EN
ແຖວກົມເປັນຮູບກົມຂອງ Inconel 718 ທີ່ຜ່ານການປັບປຸງດ້ວຍການທຳນາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງບິນ
ແຖບກົມກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຮັດຈາກອະລໍຍນິກເກີນ Inconel 718 ທີ່ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍວິທີການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວດ້ວຍການທີ່ເກີດຈາກການທຳນາຍ (precipitation hardened) ສຳລັບສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດ-ອາກາດ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍທົງ. ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການໃຊ້ງານຈາກອຸນຫະພູມທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ (cryogenic temperatures) ຫາດ 650°C ໂດຍມີຄວາມຕ້ານທາງກົນສູງຫຼາຍຕໍ່ການເບິ່ງເສື່ອມ (creep) ແລະ ການແຕກຫັກ (rupture).
- ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
- ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ
- ຄຸນສົມບັດ
- ການນຳໃຊ້
- ຂໍ້ດີ
- ຖາມບ່ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ
ແທ່ງໂລຫະປະສົມ Inconel 718 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ
Inconel 718 ແມ່ນໂລຫະປະສົມນິເຄິວເລັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວດ້ວຍການປູກຕົວ ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີເລີດເນື່ອງຈາກຄວາມສົມດຸນທີ່ບໍ່ມີໃຜທັດທຽບໄດ້ຂອງຄວາມແຂງແຮງດຶງທີ່ສູງ, ຄວາມສາມາດຕ້ານການເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຫັກເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມຮ້ອນສູງ (creep-rupture), ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດ ໂດຍບໍ່ເກີດການແຕກຫັກຫຼັງຈາກການເຊື່ອມ. ຄຸນສົມບັດເຊີງກົນຈັກທີ່ເດັ່ນດ້ວຍຂອງໂລຫະປະສົມນີ້ເກີດຈາກການປູກຕົວທີ່ຖືກຄວບຄຸມຂອງເຟດ gamma prime ແລະ gamma double-prime ໃນຂະນະທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຂະບວນການເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວສອງຂັ້ນຕອນທີ່ເປັນເອກະລັກ
ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນທາງອາກາດທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຮງສູງ, ສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຈີ່ (jet engine fasteners) ຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບການທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວາມເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຂອງເຮົາທີ່ຜະລິດຈາກ Inconel 718 ສຳລັບການໃຊ້ງານທາງດ້ານອາກາດ-ອາວະກາດ (aerospace-grade) ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍການຄວບຄຸມດ້ານເຄມີ-ໂລຫະສາດທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັກສາໂຄງສ້າງເມັດທີ່ບາງແລະເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ມີປະລິມານກາຊທີ່ຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເມັດ (interstitial gas) ທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າຈະຖືກນຳໃຊ້ເປັນສະກູ້ວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ turbine casing, ສະກູ້ວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ rotor tie rods, ສະກູ້ວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເຊື້ອເພີງ, ຫຼື ສະກູ້ວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ເປັນ exhaust structure, ຂອງເຮົາທີ່ຜະລິດດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນສູງຈະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ (zero-defect performance) ໃນສະພາບການທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຊື່ອຖືສູງ.
