EN
Pengilang Bar Alooi Induk K418 | Rod 713C Gred Industri
Bar aloi super tuang K418 premium (setara dengan Inconel 713C / IN713C) sebagai aloi induk berkualiti tinggi untuk turbocharger. Alo i berbasis nikel dengan penguatan pemendapan dan struktur hablur ekuaksial yang menawarkan kekuatan creep luar biasa, rintangan kelelahan haba, dan rintangan pengoksidaan di bawah 900°C. Bahan baku ideal untuk pengecoran tepat roda turbin turbocharger dan komponen suhu tinggi.
- Gambaran Umum
- Spesifikasi
- Aplikasi
- Profil Syarikat
- Soalan Lazim
- Produk Disyorkan
Pengenalan Kepada K418 Bar Aloi Utama
K418 (juga dikenali sebagai K18) ialah aloi super nikel-kromium-molibdenum-aluminium-titanium tanpa kobalt yang diperkukuh melalui pemendapan γ′ (Ni₃(Al,Ti,Nb)). Bar aloi induk ini dilebur dalam vakum untuk mencapai ketulenan tinggi, komposisi seragam, dan tahap bendasing yang rendah, memastikan prestasi boleh dipercayai apabila dilebur semula menjadi tuangan tepat.
Bentuk produk lazimnya ialah bar/batang bulat dengan diameter biasanya antara 40 mm hingga 175 mm dan panjang sehingga 1200 mm. Aloi ini biasanya digunakan dalam keadaan tuang asli selepas rawatan haba yang sesuai dan menawarkan gabungan kekuatan suhu tinggi, rintangan pengoksidaan, dan ketumpatan lebih rendah berbanding banyak alternatif yang mengandungi kobalt. Ia secara meluas dispesifikasikan di bawah piawaian Cina (HB, GJB) dan sepadan dengan AMS 5391 untuk Inconel 713C.
Ciri produk daripada Bar Aloi Induk K418
√ Kekuatan rayapan yang sangat baik dan prestasi pecah-tekanan di bawah 900°C
√ Rintangan kelelahan haba yang unggul di bawah kitaran haba ulangan mula-henti
√Rintangan pengoksidaan dan kakisan haba yang luar biasa disebabkan oleh kandungan kromium yang seimbang
√Komposisi tanpa kobalt untuk ketumpatan yang lebih rendah dan kos bahan yang dikurangkan
√Kecairan dan kebolehcoran yang baik, sesuai untuk komponen turbocharger berdinding nipis dan kompleks
√Bar aloi induk berkebersihan tinggi yang dioptimumkan untuk peleburan semula induksi vakum dan pengecoran pelaburan
√Komposisi kimia yang konsisten memastikan sifat mekanikal yang boleh dipercayai dalam pengecoran akhir
Kandungan kimia%
Aplikasi Pengilang Bar Alooi Utama K418
Bar aloi induk K418 dan rod 713C gred industri merupakan bahan suapan utama untuk pembuatan komponen bahagian panas kritikal yang beroperasi di bawah tekanan dan suhu tinggi:
1.Bilah turbin, bilah pandu, dan turbin tuang terpadu untuk penerbangan dan enjin aero-turbin
2.Komponen hujung panas turbin gas industri (IGT) dan bilah pemampat
3.Rotor turbocharger dan roda turbin untuk enjin automotif dan diesel
4.Rotor turbin terpadu dan muncung untuk enjin peluru berpandu dan roket
5. Acuan suhu tinggi, acuan mati, dan tuangan tepat lain yang memerlukan kestabilan haba jangka panjang
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd beroperasi sebagai nod tepat tinggi dalam rantaian bekalan aloi-super antarabangsa, dengan mengkhususkan diri dalam penyelarasan kuasa pembuatan China dengan piawaian peraturan global. Sejak tahun 2002, pusat VIM seluas 12,000 m² kami telah memberi keutamaan kepada falsafah "Kepatuhan Dahulu" yang diperlukan untuk perdagangan kejuruteraan merentas sempadan. Kami sedar bahawa bagi rakan kongsi kami di AS dan Eropah, kebolehpercayaan bahan tidak dapat dipisahkan daripada ketelusan peraturan. Dengan menggabungkan peleburan vakum berkelas penerbangan bersama ekosistem pensijilan komprehensif (RoHS/SGS), kami menyediakan asas bahan yang stabil dan bebas risiko kepada pengilang global, membolehkan mereka berinovasi dengan keyakinan metalurgi sepenuhnya.
Soalan biasa:
1. Apakah batang aloi induk K418?
K418 ialah aloi super tuang berbutir seimbang berbasis nikel yang diperkukuh melalui pemendapan, dibekalkan dalam bentuk bar/rod aloi induk. Ia merupakan setara Cina bagi Inconel 713C (INCO 713C) dan digunakan sebagai bahan suap berketulenan tinggi untuk peleburan semula serta pengecoran pelaburan tepat komponen suhu tinggi.
2. Apakah kelebihan utama rod 713C gred industri?
Ia menawarkan ketahanan lelah terhadap krep yang sangat baik, rintangan terhadap kelesuan haba, dan rintangan terhadap pengoksidaan di bawah 900°C, komposisi bebas kobalt untuk kos dan ketumpatan yang lebih rendah, serta kimia yang konsisten bagi memastikan kualiti pengecoran yang boleh dipercayai.
3. Diameter dan panjang manakah yang biasanya tersedia bagi bar aloi induk K418?
Diameter lazim berada dalam julat kira-kira 40 mm hingga 175 mm, dengan panjang sehingga 800–1200 mm bergantung pada saiz. Dimensi tersuai boleh dihasilkan untuk memenuhi keperluan pengecoran tertentu.
4. Dalam industri manakah K418 / 713C terutamanya digunakan?
Ia digunakan secara meluas dalam penerbangan angkasa lepas (bilah turbin dan bilah pandu), turbin gas industri, penambah turbo kereta automobil, dan aplikasi pelaburan tepat suhu tinggi lain.
5.Adakah rawatan haba diperlukan untuk komponen K418?
Aloi utama biasanya digunakan dalam keadaan tuang selepas rawatan larutan piawai dan penuaan (contohnya, 1180°C + 930°C). Tekanan isostatik haba (HIP) boleh meningkatkan ketumpatan, kelenturan, dan prestasi kelesuan dengan lebih lanjut apabila diperlukan.
