EN
Płyta złożona z stopu miedzi i niklu odporna na korozję morską
Środowiska morskie są notorycznie agresywne i wymagają materiałów zapewniających zarówno integralność konstrukcyjną, jak i długotrwałą odporność na korozję. Blacha miedziano-niklowa firmy DLX rozwiązuje ten problem, łącząc chemiczną stabilność czystego niklu z naturalnymi właściwościami przeciwzarastającymi oraz wysoką przewodnością czystej miedzi. Przeznaczona do wymienników ciepła, instalacji odsoleń i elementów konstrukcyjnych statków, nasza dwumetalowa blacha Ni-Cu eliminuje typowe słabe punkty tradycyjnych powłok.
- Przegląd
- Zastosowania
- DLX Alloy
- Najczęściej zadawane pytania
- Zalecane produkty
Podsumowanie produktu: Płyta warstwowa ze stopu miedziowo-niklowego
Nasza płyta warstwowa ze stopu miedziowo-niklowego to wysokiej jakości kompozyt dwumetalowy, z czystą miedzią po jednej stronie i czystym nikiel po drugiej, połączony metalurgicznie w celu zapewnienia maksymalnej integralności. To rozwiązanie łączy najlepsze cechy obu metali: wysoką przewodność elektryczną i cieplną czystej miedzi oraz wyjątkową odporność na korozję, szczególnie w środowiskach morskich i morskiej wody słonej, czystego niklu.
Zaprojektowana z myślą o odporności na korozję morską – strona niklowa zapewnia niezawodną ochronę przed wodą morską, atakiem chlorków oraz tendencją do zarastania organizmami morskimi, podczas gdy strona miedziana gwarantuje wydajny transfer ciepła i przewodność. Silne połączenie warstwowe zapewnia długą żywotność w budownictwie okrętowym, na platformach morskich, w instalacjach odsoleń, wymiennikach ciepła oraz innych agresywnych zastosowaniach morskich i przemysłowych. Pełna możliwość dostosowania stosunku grubości warstw, całkowitych wymiarów oraz wykończenia powierzchni.
Cechy produktu Dostawca płyt pokrytych miedzią i niklem
1. Ostateczna ochrona morska: Warstwa czystego niklu działa jako bariera pośrednia i stabilna przeciwko ubytkom korozyjnym wywołanym chlorkami oraz pękaniom naciskowym spowodowanym korozją.
2. Naturalne właściwości zapobiegawcze przed narastaniem organizmów morskich: Strona z czystej miedzi uwalnia jony hamujące rozwój barnakli, glonów i innych organizmów morskich, zapewniając wysoką sprawność systemów chłodzenia wodą morską.
3. Złączenie na poziomie atomowym: Nasza technologia tłoczenia pod wysokim ciśnieniem gwarantuje nierozłączność warstw niklu i miedzi nawet przy intensywnym ciśnieniu hydraulicznym i wibracjach mechanicznych występujących na platformach morskich.
4. Wysoka przewodność elektryczna: Przewodność ≥85% IACS czyni ten materiał doskonałym rozwiązaniem do uziemienia elektrycznego lub przejścia mocy w elektronice morskiej.
5. Kujność do obróbki plastycznej w warunkach morskich: Bimetal można kształtować na zimno w złożone kształty (np. kołnierze, łuki, obudowy), nie naruszając korozjiopornej warstwy niklu.
Niestandardowe atrybuty
| Atrybut | Specyfikacja |
|---|---|
| Strukturę materiału | Bimetal: pokrycie z czystego niklu (Ni) na czystej miedzi (Cu) |
| Odporność na korozję | Doskonała odporność w wodzie morskiej, roztworze solnym oraz wilgotnym morskim powietrzu |
| Minimalna ilość próbna | Począwszy od 10 kg (W zależności od dostępności zapasów) |
| Polityka w zakresie próbek | Próbki dostępne (Elastyczne wsparcie dla zamówień próbnych) |
| Warstwa niklu (Ni) | czystość ≥ 99,6 % (bariera przeciwkorozji) |
| Warstwa miedzi (Cu) | czystość ≥ 99,9 % (wysoka przewodność / odporność na zabrudzenia) |
| Moc Łącznia | Złączenie metalurgiczne (brak rozdzielenia przy wibracjach morskich) |
| CERTYFIKATY | ISO 9001:2015, SGS, RoHS, certyfikat jakości MTC dla zastosowań morskich dostępny |
| Czas dostawy | 3–5 dni roboczych na próbki; 15–25 dni roboczych na partie próbne |
Właściwości fizyczne i skład chemiczny
| Właściwości fizyczne | Warstwa czystego niklu | Warstwa czystej miedzi | Bimetal (średnia zawartość 20% Ni) |
|---|---|---|---|
| Gęstość (g/cm³) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Przewodność (% IACS) | ~22 | 100 – 101 | 82 – 88 |
| Przewodnictwo cieplne (W/m·k) | 90.7 | 390 – 400 | ~330 |
| Moduł sprężystości (GPa) | 207 | 110 – 128 | 135 – 150 |
| Warstwa materiału | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Strona z czystej niklu | min. 99,6 | 0.10 max | 0.10 max | 0,05 max | 0.005 Max |
| Strona z czystej miedzi | - | 99.9 MIN | - | - | - |
Wnioski o Fabryka taśmy miedziowo-niklowej
1. Budowa statków: Wkładki odpornościowe na korozję do zbiorników balastowych oraz rur chłodzących wodą morską.
2. Elektrownie odzyskuwania soli z wody morskiej: Blachy przejściowe i tarcze rurowe do jednostek parowania wielostopniowego (MSF).
