EN
Kobber-nikkel-legeringslaminert plate med marin korrosjonsbestandighet
Maritime miljøer er kjent for å være svært aggressive og krever materialer som tilbyr både strukturell integritet og langvarig korrosjonsbestandighet. DLXs kobber-nikkel-kompositplater løser dette ved å slå sammen ren nikkel sin kjemiske stabilitet med ren kobbers naturlige anti-fouling-egenskaper og høye ledningsevne. Designet for varmevekslere, desalisasjonsanlegg og skipskonstruksjonskomponenter eliminerer vår Ni-Cu-bimetallplate de vanlige svakhetene ved tradisjonelle overflatebehandlinger.
- Oversikt
- Anvendelsesområder
- DLX Alloy
- Ofte stilte spørsmål
- Anbefalte produkter
Produktoversikt over Kobber-nikkel-legeringsplate med belegg
Våre kobber-nikkel-legeringsklede plater er høykvalitets bimetalliske komposittmaterialer med ren kobber på den ene siden og rent nikkel på den andre siden, metallurgisk bundet for maksimal integritet. Denne konstruksjonen kombinerer det beste fra begge metallene: den høye elektriske og termiske ledningsevnen til ren kobber sammen med den eksepsjonelle korrosjonsbestandigheten, spesielt i marine og sjøvannsmiljøer, til rent nikkel.
Utformet for marin korrosjonsbestandighet; nikkel-siden gir pålitelig beskyttelse mot sjøvann, kloridangrep og biofouling, mens kobber-siden sikrer effektiv varmeoverføring og ledningsevne. Den sterke kledebonden sikrer lang levetid i skipsbygging, offshore-plattformer, desalinasjon, varmevekslere og andre aggressive marine og industrielle applikasjoner. Fullt tilpassbar når det gjelder tykkelsesforhold, totale dimensjoner og overflatebehandling.
Produktegenskaper for Leverandør av kobber-nikkel-bekledte plater
1. Ultimativ marin beskyttelse: Den rene nikkel-laget virker som et offer- og stabilt barrierelag mot kloridindusert punktkorrosjon og spenningskorrosjonsrevner.
2. Naturlige anti-fouling-egenskaper: Den rene kobber-siden frigir ioner som hemmer veksten av balaner, alger og andre marine organismer, og sikrer høy effektivitet i sjøvannskjølesystemer.
3. Atomnivå-fusjon: Vår høytrykksvalsingsteknologi sikrer at Ni- og Cu-lagene er uskilbare, selv under intens hydraulisk trykk og mekaniske vibrasjoner som forekommer på offshore-plattformer.
4. Høy ledningseffektivitet: Med en ledningsevne på ≥85 % IACS fungerer materialet utmerket som elektrisk jord eller strømovergang i maritime elektronikksystemer.
5. Duktilitet for marin forming: Bimetallet kan kaldformes til komplekse former (flenser, albuer, skall) uten å påvirke den korrosjonsbestandige nikkelgrensesnittet.
Tilpassede attributter
| Egenskap | Spesifikasjon |
|---|---|
| Materialestruktur | Bimetal: Ren nikkel (Ni) kledd på ren kobber (Cu) |
| Korrosjonsbeskyttelse | Utmerket i sjøvann, saltvann og marin luft med høy fuktighet |
| Prøve-MOQ | Starter fra 10 kg (Avhengig av lagerbeholdning) |
| Vakslepolitikk | Prøver tilgjengelig (Støtte for fleksible prøveordrer) |
| Nikkel-lag (Ni) | ≥ 99,6 % renhet (korrosjonsbarriere) |
| Kopper-lag (Cu) | ≥ 99,9 % renhet (høy ledningsevne / anti-fouling) |
| Festekraft | Metallurgisk fusjon (ingen separasjon ved sjøvibrasjoner) |
| SERTIFISERINGER | ISO 9001:2015, SGS, RoHS, sjøsertifikat (MTC) tilgjengelig |
| Leveringstid | 3–5 dager for prøver; 15–25 dager for prøvebatcher |
Fysiske egenskaper og kjemisk sammensetning
| Fysiske egenskaper | Rent nikkel-lag | Rent kobber-lag | Bimetall (gjennomsnitt ved 20 % Ni) |
|---|---|---|---|
| Tetthet (g/cm³) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Ledningsevne (% IACS) | ~22 | 100 – 101 | 82 – 88 |
| Varmeledningsevne (W/m·k) | 90.7 | 390 – 400 | ~330 |
| Elastisk modul (GPa) | 207 | 110 – 128 | 135 – 150 |
| Materiallag | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Side med rent nikkel | 99,6 min | 0.10 max | 0.10 max | 0.05 max | 0.005 Max |
