EN
Tôle en alliage magnétique doux industriel 1J36 pour composants magnétiques de précision
Le fournisseur mondial DLX fournit des tôles en alliage magnétique doux 1J36 à haute perméabilité pour les noyaux de capteurs de précision, le blindage magnétique et les feuillets de relais, avec une pureté ultra-basse en carbone, des tolérances d’épaisseur très serrées et des capacités de découpe sur mesure.
- Aperçu
- Spécifications
- Caractéristiques
- Applications
- À propos de nous
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu du produit
le 1J36 est un alliage magnétique doux spécial nickel-fer, réputé pour associer une perméabilité magnétique élevée à une faible dilatation thermique et à des capacités fiables de compensation thermique. Dans les circuits magnétiques haute fréquence et les dispositifs inductifs de précision, la réduction des pertes par courants de Foucault et par hystérésis est primordiale. Les tôles magnétiques douces DLX 1J36 sont affinées par une réduction stricte du carbone et des éléments en traces afin d’atteindre une saturation magnétique rapide, une rémanence faible et une densité de flux constante.
Disponible sous forme de tôles laminées à froid, de feuilles ultrafines, de bobines fendues et de pièces découpées préformées, notre matériau répond aux systèmes internes de vérification qualité les plus exigeants ainsi qu’aux normes d’inspection dimensionnelle optique, garantissant un assemblage automatisé sans accroc pour les fabricants de composants de niveau 1 et les partenaires OEM mondiaux.
Spécifications techniques
Composition chimique (pourcentage massique nominal)
| Élément | Nickel (Ni) | Carbone (C) | Silicium (Si) | Manganèse (Mn) | Phosphore (P) | Soufre (S) | Fer (Fe) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contenu (%) | 35,0 – 37,0 | ≤ 0,030 | ≤ 0,30 | 0,30 – 0,60 | ≤ 0,020 | ≤ 0,020 | Équilibre |
Principales propriétés physiques et magnétiques (après recuit à l’hydrogène)
| Paramètre de propriété | Valeur typique / unité | Référence de vérification qualité |
|---|---|---|
| Densité | 8,15 g/cm³ | Matrice homogène à haute densité |
| Température de Curie ( ) | ~240 °C | Point de transition magnétique stable |
| Résistivité électrique | ~0,80 μΩ·m | Faible génération de courants de Foucault |
| Dilatation thermique ( ) | 1,5 – 2,2 × 10⁻⁶/K | Stabilité de dilatation thermique faible |
| Champ coercitif ( ) | ≤ 12 A/m | Perte d’hystérésis ultra-faible |
| Induction magnétique à saturation ( ) | 1,25 – 1,35 T | Densité de flux magnétique élevée |
| Perméabilité initiale ( ) | Réponse initiale élevée | Excitation magnétique dynamique rapide |
Dimensions disponibles et états de traitement
| Forme du Produit | Plage d’épaisseur | Plage de largeur | Finition de surface et température |
|---|---|---|---|
| Tôles laminées à froid de précision | 0,10 mm – 3,00 mm | 10 mm – 450 mm | Recuit brillant / décapé / mat |
| Feuillard / bande ultra-fine | 0,025 mm – 0,08 mm | 5 mm – 250 mm | Découpe longitudinale haute précision, sans bavures |
| Laminages découpés sur mesure | Adapté au CAD | Estampage personnalisé | Découpé par CNC / Découpé au laser / Embouti |
Caractéristiques principales et avantages
Force coercitive ultra-faible et pertes d’hystérésis minimales
Grâce à la métallurgie sous vide à haute pureté et à la décarburation optimisée, les tôles 1J36 conservent une coercivité extrêmement faible ( ) permettant une désaimantation rapide et une économie d’énergie dans les champs magnétiques alternatifs.
Excellente stabilité de compensation thermomagnétique
Avec un point de Curie d’environ 240 °C, le 1J36 présente une perméabilité magnétique constante à des températures de fonctionnement élevées, évitant ainsi la dérive du signal dans les instruments de précision et les noyaux de capteurs.
Tolérances dimensionnelles serrées et excellente aptitude à l’emboutissage
Nos lignes de laminage à froid multipasses et de nivellement sous tension atteignent des tolérances d’épaisseur de ± 0,005 mm, garantissant une excellente compatibilité avec les matrices d’emboutissage, un facteur d’empilement élevé et l’absence de microfissures en bordure durant la fabrication des composants.
