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Foglio metallico rivestito in nichel-rame ad alta conducibilità per batterie al litio
Foglio metallico rivestito nichel-rame ad alta conducibilità per applicazioni in batterie al litio. Un lato in nichel puro, l’altro in rame puro: garantisce eccellente saldabilità, superiore conducibilità elettrica e resistenza alla corrosione. Ideale come piastra rivestita nichel-rame per linguette, terminali e collettori di corrente nelle batterie Li-ion. Spessori e rapporti di composizione personalizzabili.
- Panoramica
- Applicazioni
- DLX Lega
- Domande frequenti
- Prodotti consigliati
Panoramica del Prodotto di Foglio metallico rivestito Cu Ni
Il nostro foglio metallico rivestito Ni Cu è un materiale bimetallico ad alte prestazioni progettato specificamente per applicazioni in batterie al litio. Un lato è costituito da nichel puro, per un’eccellente saldabilità a punti e resistenza alla corrosione, mentre l’altro lato è costituito da rame puro, per una superiore conducibilità elettrica e termica.
Questo foglio rivestito nichel rame riduce in modo significativo la resistenza interna e la generazione di calore rispetto alle linguette in nichel puro, mantenendo nel contempo un’elevata facilità di saldatura sui contenitori delle batterie e sui collettori di corrente. Ideale per pacchi batteria Li-ion e LiFePO4 ad alto drenaggio, supporta una maggiore capacità di trasporto di corrente, un’efficienza energetica migliorata e una durata più lunga nei sistemi di batterie al litio esigenti.
Caratteristiche del prodotto di Fornitore di lastre metalliche rivestite Cu Ni
1. Struttura rivestita Ni Cu ad alta conducibilità che combina le prestazioni del nucleo in rame puro con i vantaggi della superficie in nichel puro
2. Eccellente conducibilità elettrica (tipicamente 60–80% IACS a seconda del rapporto) per ridurre la caduta di tensione e la generazione di calore nelle linguette delle batterie al litio
3. Eccellente saldabilità sul lato nichel per una saldatura affidabile a resistenza, ad ultrasuoni o laser su celle batteriche e collettori di corrente
4. Eccezionale resistenza alla corrosione grazie allo strato di nichel puro, che protegge contro il degrado ambientale
5. Robusto legame metallurgico tra gli strati di nichel e rame, che garantisce l’assenza di delaminazione durante la formatura o l’uso
Proprietà fisiche e composizione chimica
| Proprietà fisiche | Strato di nichel puro | Strato di rame puro | Bimetallo (media al 20% Ni) |
|---|---|---|---|
| Densità (g/cm³) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Conducibilità (% IACS) | ~22 | 100 - 101 | 82 - 88 |
| Conducibilità termica (W/m·k) | 90.7 | 390 - 400 | ~330 |
| Modulo di elasticità (GPa) | 207 | 110 - 128 | 135 - 150 |
| Strato del materiale | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Lato nichel puro | 99,6 min | 0.10 max | 0.10 max | 0,05 max | 0.005 Max |
| Lato rame puro | - | 99.9 MIN | - | - | - |
Applicazioni di Fabbrica di fogli rivestiti in rame-nichel
1. Moduli batteria per veicoli elettrici: Linguette principali per il trasporto di corrente in veicoli elettrici ad alte prestazioni negli Stati Uniti e nell’UE.
2. Accumulo energetico su larga scala: Piastrine di transizione per BESS (Battery Energy Storage Systems) che richiedono affidabilità a lungo termine.
3. Elettronica di consumo per alimentazione: Connettori ad alta efficienza per laptop premium, droni e batterie di riserva per apparecchiature mediche.
4. Infrastruttura per la ricarica rapida: Interconnessioni bimetalliche per buffer batteria ad alta potenza per la ricarica rapida in corrente continua.
5. Aerospaziale e difesa: Lamiere bimetalliche affidabili per ambienti di sopravvivenza delle batterie ad alta quota e a basse temperature.
Vantaggio chiave:
✔ Sinergia bimetallurgica: Unisce la conducibilità del rame (100% IACS) con l’eccellente affidabilità della saldatura a punti del nichel.