| Side med rent kobber | - | 99.9 MIN | - | - | - |
Bruksområder av Fabrikk for Cu-Ni-klemdbånd
1. Skipbygging: Korrosjonsbestandige foringer for ballasttanker og saltvannskjølerør.
2. Desalisasjonsanlegg: Overgangsark og rørplater for flertrinnsflash (MSF) fordampningsenheter.
3. Offshore-plattformer: Beskyttende bekledding for strukturelle deler i spraysonen og under vann plasserte kabinetter.
4. Maritim elektronikk: Bimetalliske varmeavledere og jordingsplater for radar- og sonarsystemer.
5. Kystinfrastruktur: Skruer og strukturelle plater for tidevannskraftsystemer og kystbroer.
Nøkkelfordel:
✔Risikofri prøveperiode: Test materialeegenskapene våre med prøver tilpasset dine tykkhetskrav.
✔Lav inngangshinder: I motsetning til store verksteder støtter vi små serier for prøveordrer (10 kg og mer) for å støtte din FoU-prosess.
✔Direkte fabrikkspris: Spar opp til 20 % sammenlignet med internasjonale distributører ved å kjøpe direkte fra vårt 12 000 m² store anlegg i Changzhou.
✔Full dataåpenhet: Hver prøveserie leveres med en detaljert MTC som dekker limfasthet og kjemisk renhet.
⭐Selskapspresentasjon – DLX Alloy
Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. er ikke bare en produsent med høy volumproduksjon; vi er en spesialisert metallurgisk partner for globale sjøfartstekniske prosjekter. Vi tror at innovasjon innen offshore-sektoren starter med tilgjengelige materialetester. I motsetning til store verk som krever forpliktelser på flere tonn, har DLX etablert en dedisert «Trial & Sample Unit» for å støtte ingeniører og forsknings- og utviklingsavdelinger i den nordamerikanske og europeiske sjøfartssektoren. Med en 12 000 m² stor anleggsplass og 20 år med fokus på bimetallisk binding tilbyr vi den industrielle skalaen som kreves for masseproduksjon, samtidig som vi beholder fleksibiliteten til et spesialisert laboratorium. Hos DLX senker vi barrierene for innføring av avanserte materialer og fremmer en samarbeidsbasert vei mot sikrere og mer holdbare sjøfartsinfrastrukturer.
Kvalitet og standarder: DLX implementerer et null-feil-kvalitetssystem for batterimaterialer. Vi bruker online ultralydtesting for å sikre 100 % bindningsintegritet og automatisk optisk inspeksjon (AOI) for overflatefeil. Alle materialer er fullt i samsvar med RoHS 3, REACH og UL-standardene for elektronisk isolasjon og sikkerhet.
Formater: plate ruller, bånd eller tilpassede forutskårne merkelapper.
Pakking: Vakuumforsegla antioksidasjons-VCI-posar inni forsterka trekasser.
MOQ: 10 kg for standard 2:8-forholdslager; 20 kg for tilpasset tykkelse eller spesielle temperaturer.
Dokumentasjon: Full MTC (EN10204 3.1), RoHS-samsvarsertifikat og rapport over bindingsstyrke.
OFSP:
Q1: Hva er strukturen til denne kobber-nikkel-legeringskledde platen?
A: Det er en bimetallisk kledde plate med ren kobber på den ene siden og rent nikkel på den andre siden, metallurgisk bundet. Dette kombinerer kobbers høye ledningsevne med nikkelens overlegne motstand mot sjøvannskorrosjon.
Q2: Hvorfor er denne kledde platen egnet for applikasjoner som krever motstand mot sjøvannskorrosjon?
A: Den rene nikkel-siden gir utmerket motstand mot korrosjon fra sjøvann, kloridspennkorrosjon og relatert sjøbasert angrep, mens kobber-siden gir ledningsevne og termisk ytelse. Den bundne strukturen gir lang levetid i offshore- og skipsbygge-miljøer.
Q3: Kan tykkelsesforholdet mellom kobber og nikkel tilpasses?
A: Ja. Vi tilbyr fullt tilpassbare kledningsforhold, total plate-tykkelse, bredde, lengde og overflatebehandlinger for å oppfylle de nøyaktige kravene til ditt sjøbaserte eller industrielle prosjekt.
Q4: Hva er de viktigste fordelene sammenlignet med massiv kobber- eller massiv nikkelplate?
A: Kopper-nikkel-legeringskledningsplaten gir ledningsevnen og kostnadsfordelene til kobber på den ene siden, samtidig som den gir nikkelens motstand mot marin korrosjon på den andre siden, noe som resulterer i optimal ytelse og materialeeffektivitet.
