n siirtymä, Rp0.2) | ≥ 1034 MPa (150 ksi) | ≥ 860 MPa (125 ksi) |
| Venymä (A5) | ≥ 12 % | ≥ 12 % |
| Pinta-alan pieneneminen (Z) | ≥ 15 % | ≥ 15 % |
| Kovuus | 36–44 HRC | Säilytetty kuumakovuus |
| Jännityksen aiheuttama murtumakesto (650 °C / 690 MPa) | – | ≥ 23 tuntia (ei halkeamia nollakohdassa) |
3. Mitallinen saatavuus ja toleranssien hallinta
| Toimitustila | Halkaisijakso | Tarkat toleranssivaihtoehdot | Pinnan käsittely |
|---|---|---|---|
| Kuumavalssattu ja hapattu | 10,0 mm – 80,0 mm | Standardi teollisuusalue | Käsitelty happokäsittelyllä |
| Kylmävetäytetty ja pehmennetty | 3,0 mm – 25,0 mm | ISO h10 / h9 | Sileä ja kirkas vedetty |
| Keskittämätön tarkkuusjyrsitty | 4,0 mm – 65,0 mm | ISO h8 / h7 / mukautettu (±0,005 mm) | Peilipoliittu (Ra ≤ 0,4 µm) |
| Kuorittu / jyrsitty ja poliittu | 20,0 mm – 250,0 mm | Tiukka kaupallinen luokka | Kuorittu sileä pinta |
Ydinominaisuudet erittäin rasittaviin kiinnitysjärjestelmiin
- Erinomainen korkean lämpötilan lujuus: Säilyttää yli 80 % huoneenlämpötilan myötölujuudestaan jatkuvassa käytössä lämpötiloissa, jotka ovat enintään 650 °C (1200 °F).
- Hidas sadekineettisyys: Niobium-alumiini-titaani-seostus mahdollistaa nopean lämpökäsittelyn ja kuumamuovauksen ilman venymäikävärähtämisen riskiä.
- Erinomainen kriipumis- ja jännitysrikon kesto: Sopivasti suunnitellut toissijaiset vanhenemiskäsittelyt tuottavat optimaaliset välirakeiset sadeosumat, jotka estävät korkeajännityksisen liukumisen ja kriipumismuodonmuutoksen.
- Laaja-alainen ympäristönsietokyky: Vankka vastus korkean lämpötilan hapettumiselle, rikkihapettumiselle, kuuman kaasumaisen korroosion sekä kloridien aiheuttamalle jännityskorroosiolle.
- Tehokas konepellattavuus: Optimoitu mikrorakenne tukee kylmäpäätystä, kuumaseppäystä, korkean nopeuden kierrepuristusta ja tarkkaa CNC-kierreporauskäsittelyä tasaisella työkalun kulutuksella.
Kriittisiä teollisia sovelluksia ilmailun kiinnityskappaleille ja muille käyttökohteille
- Kaupallisissa ja sotilaslentokoneiden turbiineissa: Kompressorin roottorin kiinnitysruuvit, turbiinikotelon kiinnitysruuvit, polttokammion pinnat ja jälkipolttopuristimen rakenteelliset kiinnityskappaleet.
- Ilmailun runkorakenteissa ja kantoraketeissa: Suuren kuorman kestävät laskutelineen rakenteelliset ruuvit, ohjusohjauskotelon pinnat ja kryogeenisten nestemäisten propulsioiden kiinnityskappaleet.
- Avaruusalusten propulsiossa ja satelliiteissa: Korkean lujuuden omaavat kryogeeniset ruuvit, jotka toimivat lämpötilassa –196 °C ja kestävät voimakkaita lähtövärähtelyjä.
- Sähköntuotannon turbiineissa: Raskaslastuiset kaasuturbiinien kiinnitykset, poistokaasujen hajaajan pinnat ja korkean lämpötilan höyryturbiinien liitosruuvit.
- Maanalaisissa öljy- ja kaasutyökaluissa: Erittäin korkeapaineiset ja korkealämpöiset (HPHT) maahan upotetut akselit, happamien kaasujen porakaivojen pääliittimet ja venttiilien varret.
Miksi kumppanuus DLX Alloyn kanssa
- Teollinen mittakaava ja vakaa tuotantokapasiteetti: Täysin varustetut valmistustilat, jotka toimivat yhdennetyn tuotannon mittakaavassa 1 200 tonnia kuukaudessa korkealämpöisten superseosten, tarkkien nikkeli-lankojen, nauhojen ja tankojen osalta.
