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Nickel-Kupfer-Verbundblech mit hoher Leitfähigkeit für Lithium-Batterien
Nickel-Kupfer-Verbundblech mit hoher Leitfähigkeit für Lithium-Batterie-Anwendungen. Eine Seite aus reinem Nickel, eine Seite aus reinem Kupfer – bietet hervorragbare Schweißbarkeit, überlegene elektrische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ideales Nickel-Kupfer-Verbundblech für Li-Ionen-Batterie-Anschlusslaschen, Anschlüsse und Stromsammler. Individuelle Dicken und Verhältnisse erhältlich.
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Produktübersicht zu Kupfer-Nickel-Verbundblech
Unser Nickel-Kupfer-Verbundblech ist ein Hochleistungs-Bimetallmaterial, das speziell für Lithium-Akku-Anwendungen entwickelt wurde. Eine Seite besteht aus reinem Nickel für hervorragende Punktschweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, die andere Seite aus reinem Kupfer für außergewöhnliche elektrische und thermische Leitfähigkeit.
Dieses Nickel-Kupfer-Verbundblech senkt den Innenwiderstand und die Wärmeentwicklung signifikant im Vergleich zu reinen Nickel-Anschlüssen, behält aber die einfache Schweißbarkeit an Akku-Gehäusen und Stromkollektoren bei. Ideal für Hochstrom-Lithium-Ionen- und LiFePO4-Akku-Packs unterstützt es eine höhere Stromtragfähigkeit, verbesserte Energieeffizienz und längere Akku-Lebensdauer in anspruchsvollen Lithium-Akku-Systemen.
Produktmerkmale von Lieferant für Kupfer-Nickel-Verbundplatten
1. Hochleitfähige Nickel-Kupfer-Verbundstruktur, die die Leistungsmerkmale eines reinen Kupferkerns mit den Vorteilen einer reinen Nickeloberfläche kombiniert
2. Ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit (typischerweise 60–80 % IACS, je nach Verhältnis) zur Verringerung des Spannungsabfalls und der Wärmeentwicklung an Lithium-Batterie-Anschlüssen
3. Hervorragende Schweißbarkeit auf der Nickel-Seite für zuverlässiges Widerstands-, Ultraschall- oder Laser-Schweißen an Batteriezellen und Stromsammlern
4. Hervorragende Korrosionsbeständigkeit durch die reine Nickel-Schicht zum Schutz vor Umwelteinflüssen
5. Starke metallurgische Bindung zwischen Nickel- und Kupferschicht, wodurch eine Delamination während der Umformung oder im Betrieb ausgeschlossen ist
Physikalische Eigenschaften und chemische Zusammensetzung
| Physikalische Eigenschaften | Reine Nickel-Schicht | Reine Kupfer-Schicht | Bimetall (Durchschnitt bei 20 % Ni) |
|---|---|---|---|
| Dichte (g/cm³) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Leitfähigkeit (% IACS) | ~22 | 100 – 101 | 82 – 88 |
| Wärmeleitfähigkeit (W/m·k) | 90.7 | 390 – 400 | ~330 |
| Elastizitätsmodul (GPa) | 207 | 110 – 128 | 135 – 150 |
| Materialschicht | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Reine-Nickel-Seite | 99,6 min | 0,10 max | 0,10 max | 0,05 max | 0,005 Max |
| Reine-Kupfer-Seite | - | 99.9 MIN | - | - | - |
Anwendungen von Kupfer-Nickel-Verbundblech-Fabrik
1. EV-Batteriemodule: Hauptstromführende Anschlüsse für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge in den USA und der EU.
2. Netzbasierte Energiespeicherung: Übergangsplatten für BESS (Battery Energy Storage Systems), die Langzeitzuverlässigkeit erfordern.
3. Verbraucher-Elektronik mit Stromversorgung: Hochwirksame Steckverbinder für Premium-Laptops, Drohnen und medizinische Notstrombatterien.
4. Schnellladeinfrastruktur: Bimetall-Verbindungsleitungen für hochleistungsfähige Gleichstrom-Schnellladespeicher.
5. Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung: Zuverlässige Bimetallbleche für Batterien in Hochlagen- und Tieftemperatur-Umgebungen.
Wesentlicher Vorteil:
✔ Synergie aus zwei Metallen: Kombiniert die 100 % IACS-Leitfähigkeit von Kupfer mit der überlegenen Zuverlässigkeit von Nickel beim Punktschweißen.
✔ Präzisionskaltwalzung: Wird mittels hochpräziser Walzwerke hergestellt, um eine Gleichmäßigkeit des Verbundverhältnisses innerhalb von ±2 % sicherzustellen.
