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Fabrik-Großhandel: Nickel-Kupfer-Verbundblech mit hoher Haftfestigkeit für Batterie-Anschlusslaschen
Hochwertige Fabrik-Großhandels-Ni-Cu-Verbundschicht mit reinem Nickel auf der einen Seite und reinem Kupfer auf der anderen Seite sowie außergewöhnlicher Verbundfestigkeit. Entwickelt als Premium-Material für Batterieanschlüsse und kombiniert die hohe Leitfähigkeit von Kupfer mit der hervorragenden Punktschweißbarkeit von Nickel für zuverlässige Leistung in Lithium-Ionen-Batteriepacks und Energiespeichersystemen.
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Produktübersicht zu Ni-Cu-Verbundblech
Bei modernen Lithium-Ionen-Akkus stellt die Verbindung zwischen Zellanschluss und Sammelschiene einen kritischen Schwachpunkt möglicher Ausfälle dar. Das Ni-Cu-Verbundblech von DLX wurde speziell für hochzuverlässige Batteriekontaktleisten entwickelt. Durch eine dauerhafte atomare Bindung von reinem Nickel und reinem Kupfer bietet es ein Material, das zwei widersprüchliche Anforderungen erfüllt: Der Kupferkern gewährleistet die hohe Leitfähigkeit, die für schnelle Entladung erforderlich ist, während die Nickeloberfläche eine sichere, niederohmige Schweißverbindung mit der Akkuzelle ermöglicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen beschichteten Streifen garantiert unser „High Bond Strength“-Verbundmaterial, dass sich die Schichten niemals aufgrund thermischer Ausdehnung oder starker Vibrationen voneinander lösen – so bleibt die Integrität des Akkupacks während seiner gesamten Lebensdauer gewährleistet.
Produktmerkmale von Lieferant für Kupfer-Nickel-Verbundplatten
1. Unübertroffene Verbundintegrität: Unsere proprietäre Kaltwalztechnologie gewährleistet eine metallurgische Verbindung, die so fest ist, dass bei einem T-Peel-Test das Grundkupfer reißt, bevor die Verbundgrenzfläche versagt.
2. Außergewöhnliche elektrische Effizienz: Der reine Kupferkern gewährleistet eine hohe Stromtragfähigkeit mit minimalem Spannungsabfall und verhindert lokale Erwärmung bei Entladeraten von 5C oder 10C.
3. Optimierte Schweißoberfläche: Die hochreine Nickelschicht ist für eine hohe Absorption von Laserenergie konzipiert und ermöglicht ein stabiles Schweißen selbst bei niedrigeren Energieeinstellungen, um den Elektrolyten der Zelle zu schützen.
4. Hohe Ebenheit und Null-Krummung: Jede Spule wird so bearbeitet, dass sie absolute Ebenheit behält und einen gleichmäßigen, störungsfreien Transport in hochgeschwindigkeitsautomatisierte Stanzeinrichtungen sicherstellt.
Benutzerdefinierte Attribute
| Attribut | Spezifikation |
|---|---|
| Materialstruktur | Bimetall: Reines Nickel (Ni) aufgebracht auf reines Kupfer (Cu) |
| Korrosionsbeständigkeit | Ausgezeichnet beständig gegen Meerwasser, Sole und feuchte marine Luft |
| Probe-Mindestbestellmenge | Ab 10 kg (Lagerabhängig) |
| Stichprobenpolitik | Muster verfügbar (Flexible Testbestellunterstützung) |
| Nickelschicht (Ni) | ≥ 99,6 % Reinheit (Korrosionsschutz) |
| Kupferschicht (Cu) | ≥ 99,9 % Reinheit (Hohe Leitfähigkeit / Antifouling) |
| Haftkraft | Metallurgische Verschmelzung (Keine Trennung bei Schiffserschütterungen) |
| ZERTIFIZIERUNGEN | ISO 9001:2015, SGS, RoHS, Marine-MTC verfügbar |
| Lieferzeit | 7–10 Tage für Muster; 15–25 Tage für Testchargen |
Physikalische Eigenschaften und chemische Zusammensetzung
| Physikalische Eigenschaften | Reine Nickel-Schicht | Reine Kupfer-Schicht | Bimetall (Durchschnitt bei 20 % Ni) |
|---|---|---|---|
| Dichte (g/cm³) | 8.89 | 8.96 | ~8.94 |
| Leitfähigkeit (% IACS) | ~22 | 100 – 101 | 82 – 88 |
| Wärmeleitfähigkeit (W/m·k) | 90.7 | 390 – 400 | ~330 |
| Elastizitätsmodul (GPa) | 207 | 110 – 128 | 135 – 150 |
| Materialschicht | Ni (%) | Cu (%) | Fe (%) | C (%) | S (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| Reine-Nickel-Seite | 99,6 min | 0,10 max | 0,10 max | 0,05 max | 0,005 Max |
| Reine-Kupfer-Seite | - | 99.9 MIN | - | - | - |
Anwendungen von Nickel-Kupfer-Verbundblech-Schüttgut
1. Traktionsbatteriezellen: Anschlusslaschen für 18650-, 21700- und 32700-Zellen in EV-Batteriepacks.
2. Unterhaltungselektronik: Ultra-dünne Verbindungsleiter für Hochstrom-Laptop- und Drohnenbatterien.
3. Energiespeichersysteme (ESS): Übergangslaschen für prismatische Zellen in Wohn- und Industrie-Speichermodulen.
4. Elektrowerkzeuge: Schwingungsresistente Steckverbinder für bürstenlose Motor-Batteriepacks.
5. Medizinische Geräte: Zuverlässige, korrosionsbeständige Verbindungen für medizinische Notstromversorgung mit hoher Signalqualität.