3. Platformy morskie: Odporna powłoka ochronna dla elementów konstrukcyjnych strefy rozbryzgu oraz obudów podwodnych.
4. Elektronika morska: Bimetaliczne radiatory i płyty uziemiające do systemów radarowych i sonarowych.
5. Infrastruktura przybrzeżna: Wsporniki i płyty konstrukcyjne do systemów energii pływowej oraz mostów przybrzeżnych.
Główna zaleta:
✔ Bezzwłoczna próba bez ryzyka: Przetestuj wydajność naszego materiału za pomocą próbek dopasowanych do wymaganej grubości.
✔ Niski próg wejścia: W przeciwieństwie do dużych hut, obsługujemy próbne zamówienia małych partii (od 10 kg), wspierając tym samym proces badań i rozwoju.
✔ Cena bezpośrednio od producenta: Zaoszczędź do 20% w porównaniu z międzynarodowymi dystrybutorami, zakupując bezpośrednio w naszym zakładzie w Changzhou o powierzchni 12 000 m².
✔ Pełna przejrzystość danych: Każda próbna partia zawiera szczegółowy certyfikat jakości MTC obejmujący integralność połączenia i czystość chemiczną.
⭐ Wprowadzenie firmy – DLX Alloy
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. to nie tylko producent o wysokiej wydajności; jesteśmy specjalistycznym partnerem metalurgicznym w globalnych projektach inżynierii morskiej. Uważamy, że innowacje w sektorze offshore zaczynają się od łatwego dostępu do prób materiałów. W przeciwieństwie do dużych hut, które wymagają zamówień wielotonowych, DLX utworzyła dedykowaną jednostkę „Trial & Sample”, wspierającą inżynierów oraz dział badawczo-rozwojowy w amerykańskich i europejskich sektorach morskich. Nasza hala o powierzchni 12 000 m² oraz 20-letnie doświadczenie w zakresie wiązania bimetalicznego pozwalają nam zapewnić skalę przemysłową niezbędną do masowej produkcji, zachowując przy tym elastyczność niewielkiej laboratorium specjalistycznego. W DLX obniżamy barierę wprowadzania zaawansowanych materiałów, wspierając współpracę na rzecz bezpieczniejszej i bardziej trwałościowej infrastruktury morskiej.
Jakość i standardy: DLX wdraża system jakości bez braków dla materiałów do baterii. Wykorzystujemy ultradźwiękowe badania online, aby zapewnić 100-procentową integralność połączenia, oraz automatyczną inspekcję optyczną (AOI) w celu wykrywania wad powierzchniowych. Wszystkie materiały są w pełni zgodne z normami RoHS 3, REACH oraz UL dotyczącymi izolacji elektronicznej i bezpieczeństwa.
Formy: arkusz , paski lub niestandardowe, wstępnie przycięte etykiety.
Opakowanie: W workach próżniowych z antyoksydacyjnymi dodatkami VCI umieszczonych w wzmocnionych skrzyniach drewnianych.
MOQ: 10 kg dla standardowego materiału o stosunku 2:8; 20 kg dla niestandardowej grubości lub określonych stanów wyjściowych.
Dokumentacja: Pełny certyfikat MTC (EN10204 3.1), certyfikat zgodności z RoHS oraz raport wytrzymałości połączenia.
/Pytania często zadawane:
Pytanie 1: Jaka jest struktura tej płyty warstwowej z stopu miedzi i niklu?
Odpowiedź: Jest to dwumetalowa płyta warstwowa, której jedna strona składa się z czystej miedzi, a druga – z czystego niklu, połączonych metalurgicznie. Połączenie to łączy wysoką przewodność miedzi z doskonałą odpornością niklu na korozję morską.
Pytanie 2: Dlaczego ta płyta warstwowa jest odpowiednia do zastosowań wymagających odporności na korozję morską?
Odpowiedź: Strona z czystego niklu zapewnia doskonałą odporność na korozję w wodzie morskiej, utlenianie chlorkowe oraz inne formy ataku morskiego, podczas gdy strona miedziana zapewnia przewodność elektryczną i wydajność cieplną. Połączona struktura zapewnia długotrwałą trwałość w środowiskach offshore i stoczniowych.
Q3: Czy można dostosować stosunek grubości miedzi do niklu?
Odpowiedź: Tak. Oferujemy w pełni dostosowalne proporcje warstw, całkowitą grubość płyty, szerokość, długość oraz rodzaje wykończenia powierzchni, aby spełnić dokładne wymagania Państwa projektu morskiego lub przemysłowego.
Pytanie 4: Jakie są główne zalety tej płyty w porównaniu z płytami wykonanymi wyłącznie z miedzi lub wyłącznie z niklu?
A: Płyta warstwowa z stopu miedzi i niklu zapewnia przewodność elektryczną oraz korzyści kosztowe miedzi po jednej stronie, a jednocześnie odporność na korozję morską niklu po drugiej stronie, co prowadzi do zoptymalizowanej wydajności i efektywności materiału.
