K418 마스터 합금 바 제조사 | 산업용 등급 713C 막대재
프리미엄 K418 주조 초합금 바(인코넬 713C/IN713C와 동등). 터보차저용 고품질 마스터 합금. 900°C 이하에서 뛰어난 크리프 강도, 열피로 저항성 및 산화 저항성을 갖춘 니켈 기반 석출 경화 등축 결정 합금. 터보차저 터빈 휠 및 고온 부품 정밀 주조에 이상적인 원료.
- 개요
- 사양
- 적용 분야
- 회사 개요
- 자주 묻는 질문
- 추천 제품
K418 마스터 합금 바 소개
K418(또는 K18로도 지정됨)은 γ′(Ni₃(Al,Ti,Nb)) 석출 강화를 통해 강화된 코발트 불함 니켈-크롬-몰리브덴-알루미늄-티타늄 초합금이다. 마스터 합금 바는 고순도, 균일한 조성 및 낮은 불순물 함량을 확보하기 위해 진공 용해 공정으로 제조되며, 정밀 주조품으로 재용해 시 신뢰성 높은 성능을 보장한다.
일반적인 제품 형태는 원형 바 또는 로드로, 지름은 보통 40 mm에서 175 mm 사이이며 길이는 최대 1200 mm이다. 이 합금은 적절한 열처리 후 주조 상태 그대로 사용되며, 코발트를 함유한 다른 여러 대체재에 비해 고온 강도, 산화 저항성, 낮은 밀도를 유리하게 조합한다. 중국 국가표준(HB, GJB) 및 인코넬 713C에 대한 AMS 5391 규격에도 광범위하게 명시된다.
제품 특징 k418 마스터 합금 바
✓ 900°C 이하에서 뛰어난 크리프 강도 및 응력 파단 성능
✓ 반복적인 시동-정지 열 사이클 하에서 뛰어난 열 피로 저항성
✓ 균형 잡힌 크롬 함량으로 인한 뛰어난 산화 및 고온 부식 저항성
✓ 코발트 미함유 구성으로 인한 낮은 밀도 및 재료 비용 절감
✓ 복잡한 얇은 벽 터보차저 부품 제작에 적합한 우수한 주조성 및 유동성
✓ 진공 감응 재용해 및 정밀 주조 공정을 위해 고순도로 최적화된 마스터 합금 바
√최종 주조물의 신뢰할 수 있는 기계적 특성을 보장하는 일관된 화학 조성


화학 조성%
K418 마스터 합금 바 제조사의 적용 분야
K418 마스터 합금 바와 산업용 등급 713C 막대는 고응력 및 고온 환경에서 작동하는 핵심 고온 부품 제조에 선호되는 원료입니다:
1. 항공우주 및 항공 엔진 터빈 작동 블레이드, 가이드 베인, 그리고 일체형 주조 터빈
2. 산업용 가스 터빈(IGT) 고온부 부품 및 압축기 블레이드
3. 자동차 및 디젤 엔진 터보차저 로터 및 터빈 휠
4. 미사일 및 로켓 엔진 일체형 터빈 로터 및 노즐
5. 장기간 열 안정성이 요구되는 고온 금형, 다이, 및 기타 정밀 주조품



Changzhou DLX Alloy Co., Ltd 국제 초합금 공급망 내에서 고정밀 노드로서 기능하며, 중국 제조 역량과 글로벌 규제 기준 간의 조율을 전문으로 한다. 2002년 이래 당사의 12,000 m² VIM 센터는 국경 간 엔지니어링 무역에 필수적인 '규제 준수 우선' 철학을 최우선 과제로 삼아 왔다. 미국 및 유럽 지역 파트너들에게 있어 소재 신뢰성은 규제 투명성과 떼려야 뗄 수 없음을 인식하고 있다. 항공우주 등급 진공 용해 기술과 종합 인증 생태계(RoHS/SGS)를 통합함으로써, 글로벌 제조업체들에게 안정적이고 리스크 없는 소재 기반을 제공하여, 전면적인 금속학적 자신감 속에서 혁신을 실현할 수 있도록 지원한다.

질문:
1. K418 마스터 합금 바란 무엇인가?
K418은 니켈 기반 침적 경화형 등축 결정 구조 주조 초합금으로, 마스터 합금 바 또는 막대 형태로 공급된다. 이는 인코넬 713C(INCO 713C)의 중국 대응 제품이며, 고온 부품의 재용해 및 정밀 주조용 고순도 원료로 사용된다.
2. 산업용 등급 713C 막대의 주요 장점은 무엇인가요?
900°C 이하에서 뛰어난 크리프 강도, 열피로 저항성 및 산화 저항성을 제공하며, 코발트를 포함하지 않는 조성으로 인해 비용과 밀도가 낮고, 일관된 화학 조성으로 신뢰할 수 있는 주조 품질을 보장합니다.
3. K418 마스터 합금 바의 일반적인 지름과 길이는 어떻게 되나요?
일반적인 지름은 약 40 mm에서 175 mm까지이며, 크기에 따라 길이는 최대 800–1200 mm까지 가능합니다. 특정 주조 요구 사양에 맞춘 맞춤형 치수도 제작할 수 있습니다.
4. K418 / 713C는 주로 어떤 산업 분야에서 사용되나요?
항공우주 산업(터빈 블레이드 및 베인), 산업용 가스 터빈, 자동차 터보차저 및 기타 고온 정밀 주조 응용 분야에서 광범위하게 사용됩니다.
5. K418 부품에 열처리가 필요한가요?
주합금은 일반적으로 표준 용해 및 시효 처리(예: 1180°C + 930°C) 후 주조 상태 그대로 사용된다. 필요할 경우 고온 등정압 압축(HIP)을 통해 밀도, 연성 및 피로 성능을 추가로 향상시킬 수 있다.