Wesentlicher Vorteil:
✔ Risikofreie Testphase: Testen Sie die Materialeigenschaften mit Proben, die genau auf Ihre Dickeanforderungen zugeschnitten sind.
✔ Niedrige Einstiegshürde: Im Gegensatz zu großen Walzwerken unterstützen wir Testbestellungen in kleinen Mengen (ab 10 kg), um Ihren F&E-Prozess zu erleichtern.
✔ Direkter Fabrikpreis: Sparen Sie bis zu 20 % gegenüber internationalen Distributoren, indem Sie direkt aus unserer 12.000 m² großen Produktionsstätte in Changzhou einkaufen.
✔ Vollständige Daten-Transparenz: Jede Testcharge wird mit einem detaillierten Materialtestzertifikat (MTC) geliefert, das die Haftfestigkeit und chemische Reinheit dokumentiert.
⭐Unternehmensvorstellung – DLX Alloy
Changzhou DLX Legierung Co., Ltd. ist nicht nur ein Hersteller mit hohem Produktionsvolumen; wir sind ein spezialisierter metallurgischer Partner für globale maritime Ingenieurprojekte. Wir glauben, dass Innovation im Offshore-Bereich mit zugänglichen Materialversuchen beginnt. Im Gegensatz zu Großwalzwerken, die Mehrton-Mindestbestellmengen verlangen, hat DLX eine eigene „Trial & Sample Unit“ eingerichtet, um Ingenieure und F&E-Abteilungen in der nordamerikanischen und europäischen Schifffahrtsbranche zu unterstützen. Mit einer 12.000 m² großen Anlage und 20 Jahren Erfahrung im Bereich bimetallischer Verbindung bieten wir die industrielle Skalierung für Massenproduktion bei gleichzeitiger Flexibilität eines spezialisierten Labors. Bei DLX senken wir die Hürden für die Einführung fortschrittlicher Werkstoffe und fördern so einen kooperativen Weg hin zu sichererer und langlebigerer maritimer Infrastruktur.
Qualität & Standards: DLX implementiert ein Null-Fehler-Qualitätssystem für Batteriematerialien. Wir nutzen eine Online-Ultraschallprüfung, um eine 100-prozentige Haftintegrität sicherzustellen, sowie eine automatisierte optische Inspektion (AOI) zur Erkennung von Oberflächenfehlern. Alle Materialien erfüllen vollständig die RoHS-3-, REACH- und UL-Normen für elektronische Isolierung und Sicherheit.
Formen: blech rollen, Streifen oder kundenspezifisch vorgeschnittene Etiketten.
Verpackung: Vakuumversiegelte antioxidative VCI-Beutel innerhalb verstärkter Holzkisten.
MOQ: 10 kg für Standard-Lager mit 2:8-Verhältnis; 20 kg für kundenspezifische Dicke oder bestimmte Tempers.
Dokumentation: Vollständiges Materialprüfzertifikat (EN 10204 3.1), RoHS-Konformitätszertifikat und Haftfestigkeitsbericht.
Fragen und Antworten:
F1: Wie ist der Aufbau dieses Ni-Cu-Verbundblechs?
A: Es weist eine Seite aus reinem Nickel und eine Seite aus reinem Kupfer auf, die metallurgisch mit hoher Haftfestigkeit verbunden sind. Diese Konstruktion bietet auf der einen Seite die hervorragende Punktschweißbarkeit von Nickel und auf der anderen Seite die hohe Leitfähigkeit von Kupfer – ideal für Batterieanschlüsse.
F2: Warum Ni-Cu-Verbundblech statt reinen Nickels für Batterieanschlüsse wählen?
A: Die Kupferschicht erhöht die elektrische und thermische Leitfähigkeit deutlich (oft um das 3- bis 4-Fache gegenüber reinem Nickel), wodurch der Widerstand und die Wärmeentwicklung bei Hochstromanwendungen sinken; gleichzeitig gewährleistet die Nickelseite eine hervorragende Schweißbarkeit und geringere Materialkosten.
F3: Wie hoch ist die Haftfestigkeit zwischen den Nickel- und Kupferschichten?
A: Unser werksseitig im Großhandel angebotenes Ni-Cu-Verbundblech wird mittels fortschrittlicher Cladding-Technologie hergestellt, die eine hochfeste metallurgische Verbindung erzeugt. Es widersteht einer Delaminierung unter Biege-, Stanz-, Schweiß- und thermischen Wechselbelastungen und sichert so die Langzeitzuverlässigkeit von Batterieanschlüssen.
F4: Können Verhältnis der Schichtdicken und Abmessungen individuell angepasst werden?
A: Ja. Wir bieten eine vollständige Anpassung der Nickel-zu-Kupfer-Dickenverhältnisse, der Gesamtdicke, der Breite, der Verfestigung (weich, halbhart usw.) sowie der Spulen- oder Blechform an, um Ihren spezifischen Anforderungen an Batteriekontaktbleche und -verbinder zu entsprechen.