ຂໍ້ມູນດ້ານເທັກນິກທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງການປັບປຸງຄວາມແຮງດ້ວຍການເກີດ precipitate
1. ປະກອບເຄມີພື້ນຖານ (ເປັນເປີເຊັນຕ໌ຕາມນ້ຳໜັກ)
| Element | ຊ່ວງເນື້ອໃນ (%) |
|---|---|
| ນິເຄິວ + ໂຄແບັລ (Ni + Co) | 50.00 - 55.00 |
| Chromium (Cr) | 17.00 - 21.00 |
| ເหลັກສິ້ນ (Fe) | ຍອດເງິນ |
| Niobium + Tantalum (Nb + Ta) | 4.75 - 5.50 |
| Molybdenum (Mo) | 2.80 - 3.30 |
| ທີເຊຍິຸມ (Ti) | 0.65 - 1.15 |
| ອັລມິນຍູມ (Al) | 0.20 - 0.80 |
| Cobalt (Co) | 1.00 ປະມານ |
| ຄາບອນ (C) | 0.08 ສູງສຸດ |
| ມັງການີ (Mn) | 0.35 ຕົວສູງສຸດ |
| ຊີລີຄອນ (Si) | 0.35 ຕົວສູງສຸດ |
| Phosphorus (P) | ສູງສຸດ 0.015 |
| Sulfur (S) | ສູງສຸດ 0.015 |
| ໂບໂລນ (B) | ສູງສຸດ 0.006 |
| Copper (Cu) | ສູງສຸດ 0.30 |
ຄຸນສົມບັດທາງກົລະຈັກໃນສະພາບທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ແຂງຕົວດ້ວຍການທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການທີ່ຢູ່ໃນສະພາບອຸ່ນ
| ດັດຊະນີຄຸນສົມບັດທາງກົລະຈັກ | ຄ່າທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ (20°C) | ຄ່າທີ່ອຸນຫະພູມສູງ (650°C / 1200°F) |
|---|---|---|
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການດຶງ (Rm) | ≥ 1275 MPa (185 ksi) | ≥ 1000 MPa (145 ksi) |
| ຄວາມແຂງແຮງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ (0.2% Offset, Rp0.2) | ≥ 1034 MPa (150 ksi) | ≥ 860 MPa (125 ksi) |
| ການຍືດຕົວ (A5) | ≥ 12% | ≥ 12% |
| ການຫຼຸດພື້ນທີ່ (Z) | ≥ 15% | ≥ 15% |
| ຄວາມແຂງ | 36 - 44 HRC | ຄວາມແຂງທີ່ຄົງເຫຼືອໃນສະພາບຮ້ອນ |
| ອາຍຸການຂອງການແຕກຫັກຈາກຄວາມເຄັ່ນ (650°C / 690 MPa) | - | ≥ 23 ຊົ່ວໂມງ (ບໍ່ມີການແຕກຫັກທີ່ບ່ອນທີ່ມີຮ້ອຍ) |
3. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ດ້ານຂະໜາດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ
| ສະພາບການຈັດຫາ | ຂະຫນາວເສັ້ນ经 | ຕົວເລືອກຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງສູງ | ພື້ນຜິວ |
|---|---|---|---|
| ມີການມວນຮ້ອນ ແລະ ລ້າງດ້ວຍເອຊິດ | 10.0 ມີລີເມີເຕີ - 80.0 ມີລີເມີເຕີ | ຂອບເຂດອຸດສາຫະກຳມາດຕະຖານ | ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນສານເກີນໄປ / ລ້າງດ້ວຍເປັກ |
| ດຶງເຢັນແລະເຮັດໃຫ້ອ່ອນ | 3.0 ມມ - 25.0 ມມ | ISO h10 / h9 | ດຶງເຢັນເປັກແລະເລືອມ |
| ຂັດແບບທຳນຽມໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຈຸດກາງ | 4.0 ມມ - 65.0 ມມ | ISO h8 / h7 / ຕາມຄວາມຕ້ອງການ (±0.005 ມມ) | ຂັດເປັກເຖິງຂັ້ນເງົາ (Ra ≤ 0.4 µm) |
| ປີ້ນ / ຂັດແລ້ວຂັດເພີ່ມເຕີມ | 20.0 ມມ - 250.0 ມມ | ຊັ້ນຄຸນນະພາບສູງສຳລັບການໃຊ້ງານເປັນທຸລະກິດ | ຜິວເລືອກທີ່ເລືອກຢ່າງລຽບ |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນສຳລັບລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດວຽກໜັກເຖິງຂີດສຸດ
- ຄວາມແຂງແຮງທີ່ອຸນຫະພູມສູງເປັນຢ່າງຍິ່ງ: ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງທີ່ເກີດຈາກການຍືດຕົວໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມແຂງແຮງທີ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ ໃນສະພາບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 650°C (1200°F).