✔ Precisione della laminazione a freddo: Prodotto mediante laminatoi ad alta precisione per garantire uniformità del rapporto di rivestimento entro ±2%.
✔ Compatibilità con linee automatizzate: Tagliatura priva di bave e alta planarità garantiscono zero inceppamenti negli impianti automatizzati di assemblaggio ad alta velocità.
✔Conformità ai mercati occidentali: Documentazione e certificazione ottimizzate (RoHS/REACH) per un’importazione senza intoppi negli USA e nell’UE.
⭐Presentazione aziendale – DLX Alloy
Changzhou DLX Lega Srl si è affermata come un partner resiliente e tecnicamente avanzato per i centri di elettrificazione in rapida espansione in Nord America ed Europa. Con uno stabilimento di 12.000 m² ottimizzato per la produzione ad alta fedeltà di lamiere bimetalliche, ci specializziamo nel colmare il divario tra metallurgia su larga scala e le esigenze di precisione della moderna catena del valore delle batterie al litio. Il nostro focus strategico sui mercati statunitense ed europeo si basa su trasparenza tecnica, controllo qualità conforme allo standard IATF e una supply chain agile che risponde istantaneamente alle architetture di batteria in continua evoluzione. Scegliendo DLX, ci si affida a un produttore su scala industriale impegnato a sostenere la transizione globale verso l’energia verde, con i più elevati standard di certificazione industriale internazionale e sinergia ingegneristica.
Qualità e normative: DLX implementa un sistema di qualità a difetto zero per i materiali delle batterie. Utilizziamo test ultrasonici in linea per garantire l’integrità del 100% dei giunti e ispezione ottica automatica (AOI) per i difetti superficiali. Tutti i materiali sono pienamente conformi alle normative RoHS 3, REACH e UL per l’isolamento elettronico e la sicurezza.
Forme: foglio , nastri o etichette pre-tagliate su misura.
Imballaggio: Sacchi sottovuoto con tecnologia VCI antiossidante, inseriti in casse di legno rinforzato.
MOQ: 5 kg per il materiale standard con rapporto 2:8; 20 kg per spessori personalizzati o tempers specifici.
Documentazione: Certificato di conformità completo (EN10204 3.1), certificato di conformità RoHS e relazione sulla resistenza di adesione.
Domande frequenti:
Domanda 1: Qual è la struttura di questo foglio metallico rivestito Ni-Cu?
A: È costituito da un lato in nichel puro e dall'altro lato in rame puro, uniti metallurgicamente in un unico foglio composito. Il lato in nichel garantisce un'eccellente saldabilità e resistenza alla corrosione, mentre il lato in rame assicura un'elevata conducibilità elettrica e termica per applicazioni nelle batterie al litio.
Q2: Perché scegliere un foglio composito Ni/Cu invece di nichel puro per i terminali delle batterie al litio?
A: Il nichel puro presenta una conducibilità inferiore (~22% IACS). Lo strato di rame nel foglio composito Ni/Cu aumenta drasticamente la conducibilità (spesso con una capacità di corrente fino a 4 volte superiore), riduce la generazione di calore e la resistenza interna, mantenendo tuttavia sul lato nichel le ottime caratteristiche di saldatura a punti, fondamentali per l'assemblaggio delle batterie al litio.
Q3: È possibile personalizzare il rapporto tra gli spessori e le dimensioni?
A: Sì. Offriamo rapporti di spessore Ni/Cu completamente personalizzabili, nonché spessore totale, larghezza, lunghezza e tempra, per soddisfare esattamente i requisiti specifici di diversi progetti di terminali e connettori per batterie al litio.
Q4: Questo foglio composito è adatto per pacchi batteria al litio ad alta corrente?
A: Assolutamente. L’elevata conducibilità dello strato di rame, abbinata alla saldabilità del nichel, lo rende ideale per applicazioni ad alto drenaggio, come i pacchi batteria per veicoli elettrici (EV), gli utensili elettrici e i sistemi di accumulo energetico, dove una bassa resistenza e un’efficace dissipazione del calore sono fondamentali.
