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K403 마스터 합금 바 공급업체, 블레이드용 고강도 주조 로드

터빈 블레이드 및 가이드 베인의 고강도 정밀 주조용 프리미엄 K403 마스터 합금 바(니켈 기반 석출 경화 등축 주조 초합금). 최대 1000°C까지 우수한 고온 강도와 복잡한 형상에 대한 뛰어난 주조성. 항공 엔진 및 가스 터빈 응용 분야를 위한 K403 주조 막대의 신뢰할 수 있는 공급업체.

Brand:

DLX

Spu:

K403

개요
사양
응용 분야
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자주 묻는 질문
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K403 마스터 합금 바 공장 소개

K403은 알루미늄과 티타늄에 의해 형성된 γ′ 상의 체적 분율이 높은 니켈 기반 석출 경화 등축 주조 초합금으로, 여러 합금 원소로 종합적으로 강화된다. 이 합금은 1000°C 이하에서 우수한 고온 기계적 성질과 크리프 저항성을 갖춘다.

주조용 마스터 합금 바/주조 막대로서 K403은 뛰어난 유동성과 주조성을 제공하여 복잡한 형상의 정밀 주조품 제작이 가능합니다. 100시간 동안 1000°C에서의 지속 강도는 약 150 MPa에 달합니다. 밀도는 약 8.1 g/cm³이며, 융해 온도 범위는 1260–1338°C입니다. 이 합금은 중국산 항공 엔진 및 가스 터빈에서 고강도·저비용 주조 재료로 널리 사용되며, 특히 고온 부위의 핵심 부품에 적용됩니다.

제품 특징 k403 마스터 합금 바

✓ 항공우주 등급 열 안정성: 900°C–1000°C에서 높은 응력 파단 강도를 유지하여 터빈 베인의 구조적 완전성을 보장합니다.

✓ 초저가스 함유량(VIM): VIM 정련 공정으로 산소 함량을 15ppm 미만으로 제어하여 얇은 벽면 블레이드 주조 시 기공 및 슬래그 혼입을 방지합니다.

✓ 최적화된 고온 부식 저항성: 균형 잡힌 크롬 및 코발트 함량이 고온 가스 침식에 대응하는 강력한 불활성층을 형성합니다.

✓ 정밀한 응고 제어: 예측 가능한 수축률과 높은 유동성을 위해 설계되어 공기역학적 정밀도를 유지하는 데 필수적임.

K403 Master Alloy Bar Factory

재산	값
재료 등급	K403 니켈 기반 초합금
산업 표준	GB/T 14992, 항공우주 등급
융해 방법	진공 유도 용융(VIM)
밀도	8.1 g/cm³
고체화 시작 온도	1260 °C
인장 강도(900°C)	≥ 600MPa
응력 파단(900°C/196MPa)	≥ 40시간
상 구조	γ' 석출 경화

화학 조성%

원소	Cr	Co	W	Mo	금속	티타늄	B	Fe	Ni
함량 (%)	11.0-13.0	9.0-11.0	4.5-6.0	3.5-5.0	5.0-6.0	2.0-3.0	0.01-0.02	≤ 1.0	Bal

K403 마스터 합금 바 제조업체의 응용 분야

도매 K403 마스터 합금 바는 고온 부품 정밀 주조를 위한 원료로 광범위하게 사용된다:

가스 터빈 가이드 블레이드(사용 온도 ≤1000°C)
터빈 로터 블레이드(사용 온도 ≤900°C)
터보제트, 터보프롭, 터보샤프트 및 터보팬 엔진용 항공기 엔진 터빈 블레이드 및 베인
고온 강도와 치수 정확도가 요구되는 복합 정밀 주조품
산업용 가스 터빈 및 발전용 고온 구역 부품
항공우주 및 에너지 분야의 기타 고온 구조 부품

K403 Master Alloy Bar Factory

창저우 DLX 합금 유한공사(CZDLX)는 고정밀 터빈 소재 공급망의 글로벌 핵심 기업으로, 첨단 금속학적 제어 기술을 통해 주조 폐기물 비율을 낮추는 데 특화되어 있다. 2002년 이래 당사는 12,000m² 규모의 시설에서 ‘응고 시너지(Solidification Synergy)’를 핵심 전략으로 삼아, 주조용 마스터 합금의 화학 조성과 인베스트먼트 캐스팅 성능 간의 상호작용을 심층적으로 연구해 왔다. 터빈 블레이드 제조사에게 주조 실패는 막대한 비용 손실을 의미한다는 점을 명확히 인식하고 있으며, 화학적 균일성이 뛰어나고 기체 함량이 극도로 낮은 K403 마스터 합금을 공급함으로써 주조업체가 양산 수율을 높이고 결정 구조를 보다 정확하게 예측할 수 있도록 지원한다. 이를 통해 생산되는 모든 블레이드는 현대 에너지 및 항공우주 분야가 요구하는 극한 수준의 안전 기준을 충족한다.

CHANGZHOU DLX ALLOY CO., LTD