- ຄວາມໄວໃນການເກີດການຕົກຄັງຊ້າ: ການເພີ່ມທີ່ປະກອບດ້ວຍນີໂບເລີ້ມ-ອາລູມິເນີ້ມ-ທີເຕເນີ້ມ ເຮັດໃຫ້ການປຸງແຕ່ງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບຮ້ອນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການແ cracks ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍ.
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດໃນສະພາບການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຊ້າ (creep) ແລະ ສະພາບການທີ່ເກີດການແຕກຫັກຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶດ (stress-rupture): ການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຄັງເປັນລຳດັບທີສອງທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເໝາະສົມ ສ້າງໃຫ້ເກີດການແຈກຢາຍຂອງສານທີ່ຕົກຄັງຢູ່ໃນເຂດທີ່ຕໍ່ກັນລະຫວ່າງເມັດ (intergranular) ທີ່ເໝາະສົມ ເຊິ່ງຊ່ວຍຢຸດການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶດສູງ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຊ້າ (creep deformation).
- ການຕ້ານທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຮວມເປັນຫຼາຍດ້ານ: ຄວາມຕ້ານທາງດ້ານອຸນຫະພູມສູງຕໍ່ການເກີດເຫຼັກເປີດ, ການເກີດຊື່ຂອງຊີເຣີ້ມ, ການກັດເຈືອນຈາກອາກາດຮ້ອນ, ແລະ ການແຕກຫັກຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶດທີ່ເກີດຈາກຄໍລີນ.
- ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ: ໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ຖືກອັດຕະປັບໃຫ້ເໝາະສົມສະໜັບສະໜູນການຕີຂຶ້ນຮູບເຢັນ, ການຕີຂຶ້ນຮູບຮ້ອນ, ການມື້ນເກີດເສັ້ນເກີດໄວເຮັດໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ການຕັດເສັ້ນເກີດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງດ້ວຍການສຶກສາຄວາມເສື່ອມສະຫຼາດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະກົດ.
ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳສຳລັບສິນຄ້າປະເພດເຂັດຕ່ອງທີ່ໃຊ້ໃນການບິນ ແລະ ອື່ນໆ:
- ເຄື່ອງຈັກບິນເຮືອບິນເພື່ອການຄ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບິນທະຫານ: ບີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລ໋ອດຂອງເຄື່ອງຈັກອັດອາກາດ, ບີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດຈາກທໍ່, ແທ້ງທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາ, ແລະ ບີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ຢູ່ເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ໂຄງສ້າງເຮືອບິນ ແລະ ຢານພາຫະນະທີ່ບິນຂຶ້ນສູ່ອາກາດ: ບີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສູງຂອງລໍ້ບິນ, ແທ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງຄວບຄຸມການບິນຂອງຂີບປືນ, ແລະ ບີມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ເກັບນ້ຳມັນເຢັນຈາກອາກາດ.
- ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຂອງຍານອາວະກາດ ແລະ ໂທລະສັບທີ່ຢູ່ໃນອາກາດ: ບີ້ນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສຳລັບການໃຊ້ງານໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳຈົນເຖິງ -196°C ແລະ ອາດຮັບພາລະບັນທຸກໄດ້ສູງຈົນເຖິງການສັ່ນໄຫວເວລາຍົກຂຶ້ນ.
- ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານ: ບີ້ນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ງານໜັກ, ແຖວເປີດອາກາດ, ແລະ ບີ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກສົ່ງອາກາດຮ້ອນ.
- ເຄື່ອງມືນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊວນໃນບໍ່: ສ່ວນແທນທີ່ຢູ່ໃນບໍ່ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ (HPHT), ບີ້ນສຳລັບເຄື່ອງປິດບໍ່ທີ່ມີກາຊວັນເປີດ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂອງວາວ.