- Edistynyt tyhjiössä sulatettava metallurgia: Valtavirtaista tyhjiöinduktiosulatusta (VIM) käytetään yhdessä sähköslagiuudelleensulatuksen (ESR) ja tyhjiökaarisuodatuksen (VAR) kanssa, jotta saavutetaan erinomaisen alhainen epäpuhtauksien määrä, isotrooppinen jyväjako ja erinomainen metallurginen puhtaus.
- Kattava laatuvarmistus: Jokainen erä käy läpi 100 % kokonaan upotetun ultraäänitutkimuksen, pyörrevirtatutkimuksen, PMI-spektritarkistuksen, metallurgisen jyväkoon arvioinnin sekä huone- ja korkealämpötilan vetolujuus- ja rikkoutumislujuustestauksen.
- Täydellinen eräseuranta: Toimitukset sisältävät täydelliset kemialliset ja mekaaniset tarkastusasiakirjat, joissa on kattava raaka-aineen lämpönumerojäljitettävyys valurautakastista lopulliseen pakkaamiseen.
- Mukautettavuus työstössä: Dynaamiset vähimmäistilausmäärät, jotka on suunniteltu erityisesti prototyyppien kehitykseen ja sarjatuotantoon tarkoitettujen kiinnittimien valmistukseen, sekä tarkka mukautettu leikkaus, keskittämätön kärjistys ja mukautettu puukoteloitu vientipakkaus ulkomaille.
Usein kysytyt kysymykset
K1: Mikä lämmönkäsittelymenetelmä antaa Inconel 718 -pyöröpuikolle sen suurimman kovuuden ja lujuuden?
A1: Suurin mekaaninen suorituskyky saavutetaan standardilla kahden vaiheen ikääntymisprosessilla, joka tehdään liuotuspehmennystä seuraavassa vaiheessa. Aine pehmennetään liuottamalla 950–980 °C:n lämpötilassa ja jäähdytetään nopeasti, minkä jälkeen suoritetaan ensisijainen ikääntyminen 720 °C:ssa kahdeksan tuntia, uuni jäähdytetään 50 °C:tä tunnissa 620 °C:een ja pidetään 620 °C:ssa yhteensä 18 tuntia, jonka jälkeen jäähdytetään ilmalla.
K2: Miksi Inconel 718 on suositeltavampi kuin titaani tai ruostumaton teräs lentokoneen moottorien kiinnittimiin?
A2: Vaikka titaaniseokset tarjoavat alhaisen tiukkuuden, niiden lujuus laskee merkittävästi yli 400 °C:n lämpötiloissa. Standardiset korkealujuusiset ruostumattomat teräkset menettävät korrosio- ja kriipymisvastuunsa korotetussa lämpötilassa. Inconel 718 säilyttää erinomaisen myötölujuuden, syklisen väsymisvastuun ja kriipymis- ja murtumisvastuun jatkuvissa lämpötiloissa aina 650 °C:een saakka, mikä tekee siitä teollisuuden standardin korkealämpötilaisiin lentokoneen moottorien kuumien osien kiinnityksiin.
K3: Voivatko teidän Inconel 718 -pyörösauvat käyttää suoraan korkean nopeuden kierrepuristukseen?
A3: Kyllä. Toimitamme Inconel 718 -pyörösauppoja joko liuotuspehmennetyssä tai kevyesti kylmämuovattussa tilassa tarkalla halkaisijatoleranssilla ja virheettömällä pinnalla, mikä mahdollistaa saumattoman kuumasolmu-, kylmäsolmu- tai CNC-koneistuksen sekä kierrepuristuksen ennen tai jälkeen vanhenemisen.
K4: Mitä pintakäsittelyjä ja halkaisijatoleransseja on saatavilla CNC-Swiss-kääntökonetta varten?
A4: Korkean tarkkuuden automatisoituun kierreporaukseen tarjoamme tarkkuuskeskittömästi hiottuja ja kiillotettuja tankoja, joiden halkaisijan toleranssit ovat ohjattavissa ISO-h8-, h7- tai erikoistoleransseihin aina ±0,005 mm:ään saakka ja pinnan karheus voidaan saada niin hienoksi kuin Ra ≤ 0,4 µm.
K5: Mikä on pakkaus- ja tilauskäytäntö ulkomaille lähetettäviin tuotteisiin?
A5: Kaikki vientitangot pakataan yksilöllisesti muoviputkiin, höyrykorroosioinhibiittorilla (VCI) kiedotaan ja varmuuden vuoksi vahvistettuihin fumigoituihin puukrätteihin tai teräskehäisiin laatikoihin estämään pinnan naarmuuntumista tai taipumista meri- ja ilmakuljetuksissa. Erän koko voidaan säätää joustavasti teollisuusasiakkaan valmistusmittakaavan mukaan.