✔ Kompatibilität mit automatisierten Fertigungslinien: Schlupffreies Schneiden und hohe Ebenheit gewährleisten Null-Staus in hochgeschwindigkeitsautomatisierten Montageanlagen.
✔Einhaltung westlicher Marktstandards: Optimierte Dokumentation und Zertifizierung (RoHS/REACH) für einen reibungslosen Import in die USA und die EU.
⭐Unternehmensvorstellung – DLX Alloy
Changzhou DLX Legierung Co., Ltd. hat sich als widerstandsfähiger und technisch fortschrittlicher Partner für die beschleunigten Elektrifizierungszentren in Nordamerika und Europa etabliert. Mit einer 12.000-m²-Anlage, die speziell für die hochpräzise Herstellung von Bimetallblechen optimiert ist, konzentrieren wir uns darauf, die Lücke zwischen großtechnischer Metallurgie und den Präzisionsanforderungen der modernen Lithium-Batterie-Wertschöpfungskette zu schließen. Unser strategischer Fokus auf die Märkte der USA und der EU beruht auf technischer Transparenz, einer nach IATF ausgerichteten Qualitätskontrolle sowie einer agilen Lieferkette, die unmittelbar auf sich wandelnde Batteriearchitekturen reagiert. Mit der Wahl von DLX schließen Sie eine Partnerschaft mit einem skalierten Hersteller, der sich verpflichtet, den weltweiten Übergang zu grüner Energie mit höchsten Standards internationaler industrieller Zertifizierung und ingenieurtechnischer Synergie zu unterstützen.
Qualität & Standards: DLX implementiert ein Null-Fehler-Qualitätssystem für Batteriematerialien. Wir nutzen eine Online-Ultraschallprüfung, um eine 100-prozentige Haftintegrität sicherzustellen, sowie eine automatisierte optische Inspektion (AOI) zur Erkennung von Oberflächenfehlern. Alle Materialien erfüllen vollständig die RoHS-3-, REACH- und UL-Normen für elektronische Isolierung und Sicherheit.
Formen: blech rollen, Streifen oder kundenspezifisch vorgeschnittene Etiketten.
Verpackung: Vakuumversiegelte antioxidative VCI-Beutel innerhalb verstärkter Holzkisten.
MOQ: 5 kg für Standardlager mit Verhältnis 2:8; 20 kg für kundenspezifische Dicke oder bestimmte Tempers.
Dokumentation: Vollständiges Materialprüfzertifikat (EN 10204 3.1), RoHS-Konformitätszertifikat und Haftfestigkeitsbericht.
Fragen und Antworten:
F1: Wie ist der Aufbau dieses Ni-Cu-Verbundblechs?
A: Es weist eine Seite aus reinem Nickel und eine Seite aus reinem Kupfer auf, die metallurgisch zu einem einzigen Verbundblech verbunden sind. Die Nickelseite bietet hervorragende Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, während die Kupferseite hohe elektrische und thermische Leitfähigkeit für Lithium-Batterie-Anwendungen liefert.
F2: Warum Ni-Cu-Verbundblech statt reinen Nickels für Lithium-Batterie-Verbindungsbleche wählen?
A: Reines Nickel weist eine niedrigere Leitfähigkeit auf (~22 % IACS). Die Kupferschicht im Ni-Cu-Verbundblech erhöht die Leitfähigkeit deutlich (oft bis zu viermal höhere Stromtragfähigkeit), verringert Wärmeentwicklung und Innenwiderstand, während die Nickeloberfläche die einfache Punktschweißbarkeit bewahrt – eine wesentliche Voraussetzung für die Montage von Lithium-Batterien.
F3: Können Verhältnis der Schichtdicken sowie Abmessungen individuell angepasst werden?
A: Ja. Wir bieten vollständig anpassbare Ni/Cu-Dickensverhältnisse, Gesamtdicke, Breite, Länge und Verfestigungszustand, um exakt die Anforderungen verschiedener Lithium-Batterie-Verbindungsblech- und -Anschlusskonstruktionen zu erfüllen.
F4: Ist dieses Verbundblech für Hochstrom-Lithium-Batteriepacks geeignet?
A: Absolut. Die hohe Leitfähigkeit der Kupferschicht in Kombination mit der Schweißbarkeit von Nickel macht sie ideal für Hochstromanwendungen wie EV-Batteriepacks, Elektrowerkzeuge und Energiespeichersysteme, bei denen ein geringer Widerstand und eine effiziente Wärmeableitung entscheidend sind.