ເຫດໃດຈຶ່ງຄວນຮ່ວມມືກັບ DLX Alloy
- ຂະໜາດການຜະລິດໃນລະດັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ສະຖຽນ: ສາງຜະລິດທີ່ອຸປະກອນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂະໜາດການຜະລິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນທັງໝົດ 1,200 ຕັນຕໍ່ເດືອນ ສຳລັບໂລຫະທີ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ເສັ້ນລວມນິເຄິນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແຜ່ນ, ແລະ ແຖວ.
- ເຕັກນິກການລະລາຍດ້ວຍສຸນຍາກາດທີ່ທັນສະໄໝ: ໃຊ້ເຕັກນິກການລະລາຍດ້ວຍສຸນຍາກາດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (VIM) ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ຮ່ວມກັບເຕັກນິກການລະລາຍຊ້ຳດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງເຮັດເປັນເສັ້ນ (ESR) ແລະ ເຕັກນິກການລະລາຍຊ້ຳດ້ວຍສຸນຍາກາດຈາກຄີວ (VAR) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີສິ່ງປົນເປື້ອນ, ການແຈກຢາຍເມັດທີ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງເຄື່ອງ, ແລະ ຄວາມບໍລິສຸດທີ່ສູງເຖິງຂີດສຸດ.
- ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຄົບຖ້ວນທຸກດ້ານ: ທຸກໆຊຸດຂອງສິນຄ້າຈະຖືກທົດສອບດ້ວຍເຕັກນິກການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ວຍຄລື່ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງຢ່າງເຕັມຮູບແບບ (ultrasonic flaw detection), ການກວດສອບດ້ວຍກະແສວົງ (eddy current inspection), ການຢືນຢັນສັກສີ (PMI spectral verification), ການປະເມີນຂະໜາດເມັດຂອງໂລຫະ (metallographic grain size evaluation), ແລະ ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກເຖິງຈຸດເຮັດວຽກ (tensile stress-rupture validation) ທີ່ອຸນຫະພູມປົກກະຕິ ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງ.
- ການຕິດຕາມຊຸດສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈະມາພ້ອມດ້ວຍໃບຮັບຮອງການກວດສອບທາງເຄມີ ແລະ ທາງກົນຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການຕິດຕາມເລກທີ່ຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸດິບຈາກຂະບວນການຫຼໍ່ເປັນກ້ອນ (ingot casting) ຈົນເຖິງຂະບວນການຫໍ່ຫຸ້ມສິນຄ້າສຸດທ້າຍ.
- ຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການປຸງແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ: ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຕົ້ນແບບ (R&D) ແລະ ການຜະລິດແບບຕໍ່ເນື່ອງຂອງສິນຄ້າປະເພດ fastener, ລວມທັງການຕັດຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ວຍຄວາມແທ້ຈິງສູງ, ການເຮັດແຖວເບົາທີ່ເສັ້ນກາງ (centerless chamfering), ແລະ ການຫໍ່ຫຸ້ມສິນຄ້າສຳລັບການສົ່ງອອກໄປຕ່າງປະເທດດ້ວຍກ່ອງໄມ້ທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ
ຄຳຖາມທີ 1: ຂະບວນການປັບປຸງອຸນຫະພູມ (heat treatment) ໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ Inconel 718 round bar ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດ?
A1: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທາງກົ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຈາກວິທີການເຮັດໃຫ້ເກົ່າສອງຂັ້ນຕອນຕາມມາດຕະຖານ ຫຼັງຈາກການລ້າງຄວາມຮ້ອນ. ວັດສະດຸນີ້ຈະຖືກລ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸນຫະພູມ 950°C ເຖິງ 980°C ແລ້ວເຢັນຢ່າງໄວວ່າ, ຕາມດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ເກົ່າຂັ້ນທຳອິດທີ່ 720°C ໃນເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງ, ເຢັນໃນເຕົາດ້ວຍອັດຕາ 50°C ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈົນເຖິງ 620°C, ແລ້ວຮັກສາທີ່ 620°C ໃນເວລາທັງໝົດ 18 ຊົ່ວໂມງ, ຈຶ່ງເຢັນດ້ວຍອາກາດ.