Haute uniformité magnétique d’un lot à l’autre
Chaque fusion fait l’objet d’une analyse par spectromètre à pleine gamme et d’une vérification dédiée au perméamètre magnétique afin de garantir une cohérence électromagnétique inaltérée, du bobinage mère à la tôle finie.
Applications de Produits Industriels
Capteurs de courant de précision et transducteurs à fluxgate
Feuillards magnétiques à haute sensibilité qui convertissent les signaux micro-magnétiques sans aucune distorsion.
Relais électromagnétiques et actionneurs à solénoïde
Pièces polaires et armatures à réponse rapide, nécessitant une rémanence faible et une force d’attraction élevée.
Enceintes et boîtiers de blindage magnétique
Blindage multicouche destiné aux équipements avioniques aérospatiales sensibles, aux capteurs d’imagerie par résonance magnétique (IRM) médicaux et aux transformateurs audio, afin de bloquer les interférences électromagnétiques (EMI) parasites.
Feuillards pour transformateurs et noyaux d’inductances
Chemins magnétiques à haut rendement et faibles pertes pour les composants électroniques de puissance haute fréquence spécialisés et les filtres de télécommunications.
Pourquoi choisir l’alliage DLX
Capacité de production mensuelle de 1 200 tonnes
Des lignes de fusion continue à grande échelle, de forgeage à chaud, de laminage à froid et de traitement thermique garantissent des délais de livraison rapides et la sécurité des volumes au sein des chaînes d’approvisionnement mondiales.
Contrôle qualité intégré en interne
Du four à induction sous vide (VIM) et de la fusion par coulée électro-slag (ESR) au recuit sous atmosphère protectrice d’hydrogène pur et sec, chaque lot est vérifié à l’aide de certificats d’essai d’usine complets (MTC).
Transformation sur mesure et seuil minimal de commande dynamique
Une commande flexible adaptée aux prototypes de développement ou aux séries de production OEM de grande série, soutenue par un découpage précis sur mesure, un ébavurage des bords et un conditionnement protecteur.
Ingénierie et support technique
Un soutien métallurgique dédié aidant les clients à optimiser les circuits magnétiques, à effectuer des calculs de blindage magnétique et à définir les paramètres finaux du recuit sous vide à l’hydrogène.
FAQ sur le produit
Q1 : En quoi l’alliage 1J36 se distingue-t-il de l’acier au silicium standard ou des alliages à haut teneur en nickel ?
A1 : Le 1J36 associe une forte perméabilité magnétique à des caractéristiques d’expansion thermique contrôlées et à une induction de saturation modérée. Contrairement aux aciers au silicium classiques, il présente une coercivité nettement plus faible et une perméabilité initiale plus élevée ; comparé au 1J85 (Permalloy à 80 % de Ni), il offre une densité de flux de saturation ( ) plus élevée ainsi qu’une robustesse mécanique supérieure face aux variations de température.
Q2 : Le feuillard en 1J36 nécessite-t-il un traitement thermique final après emboutissage ou usinage ?
A2 : Oui. Pour obtenir des propriétés magnétiques douces optimales (perméabilité maximale et coercivité minimale), les composants en 1J36 doivent subir un cycle final de recuit magnétique à une température comprise entre 1050 °C et 1150 °C dans une atmosphère d’hydrogène sec (point de rosée inférieur à -40 °C) ou sous vide poussé, suivi d’un refroidissement contrôlé. DLX peut fournir, sur demande, des recommandations détaillées concernant la courbe temps-température-refroidissement.
Q3 : Quelles tolérances d’épaisseur et quelles conditions de chant sont disponibles chez DLX pour les feuillards en 1J36 ?
A3 : Nous fournissons des bandes et tôles de précision en 1J36 laminées à froid, avec des tolérances d’épaisseur aussi serrées que ±0,003 mm à ±0,008 mm selon l’épaisseur nominale. Les bords peuvent être livrés avec découpe précise, bords arrondis ou entièrement débarrassés de toute bavure, afin de convenir aux opérations automatisées de poinçonnage et d’empilement.
Q4 : Comment les tôles en 1J36 sont-elles conditionnées pour le transport maritime international et le fret aérien ?
A4 : Toutes les tôles en 1J36 et les bobines découpées sont protégées par de l’huile antirouille ou par du papier inhibiteur de corrosion à vapeur (VCI), scellées sous vide dans un film plastique étanche à l’humidité, puis emballées dans des caisses en bois renforcées, conformes aux normes d’exportation, avec amortissement interne contre les chocs mécaniques et l’intrusion d’humidité pendant le transport.