Q2: ເປັນຫຍັງ Inconel 718 ຈຶ່ງຖືກເລືອກໃຊ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ titanium ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດສຳລັບສະກູ້ວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງບິນເຮືອບິນ?
A3: ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ ອະລໍຢູ່ທີ່ເຮັດຈາກ titanium ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ແຕ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກເມື່ອເກີນ 400°C. ເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທົ່ວໄປຈະສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນ ແລະ ການເຄື່ອນຕົວເມື່ອຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ. Inconel 718 ສາມາດຮັກສາຄວາມແຂງແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຄື່ອນຕົວເປັນວຟົງ (cyclic fatigue), ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການເຄື່ອນຕົວແລະແຕກຫັກ (creep-rupture) ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຈົນເຖິງ 650°C, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບສະກູ້ວທີ່ໃຊ້ໃນສ່ວນຮ້ອນຂອງເຄື່ອງບິນເຮືອບິນ.
Q3: ສາມາດນຳໃຊ້ແຖບກົມ Inconel 718 ຂອງທ່ານໄດ້ໂດຍກົງສຳລັບການປັ້ມເກີດເສັ້ນເກີດໄວເຮັດວຽກໄດ້ຫຼືບໍ່?
A3: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະໜອງແຖບກົມ Inconel 718 ໃນສະພາບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໃນນ້ຳ (solution-annealed) ຫຼື ສະພາບທີ່ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງເບົາໆດ້ວຍຄວາມເຢັນ (lightly cold-reduced) ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກເບີ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປັ້ມຮ້ອນ (hot heading), ປັ້ມເຢັນ (cold heading), ຫຼື ການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC ຕາມດ້ວຍການປັ້ມເກີດເສັ້ນເກີດ (thread rolling) ກ່ອນ ຫຼື ຫຼັງຈາກການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຂັ້ມແຂງ (aging) ເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
Q4: ມີການປັບປຸງພື້ນທີ່ (surface finishes) ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງ (diameter tolerances) ໃດທີ່ມີໃຫ້ສຳລັບການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ CNC Swiss lathe?
A4: ສຳລັບການຕັດແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກລາດຕັ້ງ (lathe turning) ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຮົາສະໜອງແຖບທີ່ໄດ້ຮັບການຂັດແລະຂັດເງົາຢ່າງແທ້ຈິງ (precision centerless ground and polished bars) ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ ISO h8, h7 ຫຼື ຂອບເຂດທີ່ກຳນົດເປັນພິເສດ (custom limits) ຈົນເຖິງ ±0.005 mm, ແລະ ຄວາມຂຸ່ມຂະໜາດ (surface roughness) ທີ່ບາງທີ່ສຸດເຖິງ Ra ≤ 0.4 µm.
Q5: ນະໂຍບາຍການຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ການສັ່ງຊື້ສຳລັບການຈັດສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດແມ່ນຫຍັງ?
A5: ແຖບທັງໝົດທີ່ສົ່ງອອກຈະຖືກຫໍ່ຫຸ້ມແຕ່ລະອັນດ້ວຍຖົງພາສຕິກ, ຫໍ່ດ້ວຍວັດສະດຸປ້ອງກັນການກັດກິນຈາກໄອ (vapor-corrosion inhibitor - VCI), ແລະ ຈັດເຂົ້າໃນກ່ອງໄມ້ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍໄຟ (fumigated wooden crates) ຫຼື ກ່ອງທີ່ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກ (steel-framed boxes) ຢ່າງແໜ້ນໜາ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂີດຂ່ວນ ຫຼື ງອງຂອງພື້ນທີ່ເວລາຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຫຼື ທາງອາກາດ. ຂະໜາດຂອງແຕ່ລະຊຸດ (batch sizes) ສາມາດປັບປຸງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຸ່ນຕາມຂະໜາດຂອງການຜະລິດຂອງທ່ານ.
